res

по поводу понижения давления... в книжке от автодаты вроде так(под рукой нет) снять крышку бензобака, отсоединить разъем в лючке под задним сидением(за водительским, уже смотрел) а потом по моему с пункта 3 и дальше... могу конечно подробно написать

может вопрос не в тему, собрался менять колодки все, за одно проверка суппортов, замена тормозухи, ненашел сколько этой жижи нужно на замену... может кто подскажет если меняли?

на ленинградке в центр на мосту у глоловинки, стоял в пробке, самый левый ряд, скорая сзади, как нормальные люди пропускают, смотрю за ней лезет еще народу... моложавое хамло... первая десятка пролезка, впритык ехал, вторую старую тайоту уже не пропустил, он об заднюю пластиковую накладку крыла отломал себе зеркало, мне соскреб грязь, может чуть не в тему но тож приятно. =) зы: сам почти не гоняю (люблю ездить медленно и печатьно, за что и называю авто бегемотом =) ).

жигули семерка б/у - все вечно ломалось, авто в кредит по другому несказать. киа шума 2 - все окей только ТО делал, отличная вещь.

Знал бы, приехал, как бы оповещение наладить, о встречах, я вот захожу на форум по возможности, но почту смотрю обязательно, или хотя бы в личку сюда извеняюсь rtfm, подписался на форумы теперь наверно не пропущу.

СисАдмин, "Верстальщик", компы и почти все, что с ними связано.

забрал авто после установки ГБО, голланское оборудование ELGARO, при установке заказали прокладки впускного коллектора, дроссельной заслонки, и уплотнительные кольца на бенз. форсунки(за информацию по ним огромное спасибо Иванычу, как выяснилось они такие же как у соренто, на нашей схеме их отдельно не нашел), новые свечи поставить забыли(будут валятся). Цена 45тыс, все резинки еще около 1тыс. По поводу эксплуатации данного агрегата напишу после лета, когда начнутся активные пробеги.

Там в Эле покупалась и обслуживалась Киа шума2, вроде всенормально , но последнее ТО на в январе 2008-го на 50 тыс, после замены ремня ГРМ и проводных, весной на холодную хороший свист появился, когда продавал в сентябре уже свистело и на горячую, а так же при включении оборудования(магн., габариты, фары противоруманки, кондей).

полезнейшая вещь, пойду тоже дергать, даж шторку сниму для такого дела

LEONID присоединяюсь, такая же ерунда, после активного торможения, после отпускания тормоза появляется небольшой гул. Тормозишь, останавливаешься, трогаешься плавно легкий толчек и все пропадает а вот трогаешься нажимая нормально на педаль, гул нарастает, специально потом у гаража включил low на ТОДе и low на коробке, проехался, послушал, похоже это просто переключения полного привода в зависимости от езды. Вроде успокоился, по возможности проведу подобные тесты на авто у друзей, там тоже автоматы, один бензинка и 2.9 дизель. Если что будет новое отпишусь.

3.5 A/T, по москве(трассы еще не удавалось), при очень спокойной езде климат не всегда включен, при заливе на лукойле екто 63л. 92 бензина , получилось 440км. Правда по моему он жрет больше не по километражу а по времени работы =)