res

именно для закрытия люка, если сломается электрика. В потолке чуть вперед от люка есть пластиковая заглушка. Снимаем и пользуемся. Сам не использовал.

в точку, а еще будет ли возможность доехать, на дороге (а я ездил в этом году, заправки есть и то хорошо). Был момент был плохой контакт на датчике, где грм. Загорелся чек, думаю потом посмотрю, заглушил. А потом не заводиться, хорошо смог посмотреть что за датчик. Доехал сам. Потом оба заменил, как раз замена ремня грм и т.д.

быстрее и понятнее показать... если в москве можно встретиться. в личку написать.

очень удобно. Особенно когда в дороге.

угумс. называется elm327 вроде. Блютус вариант. У меня на 3.5 нормально работает.

задний мост прикупил MANNOL Maxpower 4x4 75W-140 ой, так как кастрол активно подделывают, отказываюсь от него. Но еще не менял. Осенью.

Сам тоже менял масло, спасибо за подробные инструкции пригодились. После замены нашел инфу, сам фильтр промывал, очень плохо отмывается. На драйв2.ру нашел постик о замене масла на бензиновом террике. Взят фильтр от тойоты, один в один. aiko t105 Цена вопроса около 1000р. В следующий раз буду пробовать.

покопался сам, после замены всех торм. дисков, замена масла в коробке и раздатке, совпало. Похоже подклинивал один из тормозных поршней в переднем суппорте. Все поршни проверил, смазал. Подергивание прекратилось. Но вопрос с крестовинами остался, небольшой гул есть. Может кто поможет? Послушать, прокатиться. Подъеду куда надо.

хм... интересно... а куда копать? раздатка?! (предохранитель 4 пока вытащил, без изменений, думал может подключает передок)

Прошу помощи. Появились толчки при торможении, то есть тормозишь отпускаешь тормоз и пиночек. Масло в коробке, раздатке менял. Есть подозрения на крестовины. Потому как при шприцевании немного поменьше становиться(но ручаться полностью не могу). Может кто посмотреть знающий, в московском регионе? В сервисе ничего не нашли. Самому диагностировать не хватает опыта.

До этого два дня пытался снять, уйму ВД там, отмокала долго. спасибо, вчера снял. Вдруг кому пригодится. Отмачивал час уксусной эссенцией, поднимаем пыльник, намотал полоску тряпочки, из шприца полил, и накрыл пыльником(вместо пакета). Подливал еще 2 раза. Потом одел съемник в натяг. И грел стр. феном посередине, чтобы не испортить пыльник. Удар молоточком и победа. Купил сошку с рисками(не специально) так что неправильно не оденешь.

подниму тему... приговорили мне тут тоже сошку... пытался ее снять... (много мата). Ну не лезет. Съемник для подшипников лапки разгибает, взял фен строительный. Но посмотрев ветку, придется болгаркой резать наверно. Феном не обойдешься. Да и пыльник накроется. А отдельно его не продают.

спасибо за мануал подробный, полез менять сам. Все сделал, добавлю. 6 гаек крепления ступицы, торм. диска и шестерни абс. Еле открутил, диск зажимал в тиски, болт 14, гайка 17. Но на гайку обычная головка не лезет места мало. Забивал полосу около 4 мм и большую отвертку с другой(под последней гайкой сломалась). Палка с головкой на 1.3 м. и огромная отвертка в дырку диска, так как из тисков это все выворачивало.

поздравляю!

давно, похожая ситуация была, при трогании с места, как будто захлебывается... плавно все нормально. Ушло даже не знаю когда, не замечал давно. И было не всегда. Попробую вспомнить что менял. При ГРМ: датчики оба. Провода, свечи(катушки до сих пор родные). Может забыл что ....

к вопросу о ключе... если очень кому нужно будет, то могу отдать, стоит там газ. баллон, и механизм этот снят. Где механизм незнаю... а ключ наверно под сиденьем, давно туда не заглядывал. Так что пишите в личку.

сорри...уж лучше поздно...

завтра залезу.

забыл добавить, б/у найти раньше не удалось. Но может что поменялось.

проставки и по подвеске, это все зависимо от размерности. Выбор логичен, больше all terrain не советую брать, мудовый протектор не любит асфальта(совсем), пробег не привысит 40 тыс. Сам взял cooper discoverer s/t, пробег около 50 тыс, просто отлично. После родных кумхо особенно. Смотри может отзывы есть, на момент когда я брал у гудрича были нарекания на состав резины (быстро стирались). И ценник был негуманный. Еще при таком протекторе, увеличивается шум, ощутимо. Вес тоже очень прибавляется.

это точно, 11 лет как авто снято с производства. Подумайте реально найти машину, по вашим описаниям, новую.

как предположение. Может датчик измерения температуры?!. По моему он на торпеде посередине в районе магнитолы штатной был.

живу на газу почти 8 лет; заменил форсунки, и датчик ( он на рампе один), проблем особо нет; пробег 100 тыс на газу; расход как на бензине может +1л.; вроде на все ответил.

за все время, внутрь машины не лазили. зарегистрированное ГБО, бумага, тож не пригодилось.