MAK

а что может трещать под капотом при старте,при этом стартер молчит и включается климат ,кандёр,,габариты мигают.как я полагаю всё это происходит и указывает что АК.Б.разряжен или где то коротит в цепи.так!

кто может сказать по существу!!!где стоит реле стартера,как выглядит и стоит-ли его менять,дело в том что при запуске ноль,стартер молчит реле не трещит,АБ на 99 заряжен-то и не трещит.,за бортом -20,бывает такое моментами-иногда,приходится коротить контакт стартера и порядок и от ключа оживает, и ещё нужен точный ответ,-на что обратить внимание,когда бьёт слабым током от кузова авто где вероятная неисправность,...с УВАЖЕНИЕМ.

Гарри,в клубный магазин как зайти!

Алексей,отпиши как решил проблему,и какие изменения.

раскройте VIN-KMHNN81WP2U075310.

видимо пришло время,прокачивать узлы и системы,менять прокладки и резинки...берёшь запчасти по ВИНу а они не подходят,приходится менять или подгонять..тут глянул на блоке и головке печать 4Д56,топ.фильтр от тоёты,..интересует -тнвд,акп,мост...да и магазине есть деталь....как она называется вопрос,снизу прикручивается у акп моховик прикрывает из губки что ли-нужна.вот,такие беспокойства ,что ВИН скажет...

Игорь пробей-KMHNN81WP2U075310 , обрадуй,а то тревожит что то.

Игорь, пробе -KMHNN81WP2U075310 и благодарствую.

Добрый день .Игорь нужна деталь,незнаю как правильно её назвать снизу прикручивается моховик закрывает от пыли -грязи губчатая,каталогах не видно про её.и как правильно называется!

Дмитрий ,так в чём причина была,а то у меня что то стал дергаться двегун иногда как будто кто то газом балует.

посмотрел фото ,может крепёж и подходит,но как в паре будет по виду разные.может всё же есть от Д4ВН,и может гена есть с помпой-только не убииое трижды

Совет принял,спасибо.и ещё один момен есть,собрался ГРМ поменять!что прикупить ещё чтоб поменять и быть спокойным!чуть чуть масло сочится из под крышки,после промывки двигателя.спасибо!

Свечи,как водка-названий много а качество хрен! Скажите !нашёл Корейские свечи ,тольео они длинее и жало накало толше и длинше вместо 1.5см ,2см вот и думаю поставить,не опасно будет для поршней,кто чё скажет!!!

посмотрел трубки вместе крапления целые я там даже резиной их обмотал и притянул для сохранности.но вот, что обнаружил /на изгибе от входа и выхода из коробки обе трубки имеют вставки масленых шлангов 20 см обжатых хомутами я их пощупал мягкие какие то и заменил на более толстые и надёжные.подумал что причина в этом .потом обследовал снятые отрезки этих шлангов тряпичную оплётку снял и дыр или трещин не обнаружил.и тогда всё опять пришла тоска с более худшими мыслями. но всё же решил залить масла масла и завести ,и будет видно.Но как это сделать правильно : чтоб не причинить ущерба.или есть что то ещё!что скажите.

Всем доброго дня.мужики что могло случится! в гараж не смог заехать пришлось заталкивать,так как посмотрев под машину увидел льётся масло ,на яме днище где коробка в масле ,отвернул пробку поддона коробки -пусто,щуп тоже сухой,визуальна снизу всё цело.дыр и трещин нет.проехал около 7км.в последний раз. в чём причина,насухо выхлеснуло 8,5литра масла.и что делать дальше.авто Хундай Терёха 2,5 ТД АКПП.Благадарствую за помощь.