Da4nik

Мне просто знать какой объем покупать, теперь понял, спасибо!

Всем доброго времени суток! Подскажите, какой примерно объем масла нужно доливать если на холодной коробке (естественно при работающем двигателе и после переключения во всех режимах) уровень на минимальной отметке для холодной. Нужно долить после того как трубка обратки прохудилась, хорошо заметил вовремя.

проблема таже, резинки развалились и теперь при определенных оборотах вибрация передается на кузов и в салон, ощущение не из приятных. Попытки что-то сколхозить или подобрать пока стабильного эфекта не дали. В магазинах нет, может подходят какие-то втулки!

Народ, так может кто ответит, что это за приблуда и где ее взять, жалательно одну? В моем мануале на схеме ее нет, здесь, на сайте, в схеме для 2,9 ее тоже не просматривается между предохранителем и моторчиком.

то-то и оно, я так понял из фотографий, что на Санте этот блок отсутствует?

У меня проблама немного масштабнее, кроме моторчика сгорел еще блок, который между предохранителем и моторчиком, кто подскажет что представляет собой сей аграгат и чем его можно заменить.

Привет Соклубники и единомышленники, сегодня случилась ма-а-аленькая неприятность, на трассе внезапно заглох двигатель, худо-бедно стал на обочине, включаю зажигание - не горит ни одна лампочка, сигналка (она у меня простецкая штатная) работает, стартер крутит, аварийка работает, но не более того, с полчасика паника и метание, потом Vovanу позвонил, посоветовался, успокоился, родственник приехал, прорверили все предохранители и есно один на блоке рядом с аккумом на 30 ампер сгорел, поставили собачку - все заработало, двиг завелся и тихонько поехал домой. Завтра предохранитель найду, поставлю и срочно поеду на Брянщину (родина она моя), но сомнения гложат, ведь не просто так сгорела зараза, какие мысли, откуда ждать подвоха?

Astral, у меня сейчас тоже стоит вопрос по замене электровентилятора, только у меня проблема осложняется тем, что накрылся блочек, от которого идут провода на веттилятор, что это за приблуда, и подойдет ли моторчик на 2,5?

для хорошего человека всегда пожалуйста +1

Здравствуйте, други! Так вышло, что собрался продать своего Таракашку. 2001 год, 2,5 двигатель, АКПП, цвет черный, салон - кожа. Цена: 500 000 руб. состояние отличное, все работает, кто помнит, перебрана летом АКПП и перед Новым Годом профилактика турбины. Есть небольшие сколы по кузову и нужно менять задние продольные тяги (пока не делал, дороги все равно начнут ремонтировать толька в мае). Если кого заинтерисует, пишите, все раскажу, если заинтерисуетесь прошу определиться до середины апреля, на майские поедем на нем в Ригу. По цене поторгуемся, это не окончательный вариант, просто АКПП, турбина и все такое.

здравствуйте, други, у меня такая беда - ударили меня в задний бампер слева, теперь парктроник пищит когда задняя включена коротко так и противно, о чем он донести до меня хочет? что датчику хана или провода отвалились? бампер не снимал пока, жду экспертизы.

на панели приборов при открытой задней двери загорается значок авто с открытым багажником. лампочка освещения багожника меняется элементарно, поддеваем пластик плафончика (там специальная щель есть) и акуратно вынимаем из защелок.

Приветствую братья таракановоды, все!!!! поехала машинка, спасибо всем кто оказывал посильное содействие. Ремонт вылился в 70 т.р. блин, врагу не пожелаешь. В эти выходные прокатился 400 тыс. все работает тьфу тьфу и по дереву. Планировал правда поменять в этом году блок АБС, но теперь придется ездить так.

Дружище, у меня похожая ерунда была, в итоге капремонт коробки с заменой фрикционов, суппорта фрикционов и расходников как то масло, фильтр, прокладки. Сегдня пойду забирать, вроде едет.

что-то не могу найти, называется суппорт фрикционных дисков

Други, пришлось пойти по дальнему пути, уже месяц стою в ремонте, вчера начали собирать коробку - вылезла еще одна проблема, необходима замена суппорта в коробке, там на флянец или шкив, не знаю как его назвать одевается два разрезных кольца, так вот то, которое ближе к центру суппорта проело в своей канавке дефект, получается когда оно (кольцо) вставало на дефект стороной напротив разреза - утечки не было и передача срабатывала, когда переворачивалось разрезной стороной - под давлением оно разгибалось и происходила утечка масла - передача не включалась. Ребята в магазине говорят что новый могут не найти, если у кого есть нерабочая коробка с нормальным суппортом, дайте знать, нужна по зарез.

Братья терракановоды, нужен суппорт АКПП 2,5 2001 года, если у кого есть б/у или того лучше новый, сообщите пожалуйста, будет в Смоленске, вообще прекрасно. Модель коробки 03-72LE

СТО называется ЕВРО-АВТО.

А вот с присутствием при дефектовке - проблема, у нас только снять - поставить, вся работа производится в Белорусии Раз пошла такая пьянка, есть кто у нас из Белорусии, конкретно из Минска, может чего подскажут по сервису, ну, пока еще не отдался в добрые руки?

Vovan, ребята находятся на Крупской, извини, забыл визитку на работе, в понедельник напишу в личку (вдруг рекламой сочтут). На работе многие владельцы иномарок начали ездить к ним. Снимают ребята детальки, везут в Батьковщину и там ремонтируют, за счет этого выходит дешевле. На следующей неделе сам опробую, надеюсь на лучшее. Надоело быть пешеходом.

Да, пожалуй отдамся в руки братьев-славян, тем более что коробчки в наличии нет, а ждать-пождать из Владика, это можно поседеть и состариться

Братья, дела обстоят следующим образом, сделали диагностику (спасибо VOVAN за информацию) как итог - рекомендовано промыть, а лучше заменить гидроблок, кроме того отдефектовать фрикционы и тормоз задней передачи. Как в той песенке поется, я тут спрашивал у наших - они отводят глаза, есть вроде неплохой сервис недалеко от дома, там колдуют белорусы, на работе товарищ на Галлопере у них ремонтировал турбину вышло 7 т.р. с частичной заменой. Так вот братья-славяне говорят что ремонт около 45 т.р. (у них самый худший вариант был 70), есть еще возможность заказать из Кореи, возят у нас. Если не ошибаюсь, то наша коробочка айсин AW03-II? что посоветуете, други?

Rodionov656, у меня беда похожая, вперед все передачи как часы, задняя - может не включиться вообще, может включиться резко при высоких оборотах, бывает что включается без проблем. Сейчас на машинке не езжу - жду диагностику, попробовол завести и проехать - включается на холодную все, масло светлое, гарью не пахнет. Будешь дальше ремонтировать - пришли отчет, может кому поможет.

Кстати, други, кто посоветует граматного мастера в славном городе Смоленске, это на перспективу ремонта.