GUH

Сегодня также с мучениями завелся, секунд 20-ть черный дым. Поехал на сканер, ошибок не обнаружено. Сказали надо посмотреть ЕГР, только не совсем понимаю зачем. Ещё раз повторюсь, свечи в порядке. После прогрева на всех режимах двигатель работает без нареканий. У кого какие ещё мысли? Если до четверга ничего не изменится, загоню к дизелистам....пусть ковыряют.

Также интересуюсь плунжером на 2,5 автомат. Цена и параметры его.

Пока не уверен что плунжер, машина плохо заводится только после длительной стоянки. 3-4 часа на улице и машина заводится нормально да и тяга не изменилась. Только вернулся из гаража, идет подсос воздуха в топливной системе на участке магистраль от топливного фильтра до бака. Буду в понедельник смотреть. P.S. Подскажите партнамбер плунжера и реально ли его самому поменять?

Друзья! Вот и у меня машина перестала заводиться. Симптомы болезни такие. 1. После того как на приборке тухнет индикация накала свечей поворачиваем ключ на старт. Машина схватывает на пару секунд и глохнет. И так до бесконечности. 2. Машину завожу круча стартер секунд 30-40...Двигатель стартует держит низкие обороты, на педаль газа не реагирует, секунд 20 после старта валит черный дым, потом всё нормализуется. 3. Если в момент как двигатель завелся сразу его заглушить и ещё раз стартануть, то всё в принципе нормально заведется. 4. Двигатель на холодную стал как-то греметь...после непродолжительной работы на холостых всё проходит. 5. После полного прогрева, симптомов болезни не наблюдается. Тяга нормальная, на прогретую старт отличный. Расход топлива в норме. Подскажите куда смотреть и что делать? Вчера поковырялся и проверил следующее. Свечи накала в норме, замена топливных шлангов и прокачка системы результатов не дала. Сейчас пойду гляну метки ГРМ, хотя маловероятно что из-за них проблема. Подумываю может ТНВД чудит и пора плунжер менять....Кстати кто-нить знает стоимость плунжера. Поделитесь мыслями, может кто сталкивался с такой загадкой. По поиску почитал, но у всех проблемы были с подсосом воздуха и свечами....

Привет!!! Летом собираюсь в экспедицию на Алтай (плато Укок). Сейчас потихоньку начинаю готовить таракашку... На встречу готов выехать. Давайте определять ориентировочно где, кто и когда!

Странный Странный у тебя номер.... похоже набито 2-а номера. У меня в этом месте 1-н номер который четко читается. В твоем случае что-то странное, первый раз вижу. Остается только доказывать свою правоту, хотя в нашем государстве это крайне сложно.....

Привет. На двигателе 2,5 не особо много электроники и она как ты выражаешься не собьется при снятии аккумулятора. Правда часы, настройку радиостанций на магнитоле надо будет сделать после подключения АКБ.

как мне кажется надо для начала посмотреть целостность проводки, если с ней все нормально то копать дальше...

За надежных парней тебе спасибо!! Lisin с выбором тараканчика конечно поможем. Якутии привет, как-никак родина моя....

Пользуюсь Prestigio BT4120, просто и удобно.

Поздравляю!!!!

Приветище!!! Сегодня ещё раз посмотрел все фото машинки и полностью соглашусь с diadon. Странная какая-то машинка, описание не соответствует комплектациям тараканчиков. Ну да ладно, в обед позвоню Lisin и пообщаюсь. Всем не болеть. GUH

Как я вам завидую!!!!!

Решил разбавить и эту ветку..... По осени скатался в красивое место. 160км от Новосибирска на скалу Зверобой. Виды там знаете ли какие....я был очень удивлен что недалеко от города есть такая красота. Как потеплеет можно выбраться туда. OFFROADа там немного, можно порыбачить, если есть желающие можно выезд с ночевкой организовать. GUH

Привет. На форуме много писали что смотреть при покупке тараканчика. Сам живу на горском. В принципе могу помочь с осмотром авто, или рассказать что-нить про эксплуатацию дизеля. Если что пиши в личку свой тел, созвонимся разберемся. А так welcome!!!! GUH

Всем привет! Сижу дома, болею. Тараканчиков по городу много катается, иногда встречаются с наклейками. Нынче работаю в бердске, раз 5-ть видел черного тараканчика с кенгурином.

Сегодня проехал по городу и заметил разброс цен на АЗС.... После команды Медвепута снизить цену на топливо, некоторые повиновались приказу царя. Газпромнефть снизило цену с 25,50руб до 23,50руб. Лукойл забил на снижение и цена у них сегодня была 26руб. Пару заправок видел по 23руб.

Всем привет. Вчера опять загонял своего таракашку на СТО. Снимали ГБЦ т.к уже месяца полтора давило масло из под головки. Предыстория такая.... В ноябре 2010 года попал под замену ГБЦ, пошли газы в систему охлаждения. Надеялся что прогорела прокладка, но увы были трещины в ГБЦ. Была заказана голова с паджерика ZK-32001 MITSUBISHI 4D56/T (седло 3.30mm) (MD185922) за 12,5 т.руб и рем.комплект с новой прокладкой на ГБЦ. Всё это было установлено и наступило счастье....правда не на долго... Недельки через 2-е заметил капли на полу в гараже, но не придал особого значения (подумал на морозе может где выдавило, морозы стояли за -30). Визуально обнаружил что движок в масле в районе клапанной крышки ближе к коробке. Загнал машинку на СТО где бесплатно поменяли прокладку клапанной крышки, но течь не прекратилась. Ещё через недельку поехал и протянул болты ГБЦ, течь немного уменьшилась но остановить её не удалось. Вчера было принято решение разобрать всё и посмотреть на прокладку ГБЦ. Тут-то и выяснилось что прокладка из рем.комплекта отличается от купленной на замену оригинальной. На оригинальной все масляные каналы и каналы охлаждайки по периметру покрыты чем-то похожим на плотный герметик, чего на прокладке из рем.комплекта нет. Вывод один....Пользуйтесь оригинальными запчастями и будет вам счастье. Сегодняшний осмотр двигателя не выявил течи масла, буду теперь спокойно кататься. Всем удачи, GUH

Всем огромный привет!!! Наконец я решил основные вопросы по работе и передаю дела подчиненным (надеюсь времени теперь будет побольше для общения). Новосибирцев действительно немного на форуме. Вчера заметил что около дома появился серый таракашка, буду агитировать вступать в клуб. Вообще с ноября месяца пытаюсь вылечить свою машинку... Поменял ГБЦ и началось, то масло давит отовсюду, то лопнул масляный радиатор (который я теперь вообще выкинул). Вот второй день катаюсь и вроде масло перестало течь. Надеюсь мучения кончились. В выходные собираюсь поехать на природу, на лыжах покататься или просто пожарить шашлык. Если есть желающие можно устроить встречу. Резервный вариант при плохой погоде пойти в боулинг. Всем не болеть. GUH

Всем привет! С Новый Годом!!! Сижу вот дома, решил написать на форуме. Погода у нас и правда морозная, все планы по поводу поездок на новогодние праздники порушены. Машину не заводил с 30-го декабря, вот и думаю что с ней теперь. Сегодня пойду реанимировать авто. Кстати после замены ГБЦ и регулировки, машина стала гораздо лучше заводиться в морозы. Всем удачи и не болеть. GUH

Смотри свечи накала. Судя по описанию проблемы, это свечи. Как проверить работоспособность свечей найдешь пользуясь поиском. Удачи.

Может топливный фильтр из=за некачественной соляры забивает парафином на морозе и поэтому обороты перестает набирать.

Отлично!! Новосибирск на проводе.

А не подскажешь какой номер идет?

Позвонили с СТО....толи ГБЦ не подошла, толи ещё что. Поехал выяснять.