GUH

Всем привет. Сегодня с машиной было сделано следующее: (для начала был найден донорский таракашка с рабочим передним приводом). Установлен новый блок управления раздаткой и новый моторчик раздатки. (Всё заработало). При установке старого моторчика раздатки с новым блоком управления снова привод не работает. Старый блок управления с новым моторчиком также выдает ошибку и привод не работает. Итого есть ли смысл ковырять старый моторчик и блок управления или искать новые?

Всем привет. Вот и я пишу о своей проблеме в этой теме. Постоянно горит 4вд+понижайка. 4-й передачи нет. Сегодня проверил работоспособность моторчика на раздатке, он рабочий. Проверил все разъемы на раздатке и визуально смотрел нет ли обрывов проводов на них, всё целое. Сканер никаких ошибок не выдает. Помогите советом куда копать дальше?

Я бы с радостью, но отпуск только в августе.

Привет. Поддерживаю, но боюсь 18 число не всем удобно т.к. понедельник день тяжелый.

Терял передний номер год назад. Особых проблем при замене не встретил. Процедура простая. Пишешь объяснительную на начальника гибдд, он подписывает и с этой бумажкой и заполненным бланком на перерегистрацию идешь получать новые номера. Сверку не проходил, в страховой переоформил полис без доплат. Талон Техосмотра поменял за час....

Привет. Насчет Топ механики, записываюсь только к Роману. Человек в своем деле профи и косяков с его стороны не встречал. По остальным работникам ничего сказать не могу.

Привет. Все и правда в работах. Прихожу домой когда уже темно, ухожу когда ещё темно. Встретиться всегда ЗА!!! Надо договариваться о месте и времени, народ дальше подтянется. Только без ОФФРОАД, т.к мост передний не работает. Всем удачи. GUH

Всем привет. Только вернулся с внедорожных покатушек. Машинка не подвела, только пришлось вручную включать передний мост (Диме благодарность за подсказку). Более подробный отчет и видео будут после монтажа. Сейчас поеду мыть и полировать авто, т.к 3 км пути по бурелому оставили на машине кучу царапин. Всем не болеть. GUH

Тут мы. Весна пришла, правда до 3-мая завален работой. Может на майских где-нить соберемся?

Смотрите крестовины. 2-а раза были похожие симптомы. Лечится либо заменой либо шприцеванием.

Смотри внимательно, с движком 2,9 можно влететь на более серьезные деньги чем при 2,5. Да и пробег помоему занижен на машинке.....

Привет, привет!! Куда-то ты пропал.

Был у меня опыт эксплуатации зимней резины летом. Стерлась за 2-а месяца, плюс несколько выездов на природу её окончательно доконало. Зимняя резина летом очень мягкая и подвержена сильному износу, на бездорожье легко режется об сучки и камни. Если уж совсем нет вариантов, лучше купить б/у летнюю за недорого и откатать сезон другой.

Что за производитель блокировки?

Фото в студию!!!

Други, ответьте же как сильно протягивать голову? Весь блок со стороны ТНВД ближе к коробке в масле, тоже самое с другой стороны. Максимально тянуть я так понимаю можно 125Нм? Что если 130 или 135?

Да думаю что из под головы. Весь блок со стороны ТНВД ближе к коробке в масле, тоже самое с другой стороны. Максимально тянуть я так понимаю можно 125Нм? Что если 130 или 135?

Друзья! Несильно давит масло из под головки блока цилиндров? В чем может быть причина? Менялась голова из за пробоя газов в систему охлаждения, после замены давило масло так что вся нижняя часть авто была залита. После, поменял прокладку ГБЦ на оригинальную. Масло давит, но не критично, за ночь под машиной появляется 5-7 капель. Движку не перегревал. Что делать и куда смотреть? Может я её неправильно протянул или ещё что?

Приветствую в клубе.

Привет. Ты был прав что проблема не в топливе.

Как и обещал, фото оборванного ремешка.

Всем привет. Итого ПОБЕДА!!! Решили проблему мою. Начну по порядку. Машина не заводилась из за оборванного балансировочного ремня и перепрыгнувшего на 1-н зуб ремня ГРМ. Соответственно как я понял топливо до сжатия в цилиндрах начинало вылетать в трубу (Поправьте если не прав). Как балансировочный ремень не попал под ГРМ, для меня загадка. Весь ремень был изжеван, перетертый и разорван в нескольких частях. ГРМ ремешок выглядел почти как новый, единственно что вызвало сомнение в его надежности это продавленная полоса по всему периметру с внутренней стороны. Ремни и все ролики менялись 30тыс.км назад. Почему мог оборваться балансировочный ремень при рабочих роликах не выяснено. Итого 4-ре часа и заменены все ролики и ремни. Фото оборванного ремня выложу завтра, дома не могу подключить телефон. Всем побольше удачи! С уважением GUH.

Привет....19т.р, круто!!!! Я что-то уже устал мучиться с машинкой. За последние 5 месяце на ремонт ушло 50-60т.руб..... Если ещё 19 тыр уйдет из семейного бюджета, будет совсем печально. Завтра еду на СТО, ещё раз проверю свечи и ГРМ. По результату напишу.

Насчет Экстрима на Укоке конечно сильно сказано, но тяжелые места есть. В прошлом году состав машин был такой. Форестер, Нива, Уаз Санитарка, Патруль (Подготовленный). В этом году состав машин будет дополнен тараканчиком. Начало августа вполне пока устраивает.

Привет. ЕГР у меня и так заглушен. Самое удивительное, вчера залил дизеля на другой заправке. Машина утром после тройного прокала свечей завелась без дыма и колбасни мотора. Опять подумываю на свечи. Хотя может и топливо было плохое, что машину так колбасило.