Agan86

Всем привет!Похоже мужики у нас одинаковые проблемы в покупке "Тараканов".Посмотрите тему"Снимать термомуфту вентилятора",может есть какие соображения? Вот ссылка http://terracanovod.ru/forum/topic1008.htm...%E0%F2%EE%F0%E0

KOSTYA добрый день!Насчет автономного подогрева не скажу,не ставил,а по эл.подогревателю могу посоветовать если есть интерес,я себе поставил,зиму отзаводился без проблем. С ув.Agan86

Всем привет! Почитал мнения участников,доводы у всех свои и в каждом есть своя правда.У меня появился шум в термовентиляторе,скрип какой то как у подшипника немазаного.Вчера снял,пол часа, мин.40 машина работала в нормальном температурном режиме,радиатор был холодный.Прогазовал немножко нагрелся радиатор и на этом все,температура как стояла стрелка так и стоит,никаких изменений.Это в теплом гараже,а при движении да еще в мороз,думаю вентилятор как бы лишняя зап.часть,шум и нагрузка.С другой стороны как было замечено температура нагрева жидкости и полного перегрева головки по скорости разные,как говорит Garri "зачем ходить по лезвию ножа?"У меня два вопроса ко всем кто сталкивался с этой проблемкой:термовентилятор на неработающем двигателе должен вращаться свободно,легко?У меня он проворачивается с усилием.Он вообще ремонтируется?Я еще не разбирал и без понятия как он устроен.И вопрос второй.Если в верхний патрубок радиатора вставить алюминиевый тройник с отверствием под датчик температуры Волги,Ваза и т.д., в штатный диффузор встроить эл.вентилятор с какой нибудь из наших авто наиболее подходящий по размерам и параметрам,то мне кажется проблема шума и контроля температуры будет снята.Места там достаточно.Вопрос не в том что я хочу сделать из Запорожца Мерседесс или наоборот,вопрос в практичности.Кто что думает по этому поводу? И еще:кто знает размеры подшипников в генераторе подскажите. С ув.Agan86

Я когда покупал машину (август2008),просил корейца поменять фильтра.По счету который он мне прислал для оплаты это стоило 50 баксов.

Добрый вечер всем!Подскажите что за фильтр мне прислали из Кореи,нет никаких вразумительных обозначений кроме иероглифов.Бошевск.фильтр подходит к тем параметрам которые озвучивались в теме,только в нем что то болтается когда трясешь,звук похож как будто болтается шарик внутри,так должно быть?Корейский фильтр,если смотреть в отверствие для сливной пробки,просматривается насквозь, Бошевский нет.Посоветуйте что ставить,собрался менять фильтра.

Здорово Nick! Читал тему о массе Терракана,как говорит Ivan123 проще всего по возможности взвесить где нибудь на весах,потому что на самом деле таможня свой интерес имеет завышая,корейцы тоже свое мутят,а весы есть весы,единственное что для транспортировки по ж.д.такое взвешивание не пришьешь.Скажи пожалуйста,рестайлинг-это другими словами модернизация,доработка,обновление?Слова сейчас такие в русском языке что не всегда понимаешь о чем речь.Я где то читал,в 2004г.Корейцы доводили до ума эти 2,9CRDi три раза,два раза весной март апрель по моему,и последний раз в сентябре,после этого вроде бы больше ничего не делали.Судя по твоим словам если у нас новая турбина и мозги то мощность в 174 лошади это реально,если я правильно понимаю.У меня еще какая то замутка с коробкой автомат.Я ездил на автоматах с 2,5 моторами,там переключение на 4 передачу происходит на скорости между 80-90 км.ч.,больше не переключается.У меня все так же,только на скорости 130-140 происходит еще одно переключение,то есть плавный рывок и тахометр убавляет обороты.У меня что 5-ти ступенчатая коробка? Бывают такие автоматы на Терраканах ?

На тех.осмотре менты заставляют снимать хотя законом ни где не запрещено.Единственная оговорка это что бы был в мягкой оболочке-какой не уточняется,хоть изолентой замотай.Этот вопрос я задавал на сайте В.Травина "Право руля",оттуда и ответ.Но у нас как обычно бывает-докажешь что ты прав,найдут другую причину.Эх,Родина уродина...

Спасибо Ivan123,в принципе все это уже не важно,не понятно чем люди думают когда такой лажей занимаются.Брал ведь в фирме,по моему репутация и имя дороже любых денег.Удачи!

Всем привет! Дефлектор не ставил,думаю как и что поставить на задний козырек,что бы в грязь с заднего стекла потоком все сдувало,то есть что бы заднее стекло было всегда чистым.Может есть какие идеи?

Присоединяюсь к пожеланиям удачи всем кто поедет!Как уже было сказано из за дальности расстояний возможности приехать нет.А хотелось бы посмотреть что могут делать люди творческие на тему тюннинга,очень интересно.Подскажите(лучше подкрепить фотографией),кто нибудь переделывал задний спойлер так что бы заднее стекло оставалось чистым в непогоду? С ув.Agan86

Всем привет! Прошу прощения у Админов за повторное размещение своего письма,в нем есть вопросы которые не касаются темы WIN,спасибо за его расшифровку,только я не нашел в форумах ответа как теперь расшифровать то что прислал Garri. Приветствую всех участников!Я среди Вас человек новый,вопросов много,может на некоторые и были ответы но мне пока трудно разобраться где их искать.Если можете подскажите что знаете.По осени через и-нет купил в Корее Терракана,2,9 CRDi,Перед покупкой WIN не пробивал,экспертизу на дату не делал.Когда растамаживали во Владивостоке,таможня моему Терракану накинула год,то есть я покупал как 2005г,10цифра в win 5,а год выпуска сказали 2004,так и записали.Я читал здесь у Вас что год выпуска может отличаться от модельного года,мне об этом на таможне говорили но я честно говоря не понимаю как это понимать.По лошадям то же у Вас немного прочел,мути с этими Корейцами оказывается много.У меня в ПТС кВт 127,9, л/с 173,9 какая у него настоящая мощность?На стеклах везде и на шильдике указан 04г.Скорее всего на дату корейцы меня "развели",а что с мощностью? Смущает и его масса по ПТС:разрешенная 3015, без нагрузки-2630.По сравнению с Терраканом с мотором2,5 разница существенная,почему?В общем буду благодарен если Вы мне расшифруете что я купил на самом деле.Машиной в принципе доволен,радует пока,с 2,5 не сравнить,если бы еще не ужастики по поводу топливной,другой и не надо.Когда брал пробег был 90 000 тыс.км сейчас почти 107.На форуме где то читал что топливную можно отремонтировать за 3000руб,сейчас уже не найду где.Да и еще.Я поставил еще во Владивостоке добавочный топливный фильтр тонкой очистки с нашего(не смейтесь) КрАза перед родным,потому что дорогой приходилось заправляться где придется,с канистр,бочек ,местами заправок нет,пока все нормально,насос тянет.Правда с Кразовского фильтра я половину фильтровальной нити смотал для уменьшения нагрузки,хотелось бы услышать мнение людей которые с этим непосредственно сталкивались.Зимой в нашу соляру иногда добавлял немного процентов 10-15 керосина авиационного,это допустимо или могут возникнуть проблемы? Заранее благодарю всех кто откликнется. bw.gif

Всем привет!Ув.одноклубники я так и не понял из Вашей переписки получилось настроить компас или нет?Я пробовал крутиться сразу- не получается.Какой круг нужно делать(приблизительный диаметр)?В какую сторону dimahome11 ты крутился?И нужно ли после завершения круга что то нажимать? С ув.Agan86

Приветствую всех участников!Я среди Вас человек новый,вопросов много,может на некоторые и были ответы но мне пока трудно разобраться где их искать.Если можете подскажите что знаете.По осени через и-нет купил в Корее Терракана,2,9 CRDi,Перед покупкой WIN не пробивал,экспертизу на дату не делал.Когда растамаживали во Владивостоке,таможня моему Терракану накинула год,то есть я покупал как 2005г,10цифра в win 5,а год выпуска сказали 2004,так и записали.Я читал здесь у Вас что год выпуска может отличаться от модельного года,мне об этом на таможне говорили но я честно говоря не понимаю как это понимать.По лошадям то же у Вас немного прочел,мути с этими Корейцами оказывается много.У меня в ПТС кВт 127,9, л/с 173,9.Можете пробить win узнать какого он года выпуска на самом деле и какая у него настоящая мощность?На стеклах везде и на шильдике указан 04г.Скорее всего на дату корейцы меня "развели",а что с мощностью? WIN KMHNN81XP5U159545,модель двигателя J3 №883880.Смущает и его масса по птс:разрешенная 3015, без нагрузки-2630.По сравнению с Терраканом с мотором2,5 разница существенная,почему?Вобщем буду благодарен если Вы мне расшифруете что я купил на самом деле.Машиной в принципе доволен,радует пока,с 2,5 не сравнить,если бы еще не ужастики по поводу топливной,другой и не надо.Когда брал пробег был 90 000 тыс.км сейчас почти 107.На форуме где то читал что топливную можно отремонтировать за 3000руб,сейчас уже не найду где. Заранее благодарю всех кто откликнется.

Алексей добрый день!Подскажи пожалуйста где можно посмотреть по поводу ремонта ТНВД,я на форуме человек новый и не очень разбираюсь что здесь и как.С ув.Валерий

Подскажите если в курсе что за прибор расположен на потолочной консоли с часами и компасом,выдает какие то цифры,компас почти постоянно показывает N,может он как то настраивается? И вообще что это такое? Заранее благодарен Agan86.А насчет спидометра и навигатора мне кажется у спидометра обмануть шансов больше,поставьте ту же резину большего размера чем положено заводом изготовителем и ваша скорость будет выше чем показывает спидометр .