serega-gt

прошу прощения не понял где искать запчасти б/у

А если точнее левое переднее крыло левый лонжерон,капот,тклевизор,радиатор охл 2,9 ,вискомуфта с вентилятором 2,9,левая передняя фара куплю.

а мобис является лицензионным поставщиком хендай и кия

проверь актуатор включения полного привода...

А ГДЕ-ЖЕ ЧЕРТЕЖИК?

хочешь приподнять зад поставь б/у от круйзера 80-ки будет лутше чем родные новые териковские

верно говориш,мы такое проходили,только при замене прокладки гбц проверить ГБЦ на плоскость. верно говориш,мы такое проходили,только при замене прокладки гбц проверить ГБЦ на плоскость. верно говоришь,мы такое проходили,только при замене прокладки гбц проверить ГБЦ на плоскость. верно говоришь,мы такое проходили,только при замене прокладки гбц проверить ГБЦ на плоскость.

Проверь есть ли в подаче в тнвд воздух.

Эта тема уже неоднократно звучала на форуме,Посмотри темы форума............

Продается Терракан 2,9 2002 г.в.Заменена все подвеска,сделан небольшой лифт,резина всесезонная состояние отличное,менее 500 км заменено ТНВД иновые форсунки.Плюс доработака топливной системы: установлен дополнительный подкачивающий насос низкого давления и сепаратор (Fuel manager),а также установлены прозрачные шланги на подачу в тнвд.Подробности по тел: +79045758541

всем спасибо

Всем добрый вечер.Надоело мне думать и гадать,решелся сделать адаптацию форсунок с занесением кодов форсунок в ЭБУ,Диагност записал коды выключил зажигание секунд на 30,вроде 3-5 раза понажимал на педаль тормоза и ВО- А- ЛЯ двигатель мягко заработал,потом сразу сверил с нормативом параметры всех датчиков давление насоса,системно проверил нагермитичность топливную систему и сказал вот и все!Вся процедура заняла минут 20-25.Я удивился,расчитался и поехал,было такое чувство что сел на новую машину( Улутшилась динамика,стала плавнее ехать и почти пропала вибрация).Да и самое главное дымность исчезла,осталось легкое подымливание на что мне сказали что и она исчезнет со временем.

Мне сказали что дымление идет из-за того что ЭБУ встал в аварийный режим и поэтому на прогретом двигателе идет неравномерные холостые работы и идет повышенная дымность.Надо идти к специалистам со специальным оборудыванием которые сделает сброс ЭБУ на заводские настройки. Кто, что об этом думает?

интересная идея,попробую,но только вот непойму почему на холодную и заводится и холостые держит идеально,при прогревании сразу троение и дымность как от котельной

клапан егр я заглушил,а ДМРВ я отключил,но дымность вроде чуть меньше,но все равно есть.

Здравствуйте! А у меня еще вопрос почему на холодную двигатель работает ровно и не дымит,но стот стрелке поднятся он начинает дымить и неустойчиво работать.Мне диагност знакомый говорит что может из-за датчика температуры двигателя.Так ли это?

на топливном фильтре я проехал около 1500 км+ я еще сепаратор ставил.Сегодня устранил подсосы воздуха и поставил прозрачные шланги с "груши" на фильтр и с фильтра на тнвд.Вроде пузырей не наблюдается

форсунки не прописывал,фильтр не менял еще,сначала хочу убать все быстросъемы удалить подсосы воздуха,потом перед фильтром поставлю доп. подкачивающий насос и сепаратор.А там уже буду смотреть по истечении 500км адаптируются ли форсунки.

это точно нет,там шестерня фиксируется на двух болтах и я метки все равно проверил...... Мне непонятно,почему на холодную заводится и работает идеально,а стоит стрелки температуры сдвигателя сдвинутся с места появляется дымность. Сегодня поставил прозрачный шланг на подачу в тнвд и заметил пузыри.Завтрая хочу от проверить подсос из бака с заборной трубки,т.к на фильтре уже подсос нашел. У меня еще вопрос: топливоподкачивающий насос низкого давления дополнительный мне его поставить перед фильтром или возле бака? Значит это пройдет примерно через 500 км? Ато просто стало интересно из-за чего они колеблются

Здравствуйте сородичи-таракановоды! У меня таракан 2002г.в. 2,9 CRDI,не могу справится с топливной системой,уже и не знаю что делать. По началу загорался чек при нагрузке (посмотрел что за ошибки:1119,1120) нмне сказали в дизельном центре специалисты по common rail,что надо менять ТНВД и 4 форсунки. После долгих стараний хоть как-то обойтись меньшими затратами которые помогали временно,решил купить комплект форсунок и тнвд .Поставил насос и форсунки,ошибка под нагрузкой вроде вылетать перестала,зато холостые обороты поднялись с 900 до 1050и появилась вибрацияв салоне и дымность на прогретом двигателе очень большая.Подскажите что еще может быть?

Подскажите в чем различие тнвд 33100-4х500 от 33100 4х700?У меня терракан 2,9 2002г.в. стоял 33100-4х500. Это я спрашиваю к тому чтокупил новый насос, а мне прислали с индексом 4х700