Рыболов Опубликовано 21 марта, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 марта, 2009 Всем доброго вечера! В последних сообщениях увидел тему о рыскании Таракашки. У меня также рыскала, но поменяв резину рысканье (не знаю надолго-ли) пропало! Мне кажется, что дело не только в резине. Масса автомобиля приличная, а задние амортизаторы довольно комфортны. Мне кажется, что стабильность поведения не только в резине, не только в амортизаторах, но и в чем-то другом. Мне кажется, что есть определённые пробелы при проектировании курсовой (скоростной) устойчивости, завязанной на рулевом управлении. До сих пор мне не понятно поведение машины при разгоне, т.к. по идее ГУР должен помогать на небольших скоростях, но когда уходишь, хотя-бы за 80 - он продолжает чутко реагировать на все неровности и разбитые шипами колеи. Может большой люфт (допуск) руля, может, что другое, не знаю, мое мнение я высказал, если у Вас другие мнения - давайте обсудим. Эта проблема не раз была озвучена - давайте же её обсудим досконально! С уважением, Рыболов. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Leonidd Опубликовано 21 марта, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 марта, 2009 Скорей всего тебе надо на стенд "сход-развал". Было дело резину ставил значительно крупнее (прицепное снимал чтоб запаска влезла, и то вплотную). Однако управление было ОК. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.