Глохнет на ходу

[Bulat]

Доброго дня!

Подскажите в чем может быть дело. Возможно кто-то у же сталкивался с такой проблемой.

У меня Терракан 3.5 2004 г.в.

Проблема началась с того, что пропали обороты холостого хода, двигатель мог на ходу заглохнуть, через мин 10-15 постояв, опять завестись. Так было дня 2-3.

Потом окончательно заглох, отогнал машину на СТО.

Там поменяли ремень ГРМ, свечи, датчик холодного пуска, заменили прокладки, промыли инжектор, а проблема осталась. Поработав с час опять глохнет. Компьютер ничего не показывает. Чек не тухнет.

[Сашка на Таракашке]

Доброго дня!

Подскажите в чем может быть дело. Возможно кто-то у же сталкивался с такой проблемой.

У меня Терракан 3.5 2004 г.в.

Проблема началась с того, что пропали обороты холостого хода, двигатель мог на ходу заглохнуть, через мин 10-15 постояв, опять завестись. Так было дня 2-3.

Потом окончательно заглох, отогнал машину на СТО.

Там поменяли ремень ГРМ, свечи, датчик холодного пуска, заменили прокладки, промыли инжектор, а проблема осталась. Поработав с час опять глохнет. Компьютер ничего не показывает. Чек не тухнет.

Ну, как версия. попробуй заменить топливный фильтр. Дело в том, что если он наелся грязи до отвала, то, при создании давления в системе, грязь забивает остатки прохода. А после отстоя осаждается и хоть какой-то проход появляется.

НО, повторюсь, это лишь версия.

[Bulat]

Спасибо за ответ!

Все-таки наверное дело в другом.

Так как сразу же подумал про топливный фильтр и поменял его.

Мастера на СТО говорят, что дело в бортовом компьютере, потому что до этого потек радиатор отопления (ПЕЧКИ). Они считают, что мог залить компьютер.

Хотя после этого случая с печкой я ездил нормально еще недели две.

[Сашка на Таракашке]

Спасибо за ответ!

Все-таки наверное дело в другом.

Так как сразу же подумал про топливный фильтр и поменял его.

Мастера на СТО говорят, что дело в бортовом компьютере, потому что до этого потек радиатор отопления (ПЕЧКИ). Они считают, что мог залить компьютер.

Хотя после этого случая с печкой я ездил нормально еще недели две.

Ну, тогда конечно. В принципе, мозги лечатся. НО. Можешь почитать мою статейку " Судьба ЭБУ ". Не хочу повторяться.

[diadon]

Bulat, привет!

Как то не довелось общаться с 3,5 литровыми бензинками Терраканов, но проработав много годов с Мерседесами, могу сказать, что такие отказы случались у них (и довольно часто), при выходе из строя датчика коленчатого вала. Симптомы точно такие же - остановка ДВС на ходу, ожидание..., и запуск безо всяких действий извне. При этом ЕSM не фиксирует никаких "аварий" и ошибок. Диагностика - установка заведомо исправного датчика и пробная поездка. То же самое - с расходомером. Мы на СТО держали даже линейку датчиков и расходомеров именно в целях диагностики .

Так что попробуй, возможно здесь собака закопана.

Удачи, diadon.

 

[Bulat]

Bulat, привет!

Как то не довелось общаться с 3,5 литровыми бензинками Терраканов, но проработав много годов с Мерседесами, могу сказать, что такие отказы случались у них (и довольно часто), при выходе из строя датчика коленчатого вала. Симптомы точно такие же - остановка ДВС на ходу, ожидание..., и запуск безо всяких действий извне. При этом ЕSM не фиксирует никаких "аварий" и ошибок. Диагностика - установка заведомо исправного датчика и пробная поездка. То же самое - с расходомером. Мы на СТО держали даже линейку датчиков и расходомеров именно в целях диагностики .

Так что попробуй, возможно здесь собака закопана.

Удачи, diadon.

Привет, Diadon!

Да, так и поступлю, скорее всего дело в этом.

Как отремонтирую, напишу результат.

Спасибо.

[Bulat]

Всем привет!

Поменял датчик колен вала, двигатель глохнуть перестал, что радует, но как только сел за руль заметил другую особенность, машина не держит холостые (малые) обороты и при обгоне не включается форсаж. Chek также и светится, после СТО 5 минут всего не горел.

Может кто-то сталкивался с такой проблемой?