вакумный насос

[элис купер]

Приобрел машинку 2,5 EST после не продолжительных поездок понадобилось включить 4н ,но как на форуме писалось задние гребут передние стоят.После изучения мат части и плясок с бубном .установлено что нет вакума на выходе из насоса (проверялось пальцем на штуцире вакум насоса) Из этого ,мои дорогие,вопрос к знатокам

1 Что по вашему из этого следует.

2 Какое усилие примерно вакума

3 Что делать?

4 Может я чего то не правильно понимаю.

За ранее спасибо.

Изменено 2 февраля, 2011 пользователем элис купер

[WShift]

перед нужно подключать заранее, если уже встал и задние "роют" перед не включится, лампочка "паук" будет гореть. но "грести" они не будут, им провернуться нужно...З.Ы. просто не понятно извашего сообщения, на ходу вы включили или когда уже зарылись

[элис купер]

У нас выпал снег и естественно понадобилось включить передок.Включал и ездил с горящим пауком,но при попадании на скользкий участок задние гребут передние стоят.Подозреваю прблемы с вакумом,потому что шток актуатора при переключении не перемещается.Обследовав шланги, клапана добрался до вакумнасоса.Снял шланг со штуцера насоса на заведенном движке не чувствуется притягивания пальца к нему. Это нормально или нет?

Изменено 3 февраля, 2011 пользователем элис купер

[Сашка на Таракашке]

У нас выпал снег и естественно понадобилось включить передок.Включал и ездил с горящим пауком,но при попадании на скользкий участок задние гребут передние стоят.Подозреваю прблемы с вакумом,потому что шток актуатора при переключении не перемещается.Обследовав шланги, клапана добрался до вакумнасоса.Снял шланг со штуцера насоса на заведенном движке не чувствуется притягивания пальца к нему. Это нормально или нет?

А как у тебя с тормозами? Усилитель работает? Дело в том, что вакуумный насос создаёт разряжение как для системы ЕСТ, так и для усилителя тормозов. Проверить просто! На заглушенном движке покачай педаль тормоза, пока она не упрётся. Посчитай, к стати, сколько раз будет ощущаться усиление ( если вообще будет ). Потом, НЕ ОТПУСКАЯ ПЕДАЛЬ, заводи. Если, при этом, педаль чуть подалась, всё в порядке, насос работает. Если нет, соответственно, труп.

Теперь дальше. Предположим, усилитель работает, а ЕСТ нет. В этом случае, придётся с пристрастием допросить всю систему трубок, клапанов и т.д. Проверяй тормоза и отписывайся. Вместе найдём зарытую собаку.

Желаю удачи!

[элис купер]

. Проверяй тормоза и отписывайся

Тормоза в порядке,два качка до твердой педали,после пуска педаль уходит плавно в низ.По логике вакум работает.Тогда почему я не чувствую втягивания пальцем на штуцыре? Может забилось отверстие этого выхода. Вечером в гараже проверю. Может есть еще соображения по этому поводу. Спасибо за подсказку. Хоть разобрался с насосом. И еще к чему ведет третий выход насоса?

Изменено 3 февраля, 2011 пользователем элис купер

[Сашка на Таракашке]

И еще к чему ведет третий выход насоса?

Точно не помню, но, по моему, на клапан ЕГР. По трубочкам пройдись, сам и найдёшь!

[m_andrey]

Вакум не настолько сильный, чтобы ты его пальцем очень ошущал, одень шланжик подлиннее попробуй на язык.

[элис купер]

Вакум не настолько сильный, чтобы ты его пальцем очень ошущал, одень шланжик подлиннее попробуй на язык

Понял ,вечером буду разбираться,раскопаю отпишусь.Всем спасибо.Удачи.

[элис купер]

Как и обещал ,ставлю в известность.Был забит штуцер от авкумнасоса,снял прочистил.И как Матроскин закричал " Ура зарабртало".

Изменено 6 февраля, 2011 пользователем элис купер

[Сашка на Таракашке]

Как и обещал ,ставлю в известность.Был забит штуцер от авкумнасоса,снял прочистил.И как Матроскин закричал " Ура зарабртало".

Вот и славненько! Видишь, как всё просто оказалось. А то, вакуумник менять! При помощи проволочки и, какой-то матери, всё заработало!

[элис купер]

А то, вакуумник менять!

Менять, конечно, это сильно сказано,а зато что помогли разобраться боольшое спасибо.