движок

[usatiy2011]

КАРАУЛ что то случилось с оборотами Машина заводится и работает на холостых как обычно На панели ничего не горит но когда едешь то такое ощущение что не срабатывает турбина Нет выстрела после 2000 оборотов как было вчера И когда нажимаешь газ то обороты не поднимаются выше 2800 -2900 уже с трудом Кто в курсе проблемы напишите что может быть и не опасно ли ездить для движка(машина ведёт себя нормально если не считать потери мощности)

И ещё Здесь на форуме нашёл тему похожую на мою Чел пишет что решил её с помощью чистки ДМРВ, А что это за зверь такой

[Vovan]

КАРАУЛ что то случилось с оборотами Машина заводится и работает на холостых как обычно На панели ничего не горит но когда едешь то такое ощущение что не срабатывает турбина Нет выстрела после 2000 оборотов как было вчера И когда нажимаешь газ то обороты не поднимаются выше 2800 -2900 уже с трудом Кто в курсе проблемы напишите что может быть и не опасно ли ездить для движка(машина ведёт себя нормально если не считать потери мощности)

И ещё Здесь на форуме нашёл тему похожую на мою Чел пишет что решил её с помощью чистки ДМРВ, А что это за зверь такой

А случилось вот что. Электронный блок управления при некотором сбое в работе двигателя перевел его в аварийный режим. Поэтому необходимо просканировать на предмет выявления ошибки, потом принимать решение. Изменено 14 апреля, 2012 пользователем Vovan

[mvi]

ДМРВ это датчик массового расхода воздуха, проще расходомер воздуха, в твоём случае нужно сделать компьютерную диагностику и по результатам, принимать решение по ремонту. Не слышал, чтобы расходомер чистился, если только контакты подключения.

[usatiy2011]

Замена воздушного фильтра результата не дала проверил турбину -слава богу работает Договорился на вечер прочитать ошибки о результатах отпишусь

[usatiy2011]

прочитать ошибки не вышло, нужно таракановский блок (универсальны не подошел)

[Витебский]

Похоже в Беларуси таких нету. Может к Вовану рвануть?

[Vovan]

Что за тараканий блок непонял? Сканер наверное не распознал ни хрена ошибок?

[Витебский]

За тараканий блок я не знаю. Я строитель по образованию и по жизни и по работе( хоть и в энергетике). В Витебске нормальных диагностов нет. Ездил ко многим, большинство даже не знает куда подключать. Тупо полазят под педалями, потом говорят:

У Вас автомобиль редкий, не диагностируется. С Вас 100 бел. тысяч.

А за что!!!????

Ответ: Мы работали.

Блиааа. Интересно, как они работали. Не платил ни разу. Одному пришлось дать по наглой морде, двум просто не стал давать денюх, потому что незачто. То , что автомобиль редкий я и так знаю. Теперь ехать больше некуда, нет у нас диагностики

[Vovan]

Ну пока машина еще ходит, в Минск придется мотануться, чтобы потом не тащить. Да и у нас такие же "спецы" работают. Оборудования нет. Но правда пару сканеров нормальных в городе есть. Я когда-то наконечники фарсов поменял, "прписать" негде, так и накатал уже 42 тысячи.

[Витебский]

прочитать ошибки не вышло, нужно таракановский блок (универсальны не подошел)

Тогда ищи в Минске, спрашивай минчан.

[usatiy2011]

сегодня сгонял на вилейку по делам почти 400 вёрст Скушал таракаша около 30 л соляры вроде не много Работает нормально до 2000 оборотов а потом як на запоре разгонятся не спешит но100 держит уверенно "Спец" сказал что либо ошибок нету либо комп не видит ни хрена мозги а может там по механической части что слетело,? на ощупь все трубки целые у меня уже котелок не варит что с ним делать. может правда кто из минчан знает толковых ребят которые смогут прочитать это чудо вражеской техники?

[Леха Юрич]

плохо ищите , http://www.crs.by/ , я и то знаю людей у вас в Минске .

они Делфи не делают ( форсунки) , но спроси их хозяина Олега ( ник mehan_ ) и скажи что я посоветовал - пусть хотя бы "почитают" машину , а там видно будет

удачи

Изменено 15 апреля, 2012 пользователем Леха Юрич

[никоай]

Уменя было что то похоже только на 3.5 на халостых роботол отлично находу тупил причина была в католизаторе был забит сажой я его выбил.

[usatiy2011]

Сегодня ездил на СТО в лошице 2 на ул. Бородинская 2а . СТО так себе но прочитать смогли . Показал одну ошибку Р1500 если склероз мне не изменяет ошибка датчика скорости движения .Ошибку убрали и я опять на лихом коне . Очень удивились мастера ,что эта ошибка заблокировала ЭБУ и перевела в аварийный режим В общем проблему решили и это гут а остальное по боку . Всем кто не остался равнодушным огромное мерси!!!

[vasia5012]

Сегодня ездил на СТО в лошице 2 на ул. Бородинская 2а . СТО так себе но прочитать смогли . Показал одну ошибку Р1500 если склероз мне не изменяет ошибка датчика скорости движения .Ошибку убрали и я опять на лихом коне . Очень удивились мастера ,что эта ошибка заблокировала ЭБУ и перевела в аварийный режим В общем проблему решили и это гут а остальное по боку . Всем кто не остался равнодушным огромное мерси!!!

Стирание ошибки не решает проблему. Может на какой то промежуток времени.

[Vovan]

Скорее всего контакт на датчике надо глянуть, иначе ошибка вновь выскочит.

[usatiy2011]

пока покатаюсь а там видно будет .если повторится то буду искать причину

[sascha kobryn]

За тараканий блок я не знаю. Я строитель по образованию и по жизни и по работе( хоть и в энергетике). В Витебске нормальных диагностов нет. Ездил ко многим, большинство даже не знает куда подключать. Тупо полазят под педалями, потом говорят:

У Вас автомобиль редкий, не диагностируется. С Вас 100 бел. тысяч.

А за что!!!????

Ответ: Мы работали.

Блиааа. Интересно, как они работали. Не платил ни разу. Одному пришлось дать по наглой морде, двум просто не стал давать денюх, потому что незачто. То , что автомобиль редкий я и так знаю. Теперь ехать больше некуда, нет у нас диагностики

Сканер обычный Bosch KTS (какойто), но считать можно не все показания.

[VadimPN]

Здравствуйте! Друзья, прочитал про ремонт форсунок двигателей J3, все вроде понятно, но возник вопрос каков момент затяжки при сборке? Случайно нашел видео рекламу стенда по проверке и ремонту форсунок. Там было показано все довольно подробно и сказано, что форсунка затягивается с определенным моментом, а далее еще доворачивается еще на 30 град.

[Vovan]

Здравствуйте! Друзья, прочитал про ремонт форсунок двигателей J3, все вроде понятно, но возник вопрос каков момент затяжки при сборке? Случайно нашел видео рекламу стенда по проверке и ремонту форсунок. Там было показано все довольно подробно и сказано, что форсунка затягивается с определенным моментом, а далее еще доворачивается еще на 30 град.

Посмотри еще вот этот ролик на сайте - Mak Test 1026 1003 www.barclay.ru

[VadimPN]

Спасибо за ответ, этот ролик я и смотрел, но значения момента затяжки там не сказали, а так ролик поучительный

[VadimPN]

Посмотрел ролик еще раз, видимо первый раз смотрел невнимательно. Первоначально затяжка 30Н/м, потом слегка ослабить и затянуть 50Н/м, далее доворот , но не сказали на сколько град.

[Vovan]

Посмотрел ролик еще раз, видимо первый раз смотрел невнимательно. Первоначально затяжка 30Н/м, потом слегка ослабить и затянуть 50Н/м, далее доворот , но не сказали на сколько град.

Доворот делать не надо. До 50 н/м достаточный момент. И не забывай о стерильности - это главное.

[VadimPN]

Спасибо! О стерильности с такой топливной нужно помнить всегда