rwa Опубликовано 24 апреля, 2011 Жалоба Опубликовано 24 апреля, 2011 Двигатель 2,9 на холодную с пол пинка, на горячию не заводиться. Остывает до нуля и опять с пол пинка! А на ходу когда резко газ даёш загорается чек и глохнет. Потом тухнет остывает и опять с пол пенка! ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЙЛУСТА ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ!!!!!! Цитата
rwa Опубликовано 24 апреля, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 24 апреля, 2011 Люди подскажите что-нибудь Цитата
Staska Опубликовано 24 апреля, 2011 Жалоба Опубликовано 24 апреля, 2011 Коли чек загорается - пора на сканер. Цена вопроса до 1000 р. Зато будет определённость с чем бороться. Цитата
rwa Опубликовано 24 апреля, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 24 апреля, 2011 Он загорается на секунд 20 а потом исчезает!!!!!! ито только на ходу редко! Цитата
алексеич Опубликовано 25 апреля, 2011 Жалоба Опубликовано 25 апреля, 2011 Он загорается на секунд 20 а потом исчезает!!!!!! ито только на ходу редко!Может датчик температуры.Думаю без сканера не обойдешся Цитата
Maverick23 Опубликовано 25 апреля, 2011 Жалоба Опубликовано 25 апреля, 2011 была такая фигня - когда в системе охлаждения пусто было.... - у тебя то в системе жидкость есть? а то если пустая система - у него автоматика срабатывает чтоб бошку не перегреть. так что для начала посмотри охлаждающую жидкость - симптом то очень похожий... Цитата
Vovan Опубликовано 25 апреля, 2011 Жалоба Опубликовано 25 апреля, 2011 была такая фигня - когда в системе охлаждения пусто было.... - у тебя то в системе жидкость есть? а то если пустая система - у него автоматика срабатывает чтоб бошку не перегреть. так что для начала посмотри охлаждающую жидкость - симптом то очень похожий... Да, похоже на снижение антифриза в системе охлаждения. Прошлой осенью сталкивался с таким симптомом.Если нет, то на сканер. Цитата
vasia5012 Опубликовано 25 апреля, 2011 Жалоба Опубликовано 25 апреля, 2011 Первое-защиты никокой нет. При достижении 120градусов просто пропадает газ. Второе-при таких симптомах однозначно ИНЖЕКТОРЫ. Падение давления на инжекторе(ах). Цитата
vam Опубликовано 25 апреля, 2011 Жалоба Опубликовано 25 апреля, 2011 НА 2,9 нет инжектр.НА дизеле электрон.форсы стоят.У меня была похожая ситуация(я писал об этом,при обгоне загорался ЧЕК)на холодную без проблем,на горячем-ни в какую.Сканер изначально показывал неисправность имобелазера.Спец сказал форсы,и оказался прав.Вылечил ремонтом форсов. Удачи тебе! Цитата
rwa Опубликовано 28 апреля, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 28 апреля, 2011 Всем спасибо диагностика показала датчик положения распредвала Цитата
Viktop Опубликовано 30 апреля, 2011 Жалоба Опубликовано 30 апреля, 2011 У меня похожая проблема, что дала замена датчика? Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.