завоится через раз

[sanyalo]

появилаь хрень. машина заводится через раз. при чем ей до фени на горячую на холодную. может завестись с пол пинка а может только со второй- третьей попытки. заметил, уверенного подхвата при пуске нет. пуск относительно вялый, но дальше молотит как часы в любом режиме. грешу на форсы. предыдущий хозяин говорил что в 3 цилиндре форс для обслуги не смогли вывернуть но из за одного цилиндра... может кто нибудь сталкивался?

[vasia5012]

появилаь хрень. машина заводится через раз. при чем ей до фени на горячую на холодную. может завестись с пол пинка а может только со второй- третьей попытки. заметил, уверенного подхвата при пуске нет. пуск относительно вялый, но дальше молотит как часы в любом режиме. грешу на форсы. предыдущий хозяин говорил что в 3 цилиндре форс для обслуги не смогли вывернуть но из за одного цилиндра... может кто нибудь сталкивался?

Написал много, но толком ничего. Напишите, что проверили, а потом посмотрим.

[sanyalo]

сегодня наконец дошли руки до машины. для начала снял топливный фильтр слив с него топливо пришел к не утишительному по крайней мере для себя выводу. в отстое присутствует что то темное и оно липнет к довольно мощному магниту (от жесткго диска компьютера) и сразу возник вопрос: наличие любой хрени липнущей к магниту является основанием для ремонта тнвд и промывке топливной или все таки есть какое то критичное значение? потому что у меня ее (стружки) прилипло к магниту не больше чем уместится на торце спички и даже горка не получится?

и второй вопрос сейчас буду мастырить приспособу для проверки форсов на перелив в обратку. длина шлангов от обратки до шприцов сколько см. должна быть чтоб в магазин за трубкой не бежать?

только не бейте ногами я j3 только учусь чинить :-)

Изменено 9 июля, 2013 пользователем sanyalo

[Vovan]

Вот так пока проверь как на фото. Топливную придется капиталить.

[sanyalo]

всем привет! с утра пока ехал на работу созрел еще один вопрос по части промывки топливной системы. на сколько я понимаю обратка сливается в подающую магистраль фильтра, таким образом промывке подлежат магистрали от фильтра до тнвд, тнвд, рампа, напорные трубки и сами форсы т.к. вся грязь от бака до фильтра останется в фильтре?

вопрос обоснован нежеланием платить сервисменам лишних денег т.к. в августе будет возможность промыть от бака до фильтра в гаражных условиях

[Maverick23]

мужайся - наличие стружки говорит  выработке ТНВД, он у нас стоит на двигле,  а стружка летит как раз с него.

фильтра ставь только оригинал - не экономь, а то потом боком выльется.

форсунки надо выкручивать и менять клапана.

чтоб выкрутить неподдающуюся форсунку по пробуй "Заморозку" есь у Loctite 8040 Freez&Realese по моему так, в общем в переводе заморозил и разобрал... принцип: резкое снижение темпрературы металла рвет связи и все откручивается. стоит хрень ну не помню точно что то в районе 500 рублей - но в хозяйстве вещь нужная  проверенная. это не рекламма - делюсь опытом. купишь или в магазинах или кто занимается индустриальными клеями и смазками. брызнешь на место где резьба.. подождешь пару минут, ну повторишь пару раз процедуру и начинай выкручивать, во время выкручивания можешь брызгать - хуже не будет. дальше к ремонтникам на замену клапанов на форсунках. у меня есть комплект форсунок не рабочих с J-3 форсунки на 150 кобыл по моему ххх-500. правда где то в питере валяются, если надо - за пиво передам в дубну через неделю. будут вопросы - звони, подскажу. мтс - 981-180-27-15 или мегафон 931-365-76-77 павел

кстати, где то на Ленинградке не далеко от мкада в сторону области мади делает форсунки и цены были у них не дорогие и делали вроде грамотно - по ищешь в интернете...

да, и фильтр оригинальный где то валялся без дела

я конечно не подстрекатель, но мой тебе совет найди FANTIKa - у Игоря и опыт большой и много чего еще хорошего. если не занят то думаю поможет.

Изменено 10 июля, 2013 пользователем Maverick23

[sanyalo]

прподолжение банкета.

наступил вечер и... встреча с насекомым, я на него с гаечными ключами, он мне ответил хитрым прищуром фар :-)

но это лирика, суровая проза:

залез, увидел (фото 1)

клучиком на 10 открутил и увидел (фото 2)

потом еще покрутил и увидел (фото 3)

потом видел так (фото 4)

сдернул обратку и собрал из заранее купленных баянов, трубки купленной в авто 49, изоленты и палочек из японского ресторана (фото 5,6,7) приблуду для проверки форсов на перелив в обратку

при помощи дружбана завел мотор, он поработал и ... заглох

причина оказалась до тупизны проста. сняв обратку не заглушил трубки обратки и мотор насосался воздуха, для глушения обратки идеально подходят винтики М6 (ИМХО)

еще раз завел и через 2-3 минуты пришел к выводу (фото 8) 4 и 1 форсунка льет в обратку

убедившись в своих подозрениях и порядком расстроившись отправил дружбана за пивом начал собирать чтобы машину гнать в сервис обнаружил трещину на трубке обратки с 3 форсунки до общего слива (спасибо новому, блестящему винтику которым глушил трубку). после недолгого консилиума с дружбаном решили трубку укоротить на длину трещины (3-4 мм) откусили кусачками, собрали, по ходу дела махнули китайский топливный фильтр на оригинал и свершилось чудо... с пол пинка в течение следующих 2-х часов заводил и глушил, глушил и заводил :-)

а потом пришла жена, посмотрев на нас спросила: "Ну че?", завел, увидел (фото 9)

продолжение

заранее извиняюсь, за возможное несовпадение нумерации фотографий но результат налицо.

смета работ

шпицы 20 кубов (в аптеке) х 4 = 35 руб (продают только коробкой в ней 5 шт.)

трубка 6 м = 60 руб

пиво много = ??? :-)

время работ 2,5 часа

итого: 100 руб на подготовительную часть и гораздо больше потом

З.Ы. в выходные буду чинить задннюю подвеску :-)

Изменено 10 июля, 2013 пользователем sanyalo

[Vovan]

Ну во, 1 и 4 фарсы в ремонт и остальные топливные элементы в том числе. Тут однако пива надо больше.

 

Мануал по проверке

Изменено 28 мая, 2014 пользователем Admin

[vasia5012]

100% согласен с Вован. Увы, но такое бывает.

[sanyalo]

спасибо Vovan на добром слове, я по наитию выполнил все что во второй части мануала было написано. т.к. стружки (??? но ведь к магниту липла) оказалось очень мало она бы вся на торце спички поместилась. вот где бы такой мануал нарыть поделитесь ссылочкой если не жалко