Какой привод у Теракана?

[Feanor]

Подскажите новичку.

Какой привод на машине? Знаю, что есть два вида, но какой, когда и на каие модели ставился?

[Алексей(Степанов)]

вообще говоря задний + передний подключаемый, при этом имеются следующие модификации:

более старый вариант - est, режимы: 2h - 4h - 4l.

4h/4l можно использовать только на поверхностях предполагающих проскальзывание колес. между 2h и 4h можно переключаться на ходу, вроде как до 80 км/ч. хотя я бы с такой скоростью по проскальзывающим поверхностям ездить бы не стал на 2-тонной машине

между режимами 4h и 4l машина переключается только при полной остановке. в 4l скорость только до ~50 км/ч.

более новый вариант - tod, режимы: auto - low.

в auto машина сама определяет нужен ей передний привод или нет.

low - это принудительный полный привод + понижайка. переключение между auto и low только при полной остановке.

плюс редко встречаются экземпляры только с задним приводом и без понижайки

я так понимаю что можно найти машину с любым двигателем, любой коробкой и любой раздаткой в достаточно широком диапазоне возрастов.

Изменено 6 мая, 2008 пользователем Алексей(Степанов)

[ColonelU]

Привет, дядь Леша, здравствуйте, Feanor

Позволю себе немного развить тезисы коллеги Алексея.

На таракан ставилось два типа полного привода, определяемые типом раздаточной коробки.

1. parttime. Более дешевый и простой, раздаточная коробка типа EST. Обычный режим езды на двух колесах. При необходимости можно из салона колесиком включить полный привод. При этом передняя ось жестко без всякого дифференциала сцепляется с задней осью при помощи цепи. Поэтому ездить в режиме полного привода лучше по скользкой поверхности, иначе быстро изнашивается цепь и другие детали раздаточной коробки.

2. fulltime. Более дорогой вариант раздаточной коробки - типа ATT, он же TOD. Полный привод включен постоянно, но есть некоторое подобие межосевого дифференциала, который исполнен в виде пары "электромагнитная муфта - многодисковое сцепление". Таким образом, оси крутят обе, но допускают некоторое проскальзывание. Кроме того, в зависимости от условий раздаточная коробка вместе со своим блоком управления могут варьировать соотношение моментов на осях от 10:90 до 50:50. В случае значительной разницы скоростей вращения осей они жестко зацепляются, давая соотношение моментов 50:50.

У каждой из раздаток есть свои достоинства и недостатки. ЕСТ проще, более надежна, если не насиловать полным приводом по сухому. За АТТ надо доплачивать, она месколько менее надежна и в некоторых случаях ведет себя не так, как ожидает владелец. По крайней мере на западных форумах было про обиды владельцев, заплативших деньги за более дорогую раздатку и недоумевающих, почему на скользком спуске при торможени двигателем раздатка не хочет упираться всеми четырьмя колесами. Есть даже специальные приблуды, которые тоже надо покупать за деньги, позволяющие принудительно электрически жестко блокировать оси в раздатке, т.е. заставлять ее работать как ЕСТ.

Покупая машину, тип полного привода можно отличить по колесику управления в салоне. Как совершенно верно написал Алексей, у ЕСТ три положения на колесике, а у АТТ - два. Если живой машины нет, можно проверить комплектацию по ВИН-коду. Вообще раздатки ставятся в самых разных сочетаниях с вариантами комплектации и корбками передач. Так что правильнее всего проверять ВИН.

В режиме пониженного ряда передач работа раздаточных коробок не отличается.

Вот как-то так.

Изменено 6 мая, 2008 пользователем ColonelU

[Feanor]

Господа, огромное спасибо.

Буду искать фултайм на 2,9тД

[Geodezёr]

Ну в Москве думаю с этим проблем не будет - выбор не маленький, судя по auto.ru, даже интересно, по сравнению с Питером, в Москве Terracanы более молодые продаются (вроде на них как раз фултайм чаще встречается) и очень много 3.5л (в Питере ни одного нет), зато маловато 2.9..

[Feanor]

Ну в Москве думаю с этим проблем не будет - выбор не маленький, судя по auto.ru, даже интересно, по сравнению с Питером, в Москве Terracanы более молодые продаются (вроде на них как раз фултайм чаще встречается) и очень много 3.5л (в Питере ни одного нет), зато маловато 2.9..

3,5 жрет небось как танк , а учитывая цены на топливо %) А с газом связываться не хочу.

[Garry]

Поэтому и существует выбор в двигателях на любой вкус, от флегматичного 2,5 до динамично-прожорливого 3,5.

И для бесстрашных 2,9, которым лично я очень доволен!

[Geodezёr]

Поэтому и существует выбор в двигателях на любой вкус, от флегматичного 2,5 до динамично-прожорливого 3,5.

И для бесстрашных 2,9, которым лично я очень доволен!

Я тож так думаю, но главное выбрать авто без существенных косяков. С 2.9 выбирать видимо сложнее всего.. Зато если выбрал с нормальной топливной системой и обращаться нормально - удовольствие от использования гарантировано.

[buu]

здравствуйте! принимайте новичка в свои ряды.вопрос знатокам.купил терракана с тод раздаткой.будет ли работать автоматически 4 вд если не работает понижайка(лоу)?наши спецы говорят ,что 4 вд автоматически будет срабатывать, а понижайка не работает из за неработающих датчиков оборотов карданных валов.или раздатка вообще не будет работать?(машина 2.9тд.автомат из германии 2003 года)

[Сашка на Таракашке]

2 часа назад, buu сказал:

здравствуйте! принимайте новичка в свои ряды.вопрос знатокам.купил терракана с тод раздаткой.будет ли работать автоматически 4 вд если не работает понижайка(лоу)?наши спецы говорят ,что 4 вд автоматически будет срабатывать, а понижайка не работает из за неработающих датчиков оборотов карданных валов.или раздатка вообще не будет работать?(машина 2.9тд.автомат из германии 2003 года)

Твои спецы и правы и нет. У ТОДа передок срабатывает независимо от понижайки, это верно. А вот понижайке совершенно пох на датчики оборотов! Это как раз передок подключается в зависимости от их показаний. 

Причин отказа понижайки достаточно много. Однако, как показывает практика, чаще всего всему виной просто проводка.

[Владимир75]

11 час назад, buu сказал:

здравствуйте! принимайте новичка в свои ряды.вопрос знатокам.купил терракана с тод раздаткой.будет ли работать автоматически 4 вд если не работает понижайка(лоу)?наши спецы говорят ,что 4 вд автоматически будет срабатывать, а понижайка не работает из за неработающих датчиков оборотов карданных валов.или раздатка вообще не будет работать?(машина 2.9тд.автомат из германии 2003 года)

Симптомы-то какие?

[buu]

 

обрыв цепи  клапана №7 автом. трансмиссии

Низкий сигнал датчика скорости переднего колеса

Низкий сигнал датчика скорости заднего колеса

Обрыв цепи клапана №2 автом. трансмиссии

симптомы после комп.диагностики.

сьездил на диагностику раздатки-сказали передок срабатывает.а понижайка заработает после замены датчиков оборота карданного вала.

значки авто и лоу на панели при включении зажигания включаются-при заводке гаснут

[Владимир75]

Ну ежели так- то лучше с номерами ошибок- может это и не по раздатке. Если всё-же по ней, родимой, то полная картина неисправной проводки. За подключение моста отвечает магнит, за понижайку мотор. При включении понижайки мотор проворачивает вилку которая впихивает шестерни в предназначенное ей место. Так вот если механически мотр не провернулся то и понижайка не включится при этом лично на моём звере именно так и было-по лампочкам всё окейно а понижайки нету. Зачистил контакты и всё заработало. 

[buu]

спасибо за ответ-будем  искать причину.когда устраним поломку-отпишусь