Эврика! Шрус переднего кардана

[A_chernila@list.ru]

Да хотелось бы пыльник с металлической обоймой, а все остальные только резина, но похоже придется брать резину и колхозить.

[zuv764]

Вставлю свои пять копеек в спор про то что родной шруз должен ходить по шлицам. НЕ ДОЛЖЕН! 

Теперь объясню почему. 

Пришлось мне тут на днях раздатку для переборки снять и передний кардан с ней вместе. В процессе снятия выяснилось , что пыльник шруза помер. По этому было принято решение разобрать , промыть и заменить пыльник. До меня в этот узел никто ещё не лазил - шруз заводской. 

Обойма снялась только при помощи съёмника 

Обойма как и сепаратор имеют разные стороны и ставиться должны именно в таком положении.

[zuv764]

Шлицевая часть кардана рассчитана под размер сепаратора , в упор под стопорное кольцо!

Движение шруза по продольной оси осуществляется только за счёт шариков  ! На фото видно !

Изменено 12 марта, 2016 пользователем zuv764

[RXO]

Да не было никакого спора. Просто кто-то его не разбирал ни разу самостоятельно 

[zuv764]

Дальше поделюсь своим колхозингом пыльника. Подошёл нивовский  от прмежуточного вала.  Родной резиновый защитный диск оставил . вот что получилось.

Пыльник пришлось  натягивать после установки кардана.

Внешнюю манжету я решил загнуть на хомут чтбы там не скапливалась грязь.

вот как то так получилось.

[Vovan]

Ну во! Нормально