МКПП Проблема c переключении

[Teodor12]

когда ставлю в 5 передачу слышны щелчки переключения Хруст kak на камазе но тихо,  а если медленно переключать практически не слышно, подскажите пожалуйста что может быть, синхронизатор????

Изменено 19 ноября, 2014 пользователем Garry

[Сашка на Таракашке]

когда ставлю в 5 передачу слышны щелчки переключения Хруст kak на камазе но тихо,  а если медленно переключать практически не слышно, подскажите пожалуйста что может быть, синхронизатор????

Он, собака страшная!

[sanyalo]

а ты масло так часом перед этим не менял в коробасе? если да то сливай помои и залей хорошее

менял масло в своём крокодиле, залил знаменитый зик, все, труба на 3 коробка зашумела, передачи с трудом (особенно вниз) тоже думал кирдык коробке, ан нет, слил это гавно залил кастрол, через 200 км и его слил и новое залил и все, все как и было передачи 1 пальцем, и на 3 шуметь перестала уже тысяч 5-7 прошёл.

[Teodor12]

спасибо большое за совет!обязательно попробую поменять масло!!!! посмотрю что будет!!!

[Диманыч]

у меня при переключении на 3 рык происходит,масло менять пробовал,но по моему синхрон разволился

[sanyalo]

у меня при переключении на 3 рык происходит,масло менять пробовал,но по моему синхрон разволился

вспоминай про двойное сцепление и перегазовку

[Диманыч]

 

у меня при переключении на 3 рык происходит,масло менять пробовал,но по моему синхрон разволился

вспоминай про двойное сцепление и перег

двойной не помогает! но прилавчился по другому и переключается мягко и без рыка 

[ooosvetlica]

Народ, спасайте. Катаюсь на терре-2,5л.  3,5 года, когда брал мягко похрустывала третья скорость. На данный момент проехал около 120 000 км., на третью включиться практически не возможно, точнее возможно пока масло в коробе не разогрелось. С четвёртой вообще не включается с лета 2014. Первая и задняя тоже с трудом стала, а вторую я закатал в смерть, и она стала с трудом. Масло в коробе я не менял ни разу.

Сейчас пытаюсь найти запчасти, куда не обращаюсь все говорят неси денег, а найдём или нет ответ не дают, т.е. говорят что привезут что будет за остальное вернут деньги, я опасаюсь что привезут они подшипники и сальники которые в Новосибе есть в наличие!!!!   ???? 

 

Помогите пожалуйста, мне летом водник таскать невыносимо.

[Максс]

Подшипники точно не найдёшь - они нестандартные, внутренний диаметр 28мм, наружный тоже "левый", плюс канавки под стопорные кольца.

Я по Паджере сужу - 4 года назад подшипник стоил 1600р, один синхронизатор 3000р. 

По терру цен не знаю, у Garry спроси, но тебе надо все синхроны покупать - нахрена ж было столько масло не менять?

Вилки тоже могло схавать - они легкосплавные. Плюс пластмассовый вкладыш на шарике рычага - он люфт рычага даёт

А работа по переборке - это опа. Не отдавай молодым ссыкунам, которые сразу деньги считают. Найди опытного аккуратного агрегатчика.

Подшипники лучше сразу купить - я как ни старался, на одном наружную обойму всёж расколол.

Кстати, может у тебя сцепление ведёт?

[sanyalo]

К стати Макс прав, может сцепление, такое бывает когда цилиндр (главный или рабочий) перепускать начинают, на выключение его хватает, а вот когда передачу вмыкаешь оно наполовину уже включилось. Проверить просто на ровной площадке включи передачу и держи выжатой педаль сцепления, если автор поедет то...

[Сашка на Таракашке]

Да уж почувствовал бы сцепу-то, я думаю!

[Максс]

Кстати, когда оно ведёт, даже и выключить передачу-то проблематично - закусывает.

Тут вот палево - он масло не менял 120тыс, и до него ХЗ сколько. Там уже не масло, а притирочная паста.

А синхронизаторы там 4 из 6 двойные, а остальные 2 - с каким-то покрытием. И их тупо сожрала стружка

[sanyalo]

Кстати, когда оно ведёт, даже и выключить передачу-то проблематично - закусывает.

Тут вот палево - он масло не менял 120тыс, и до него ХЗ сколько. Там уже не масло, а притирочная паста.

А синхронизаторы там 4 из 6 двойные, а остальные 2 - с каким-то покрытием. И их тупо сожрала стружка

Было такое, на выключение передачи хватает (нв светофоре) вмыкаешь первую, сцепление в пол, тормоз, а мотор начинает захлебываться начинает секунд через 30 в таком положении, в если тормоз отпустить автор поедет хоть и сцепление в полик

[Максс]

Ну это уже ГТЦ виноват (если рабочий не капает)

[sanyalo]

Ну это уже ГТЦ виноват (если рабочий не капает)

Капель не было и подтеков тоже, тупо переаускал ну типа поуавтомат, хош не хош а через 40 сек. Трогаемся Первый раз столкнулся на пятерке, а потом через 10 лет повторилось на фольце (в день продажи) Изменено 16 февраля, 2015 пользователем sanyalo

[Максс]

Правильно. Передняя манжета ГТЦ или риски на зеркале цилиндра

[sanyalo]

Правильно. Передняя манжета ГТЦ или риски на зеркале цилиндра

Макс, все верно, я ж пишу не для таких продуманов

[Максс]

Ну спасибо за комплимент!