раздатка ведет себя странно

[tit36rus]

понижайка не застряла точно,так как я без предохранителя езжу нормально,ничего не скрипит не трищит не стучит.вопрос как она включается предохранителем,и выключается ним же?

 

[tit36rus]

если раздатка полностью обесточевается

[Сашка на Таракашке]

Режимы раздатки переключаются крутилкой под рукой. Передок у ТОДа подключен постоянно. В чём проблема, я не понимаю.

[Сашка на Таракашке]

Если при, подключении предохранителя, пониженная включается сразу, значит проблема в проводке, или в переключателе. Не понятно как она выключается, при отключении преда! Это просто невозможно! Раздатка останется в том положении, в котором она была при включенном преде.

[Владимир75]

3 часа назад, Сашка на Таракашке сказал:

Ну так он конкретный вопрос задал, вот я и ответил.

 

Дядь Саш, судя по симптомам у него или лютая ошибка по электронике(хотя сканер и не видит) или именно механически не выключается а при этом хоть вынимай хоть нет. То есть если механически либо мясорубка либо шестерни из зацепления не вышли- то понижайка останется частично либо полностью включённой несмотря на вынутый пред. А вот мост и вправду подключаться перестанет.

[tit36rus]

в том то и дело,что понижайка выключается и работает только зад

[Сашка на Таракашке]

22 часа назад, Владимир75 сказал:

Дядь Саш, судя по симптомам у него или лютая ошибка по электронике(хотя сканер и не видит) или именно механически не выключается а при этом хоть вынимай хоть нет. То есть если механически либо мясорубка либо шестерни из зацепления не вышли- то понижайка останется частично либо полностью включённой несмотря на вынутый пред. А вот мост и вправду подключаться перестанет.

Ой боюсь там всё хуже! Как бы не в прокладке дело.

[Сашка на Таракашке]

Давайте разбираться. Понижайка включается моторчиком. Моторчик управляется крутилкой, которая перекидывает минус с одного контакта на другой, заставляя моторчик вращаться в разные  стороны. Предположим мы включили пониженную и потом вынули предохранитель. Пониженная останется включенной, так? Теперь мы вставляем пред на место, но не трогаем крутилку. Какой ряд включен в раздатке? Правильно, пониженный! Таким образом, по моему разумению, подключенный, или вынутый пред, никак не может влиять на включение - выключение пониженной! Вот передок, действительно, без преда работать не будет.

[Владимир75]

2 минуты назад, Сашка на Таракашке сказал:

Давайте разбираться. Понижайка включается моторчиком. Моторчик управляется крутилкой, которая перекидывает минус с одного контакта на другой, заставляя моторчик вращаться в разные  стороны. Предположим мы включили пониженную и потом вынули предохранитель. Пониженная останется включенной, так? Теперь мы вставляем пред на место, но не трогаем крутилку. Какой ряд включен в раздатке? Правильно, пониженный! Таким образом, по моему разумению, подключенный, или вынутый пред, никак не может влиять на включение - выключение пониженной! Вот передок, действительно, без преда работать не будет.

Ну так а я про чё?! Если цеп механически закусываеть или дачтик переднего кардана оченб врёт- то даже без включения понижайки создастся впечеьтление её присутствия. А при вынимании преда вроде всё стабилизируется. Короче вскрывать и дефектовать надо!!!

[Сашка на Таракашке]

Володь, ну как это может быть?! Разница передаточных чисел такова, что принять подкусывание за наличие понижайки невозможно! Да и сама по себе включаться-выключаться, в случае механической проблемы, понижайка не может!

[Владимир75]

16 минуту назад, Сашка на Таракашке сказал:

Володь, ну как это может быть?! Разница передаточных чисел такова, что принять подкусывание за наличие понижайки невозможно! Да и сама по себе включаться-выключаться, в случае механической проблемы, понижайка не может!

Ой дядь Саш, на собственном опыте- вполне, но при этом там ещё и щелчки лютые с ударами- пред вытаскиваешь один ударчик и поехало!

[tit36rus]

доброго времени суток  мужики.залез сегодня под машину и о...уел.раздатка вся в масле,сзади трещина на корпусе,и хвост переднего моста болтается.попадос

[Сашка на Таракашке]

43 минуты назад, tit36rus сказал:

доброго времени суток  мужики.залез сегодня под машину и о...уел.раздатка вся в масле,сзади трещина на корпусе,и хвост переднего моста болтается.попадос

О как! Да неее, точно в электрике дело! 

[Владимир75]

Очень вероятно что в электрике была первопричина. Если датчик переднего кардана пистит-то при надобности подключает кардан писец как резко. Последствия понятны в общем-то.Пообщался с ребятами что чирки ковыряют- у них тоже раздатки Борг Варнеровские. Так вот вроде с производителем в своё время общались- тот им даже диаграмму некую показывал. Кстати точно не вспомнили они, но что-то про связь ЛСД и раздатоса тоже припоминали, но вроде только в позитивном ключе. Ещё производитель им вроде поведал про то что масло там не сильно принципиально по допускам, но очень критично к частоте замены, поэтому они реально льют всякое минеральное АТФное гуано но меняют чуть не  через ТО. Человек стоял у истоков Шеви плюса, наверное верить ему можно ибо у них в своё время отличный контакт с официалами был, сейчас не знаю.

1 час назад, tit36rus сказал:

доброго времени суток  мужики.залез сегодня под машину и о...уел.раздатка вся в масле,сзади трещина на корпусе,и хвост переднего моста болтается.попадос

Бяда! Если корпусу совсем хана, то надо посмотреть , наверное у нас они одинаковые, если- чо отдам. Кстати сегодня тоже поставил на переборку раздатки к товарищу. Завтра разберёт вечером посмотрим и фотков наделаю. А так, не смотря на кажущуюся очевидность- после ремонта, не вставляя преда на диагностику на тот сканер, который реально видит всю раздатку- там вставишь пред и покатайся- основное что интересует- когда просто накатам идёшь по прямой-нет ли разницы в показаниях датчиков карданов. Там реально собака ковыряться может.

[tit36rus]

2 часа назад, Владимир75 сказал:

Очень вероятно что в электрике была первопричина. Если датчик переднего кардана пистит-то при надобности подключает кардан писец как резко. Последствия понятны в общем-то.Пообщался с ребятами что чирки ковыряют- у них тоже раздатки Борг Варнеровские. Так вот вроде с производителем в своё время общались- тот им даже диаграмму некую показывал. Кстати точно не вспомнили они, но что-то про связь ЛСД и раздатоса тоже припоминали, но вроде только в позитивном ключе. Ещё производитель им вроде поведал про то что масло там не сильно принципиально по допускам, но очень критично к частоте замены, поэтому они реально льют всякое минеральное АТФное гуано но меняют чуть не  через ТО. Человек стоял у истоков Шеви плюса, наверное верить ему можно ибо у них в своё время отличный контакт с официалами был, сейчас не знаю.

Бяда! Если корпусу совсем хана, то надо посмотреть , наверное у нас они одинаковые, если- чо отдам. Кстати сегодня тоже поставил на переборку раздатки к товарищу. Завтра разберёт вечером посмотрим и фотков наделаю. А так, не смотря на кажущуюся очевидность- после ремонта, не вставляя преда на диагностику на тот сканер, который реально видит всю раздатку- там вставишь пред и покатайся- основное что интересует- когда просто накатам идёшь по прямой-нет ли разницы в показаниях датчиков карданов. Там реально собака ковыряться может.

а какая у тебя раздатка?))и откуда такая роскошь???корпус раздатки ТОД.

[tit36rus]

[tit36rus]

парни,кто перебирал эту "дьявольскую" раздатку,не подскажете номера пошипников??

[Владимир75]

В ‎18‎.‎02‎.‎2016в02:25, tit36rus сказал:

парни,кто перебирал эту "дьявольскую" раздатку,не подскажете номера пошипников??

Номера на память не помню, но выщёлкивай и едь в любую контору- например в Кирелис- там по образцу подберёшь точно и ещё и с вариантами по производителям- цена пистецки порадует.

[Владимир75]

В ‎18‎.‎02‎.‎2016в01:55, tit36rus сказал:

а какая у тебя раздатка?))и откуда такая роскошь???корпус раздатки ТОД.

Раздатка ТОд под автомат, роскошь вынужденная- папенька каким-то неведомым науке способом на ходу понижайку врубил- первая часть верхнего вала лопнула-а по цене проще раздатку б/у. Вот и купил, а моя так и лежит- потихоньку расходится на з/ч по клубням-вон Пашка фрикционы забрал и ещё чего по мелочи.

[tit36rus]

в обшем одолел я свою тодОраздатку,поменял все подшипники и сальники,на цепи был дефект на одном звене,поменял только звено (спасибо Володе за его цепь)на хвостовике выработка от подшипника,тоже пришлось менять(володя мне в помощь),фрики как новые,видимо до меня менялись.а вот с моторчиком понижайки я намучился (вы...бся)перед тем как ставить его проверил,включаю льва он крутится,и секунд через 5 обратно.пробовал переставлять шайбу зубчатую,без толку.вскрывал позиционер,там все в порядке.вобщем все решилось поворотом крышки где керамическая шайба стоит по часовой стрелке на 30 градусов примерно,только уши крепления пришлось отпилить и прикрутить ее этими же винтиками только с шайбочками.я не знаю как это так,но предполагаю что этот мотор с ЕСТ раздатки.а там хрен его знает.

[Владимир75]

1 час назад, tit36rus сказал:

в обшем одолел я свою тодОраздатку,поменял все подшипники и сальники,на цепи был дефект на одном звене,поменял только звено (спасибо Володе за его цепь)на хвостовике выработка от подшипника,тоже пришлось менять(володя мне в помощь),фрики как новые,видимо до меня менялись.а вот с моторчиком понижайки я намучился (вы...бся)перед тем как ставить его проверил,включаю льва он крутится,и секунд через 5 обратно.пробовал переставлять шайбу зубчатую,без толку.вскрывал позиционер,там все в порядке.вобщем все решилось поворотом крышки где керамическая шайба стоит по часовой стрелке на 30 градусов примерно,только уши крепления пришлось отпилить и прикрутить ее этими же винтиками только с шайбочками.я не знаю как это так,но предполагаю что этот мотор с ЕСТ раздатки.а там хрен его знает.

Рад за тебя!!! Моторчик х.з. но ЕСТшный ни при каких раскладах на Тоде вродеи работать не будет никак?! Я сегодня тоже с раздаткой завершил половую жизнь наконец!!!! Оказалось переломился один и перетёрся второй провод аж под сиденьем в резинке, которая собсно на фишку одета. Вот всё перетряс а туда заглянуть не додумался даже!!!!!!!!!!!!! Так что я снова в строю!

[tit36rus]

7 часов назад, Владимир75 сказал:

Рад за тебя!!! Моторчик х.з. но ЕСТшный ни при каких раскладах на Тоде вродеи работать не будет никак?! Я сегодня тоже с раздаткой завершил половую жизнь наконец!!!! Оказалось переломился один и перетёрся второй провод аж под сиденьем в резинке, которая собсно на фишку одета. Вот всё перетряс а туда заглянуть не додумался даже!!!!!!!!!!!!! Так что я снова в строю!

взаимно)))ну как бы там ни било с мотором,но он работает,как надо,только в этой позиции!!!всем удачи в ремонте,а лучше не ломайтесь!!!

[sanyalo]

Только ногами не бейте. Тема такая. То что проблема в электрической части 100% знаю, но чета обуревают думки всякие. Были проблемы с включением нижнего ряда, но после чистки и смазки круглого разъеба под машиной все прошло, но на время. Через год болячка опять вылезла. Думаю, ага, я все знаю залезу, опять очистителем карба вымою, контакты подожму, контактолом брызну и вперёд. Но только по теплу бо в сугробе (луже) это делать неудобно. А давеча навалило снега по самые помидоры. Утром подхожу к крокодилу, а там сугроб по самые... Завёл, пока снег со стекол отгребал насекомое прогрелось. Попробовал нахрапом сугроб взять, хер там, встал на исходное, понижайку клац, а она по закону бутерброда не включается. Штурмую сугроб так, глохну, завожу, без особой надежды клацнул крутилкой (в течение 10 сек. после запуска) и о чудо 4wd low радует глаз. Вылазим из сугроба, выключаем. Бежит мужик, дерни, а понижайка опять не врубается, глушим, заводим, включается, через минуту после запуска не включается. Это что паранойя, стечение факторов (целый день эксперементировал) или проявление уже известной но не мне неисправности? 

[Владимир75]

Саня-тряси проводку!!! Только вот сделал, и то не сам, сам не смог найти даже!