Сделал капиталку

[Александр 33]

4 минуты назад, sanyalo сказал:

Саня, ЗИК полное гавно. На моей памяти 2 заклинивших мотора (ваз и ниссан). Себе заливал в коробас (другого не было) коробка начала выть. Слил, промыл, залил нормальное, все 2 года про нее не вспоминаю, а это гавно, только костры разжигать годится

Ну не знаю, себе не лил, но видел как в мерсы 814-е льют. такие зеленые железные ведра по 20-ть литров и зимой и летом одно и тоже масло. Возможно вы и правы раз непосредственно после него чинились, буду знать.

[Александр 33]

А что если вывернуть свечи накаливания и посмотреть на них налет? ну как в бензиновых электрод посмотреть? Самое что есть рядом ковырнуть, может один гаршок поджирает из за рваного сальника клапана как тут предполагается...компрессию померить...может и турбина полудохлая и действительно кидает пыль масленую. я бы в свечи залез, если турбина то логично что все свечки копченые от масла к примеру)

[diman7777777]

Выкручивались свечи на всех нагарная пыль очистилась лехко очень 

Может блин и правда турбина люфт крыльчатки есть и не маленький ,синтетика может просачиваться ?

 

[Александр 33]

35 минут назад, diman7777777 сказал:

Выкручивались свечи на всех нагарная пыль очистилась лехко очень 

Может блин и правда турбина люфт крыльчатки есть и не маленький ,синтетика может просачиваться ?

 

Ну (свечи накаливания) это общий знаменатель для турбины, запросто она может быть. Тем более жара, жидкое масло. Большой люфт крыльчатки=это уже пора ее менять точно, а то и движка в разнос уйдет из за нее! И будет не до жора масла. Там же обороты крыльчатки бешеные и она поднимает взвесь масла во впускной коллектор. Вот как бы ее исключить наверняка?  Дорогой агрегат однако)

[RXO]

3 часа назад, Александр 33 сказал:

Несогласен про "самое дешманское"! У нас все грузовики  на нем ездят. Машинам по 25 лет и пробеги под лям и зимой 10-ка в 40-к стартует до -20 запросто. В вашем случае либо паленка либо совпадение. Среднее масло...

Грузовики тех лет вообще на говне ездят типа м8 и так далее.  Поэтому грузовик не показатель качества масла

[RXO]

Если бы была турбина, то коптило все время и заметно. По твоим симптомам мск подходят

[diman7777777]

сначало сних попробуем ,а потом турбину,блин дорогая она зараза

[седойД]

Небольшой люфт на турбине допускается, и если бы она дула по литру масла на 1000, то в воздушном трубопроводе он бы уже ручьями бегало , да и выхлоп бы цвёл характерно. А если не дует то и динамика пропадает сразу понял бы.

[9612358565]

В 13.07.2016 в 19:55, sanyalo сказал:

Саня, ЗИК полное гавно. На моей памяти 2 заклинивших мотора (ваз и ниссан). Себе заливал в коробас (другого не было) коробка начала выть. Слил, промыл, залил нормальное, все 2 года про нее не вспоминаю, а это гавно, только костры разжигать годится

Александр, на счёт масла я с Вами не согласен. Мой знакомый, хороший моторист( я его считаю хорошим мотористом ) , всю жизнь занимался ремонтом Д.В.С., так вот он говорит: За всю жизнь не встречал что бы двигатель вышел из строя из за масла, Если двигатель вышел из строя, то значит   по другой причине, если масло подходит по параметрам, то лей не бойся. Вот я и лью с 2002года. До Терракна  использовал это масло на Карибе- спринтёр и сейчас использую на Терракане. Да,  на угар масло различается , какое то больше угорает , какое то меньше. Он говорит: это масло не дорогое и менее подделываемое. Хотя  хрен его знает. Но я на него не жалуюсь, меняю через 8-10 тыс.км.

[sanyalo]

Уважаемый, мое мнение было сформировано статистикой отзывов об использовании этого масла мной и моими знакомыми. Как начала выть коробка на этом масле-слышал своими ушами. Много можно придумать, но покупал его я на свои деньги, заливал своими руками. И уж поверь не от нехрен через 3 дня его сливал и заливал другое.

Сосед по гаражу тоже не от безделья после того, как у него стуканул мотор его разбирал в надежде откапиталить обнаружил, что задраны все поверхности поехал в Хабаровск за новым движком. С жигулем одноклассника приключилась та же беда. Во всех трёх случаях одно общее - масло.

Может корейцы и делают хорошее масло, но мне оно не встречалось.

[Владимир75]

Зик- ГАВНО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Поймаю кого-нибудь с этой конторы- вместо зубной пасты абразив с маслом выдам и заставлю пользоваться до полного удовлетворения. Угар эбанистический, моющие свойства НОЛЬ, замёрзло нах так что даже из канистры вытряхнуть не смог. Короче в жопу такое качество и желательно директору того самого зика.

7 часов назад, 9612358565 сказал:

Александр, на счёт масла я с Вами не согласен. Мой знакомый, хороший моторист( я его считаю хорошим мотористом ) , всю жизнь занимался ремонтом Д.В.С., так вот он говорит: За всю жизнь не встречал что бы двигатель вышел из строя из за масла, Если двигатель вышел из строя, то значит   по другой причине, если масло подходит по параметрам, то лей не бойся. Вот я и лью с 2002года. До Терракна  использовал это масло на Карибе- спринтёр и сейчас использую на Терракане. Да,  на угар масло различается , какое то больше угорает , какое то меньше. Он говорит: это масло не дорогое и менее подделываемое. Хотя  хрен его знает. Но я на него не жалуюсь, меняю через 8-10 тыс.км.

Моторист Ваш- гений просто!!!!! то есть все нефтепереработчики эпутся и под одни и те-же допуски изобретают масла всё лучше и лучше, и видимо просто от нефиг делать что-ли? То есть Ваш моторист про удержание масляного клина, срезание, толщина слоя и целостность молекулярных цепочек, термическую и прочие виды деградаций  видимо не в курсе. Если что, то в принципе в 2,5 можно по допускам и камазовское масло залить, только вот сколько проходит мотор после такого бляццтва?  Для примера на моих глазах две Шнивы, одна на Лукойле п/синт, вторая на предписанном изготовителем. Угадай какая из них к 100000км по мотору не имеет ВААпче проблем, тогдла как вторая уже "доела" распредвал, гидриков половину и давка масла в писту.

[diman7777777]

Снял башку на первом цилиндре на выпускном клапане рваный мск отнес в ремонт где и делали гбц мол так и так рвет мск рассухарил клапана а на всех клапанах люфты,все в направляющих болтаются 

 

[diman7777777]

Еще обнаружил трещины на форкамерах не большие но есть говорят что это ерунда на новой бошке через тысячу км могут они появится 

 

[олега]

Доброго дня ,после ремонта головы масло подпадает или нет? Гильзы точил или менял? Во сколько обошлась капиталка? 

[diman7777777]

Привет гильзы точили а капиталка обошлась где 40т но масло почему то всеровно хавает но у меня конешно турбина изношена есть люфт в крыльчатке и немаленький

[9612358565]

20 часов назад, diman7777777 сказал:

Привет гильзы точили а капиталка обошлась где 40т но масло почему то всеровно хавает но у меня конешно турбина изношена есть люфт в крыльчатке и немаленький

После расточки гильз или блока цилиндров и замены поршневых колец двигатель может подъедать масло какое то время пока кольца не набьют зеркало. Проверить можно измерением компрессии.

[diman7777777]

Вот уже думаю ехать замерять

Обкатка сколько тысяч км?

Я читал что до 20 тысяч может быть на дизелях

[Просто мах]

Ребят вопрос маленько не по теме, у товарищя на Прадо 1кз уходил антифриз, сняли бошку в трещинах, отвезли сделали, точканули блок поставили новые поршня, собрали антифриз как уходил так и уходит, на 100км расширительный бачек, куда копать?

[Sergey.Z]

Голову "сделаную" пусть выбросит.