Ошибки Р1119, Р1120, Р0100

[Metall]

Всем привет. Сегодня утром в минус 13 завелся нормально погрелся минут 10-15 и поехал, через 1 км. раскрутив мотор до 2,5 т. оборотов загорелся чек, бросив газ и проехав метров 100 чек потух. Доехал до работы не глох, но чек загорался и мотор не крутился свыше 2,5 тысяч. Решив, что проблема в топливе (т.к. неделю назад была похожая ситуация, но мотор глох, поменял фильтр топливный, отогрел в боксе и все прошло), купил антигель, залил и заправил полный бак, поехал, нажал на газ чек не вылетел, тяга нормальная, газ в пол, тоже едет. Заехал на диагностику на всякий случай, а там три ошибки P1119 - en Fuel Circuit, P1120 - Отказ дозирующего клапана на впуске, P0100 - EGR или воздухоприемная система. Что может быть, неужели ТНВД стружку погнал?

[Михаил Лёшин]

Топливо замерзло. Была такая фигня недавно тоже. Сбрось ошибки и покатайся. Поменяй заправку на проверенную по возможности. Если будут повторяться ошибки, то тогда искать дальше.

[Metall]

Буду ездить, посмотрим.

[Metall]

Кто знает как данный ТНВД DashiD-DB001 - подходит?

[Михаил Лёшин]

Должен. Оригинальные номера  33100 4X700 или  33100 4X500

[Metall]

4 часа назад, Михаил Лёшин сказал:

Должен. Оригинальные номера  33100 4X700 или  33100 4X500

Я так же нашел, но может кто эксплуатировал?

[Metall]

В топливе старого фильтра магнитом нашел 2 острые длинные стружки(((

[Михаил Лёшин]

Ну это к растратам

[Metall]

МДААА, это что ТНВД, форсы перебирать, а рампа?

[Михаил Лёшин]

Ну да, ТНВД мнять, форсы проверять и делать если нужно, рампу лучше мыть. Как вариант пока лить вот эту жижу в солярку: https://images.kz.prom.st/8141848_w800_h640_2160_bbdc001_rg2.jpg Будет лучше смазка насоса. Я ее лью еще в случае если топливо точно сомнительного качества.

[Metall]

Только что, Михаил Лёшин сказал:

Ну да, ТНВД мнять, форсы проверять и делать если нужно, рампу лучше мыть. Как вариант пока лить вот эту жижу в солярку: https://images.kz.prom.st/8141848_w800_h640_2160_bbdc001_rg2.jpg Будет лучше смазка насоса. Я ее лью еще в случае если топливо точно сомнительного качества.

не открывается ссылка

 

[Михаил Лёшин]

Bardahl BDC 

Изменено 15 декабря, 2016 пользователем Михаил Лёшин

[Metall]

А может все это быть из-за клапана ТНВД? Или стружка в фильтре это приговор?

[Михаил Лёшин]

Обычно да.  Если погнал стружку, то только хуже будет. Сними фильтр и посмотри еще раз стружку. 

[Metall]

снял новый фильтр, в нем пока стружку не нашел, только топливо с взвесью, хлопья типа парафина, а в старом, так вообще густая белая смесь была и это при морозе в 15 градусов. Поеду сегодня на сканер, проверю давление в рампе.

[Михаил Лёшин]

Давление должно быть не только в пределах нормы, но и стабильным.

[Metall]

На холостых - 230 самый миниму, колеблется 230-247, на 3000 - 950-970 на 4000 - 1150-1200

[Михаил Лёшин]

Сильно скачет. Воздуха нет в системе? 

 

[Metall]

Проблем пока ехал на разных режимах не было. температура воздуха -3, утром -15 и проблемы были. Ошибки были Р1119, Р1120, Р0190, Р1543  

[Михаил Лёшин]

Ну сбросить ошибки и еще поездить.

 

[Metall]

53 минуты назад, Михаил Лёшин сказал:

Сильно скачет. Воздуха нет в системе? 

 

Обратка у меня в бак уходит. Но соединения штатные. На выходных или завтра поменяю на хомуты и прозрачные шланги и проверю обратку у форсунок.

Изменено 15 декабря, 2016 пользователем Metall

[седойД]

Стужка убивающая топливную не заметна глазу, почему и проверяют с помощью магнита. Двигая магнит по часовой стрелке по дну пластикового стаканчика вы заметите что за магнитом что-то движется - вот это и есть приговор.А если из фильтра выпадают болты, гайки и пр.это скорей полтергейст .

[седойД]

У самого вчера Газпромёпть устроил катания с чеком и парафином в трубах. Полагаю что те же ошибки записались. Отогрелся прокачался, заправился антигелем и двигаюсь без проблем, хотя и мороз немного отпустил. Но спулить сотку на топливку по этим симптомам не готов.

[long]

Проверяй обратку форсунок! Ошибки эти сопутки износа клапанов обратки ! 

[Metall]

1 час назад, long сказал:

Проверяй обратку форсунок! Ошибки эти сопутки износа клапанов обратки ! 

В курсе, завтра проверять буду. 3,4 форсы точно лить будут. По результатам отпишусь.