Постоянно высокая температура! SOS!

[Ragnar]

Доброго времени суток! Прошу помощи! Греется терракан, температура постоянно стоит выше средней отметки, и уходит антифриз ( думаю выкипает). Поменял гидромуфту, поставил термостат на 76,5 ни чего не изменилось, ну если только чуть по ниже стрелка стала, но всё равно выше середины. В расширительный бачёк не гонит, через выхлопную не парит. Что делать ума не приложу!

[Урюпа]

21 час назад, Ragnar сказал:

Доброго времени суток! Прошу помощи! Греется терракан, температура постоянно стоит выше средней отметки, и уходит антифриз ( думаю выкипает). Поменял гидромуфту, поставил термостат на 76,5 ни чего не изменилось, ну если только чуть по ниже стрелка стала, но всё равно выше середины. В расширительный бачёк не гонит, через выхлопную не парит. Что делать ума не приложу!

А тяга норм?  Расход какой?  Горячий заводится хорошо?  Звук работающего двигателя мягкий? Жёсткий?  Должен урчать тихонько как сытый кот. Если звук похож на звук дизелей с коммонрейлом - значит работает что-то не так.

Возможно, что дело не в системе охлаждения, а в системе питания. УОЗ слишком ранний или типа того. Смотреть нужно все метки ГРМ и ТНВД.   Ошибки какие-нибудь сканер выдаёт?

[Ragnar]

9 минут назад, Урюпа сказал:

А тяга норм?  Расход какой?  Горячий заводится хорошо?  Звук работающего двигателя мягкий? Жёсткий?  Должен урчать тихонько как сытый кот. Если звук похож на звук дизелей с коммонрейлом - значит работает что-то не так.

Возможно, что дело не в системе охлаждения, а в системе питания. УОЗ слишком ранний или типа того. Смотреть нужно все метки ГРМ и ТНВД.   Ошибки какие-нибудь сканер выдаёт?

Тяга в норме, расход великоват, где то 17 литров, у меня мех ТНВД от паджеро 2.8. На горячую запускается с пол тычка, а вот на холодную плохо (долго крутить приходится утром, а потом в течении дня всё хорошо). Звук двигателя мягкий, сканера пока нет, заказал вот вот должен прийти. Из-за помпы может?

Изменено 7 февраля, 2018 пользователем Ragnar

[Урюпа]

Если полностью отмести неисправность меток ГРМ (на холодную плохо заводиться может из-за свечей накаливания),  то неисправность помпы - как раз очень сильно вероятна может быть.

Но всё равно, если что-то случилось резко, одномоментно (было хорошо и вдруг стало плохо), то в первую очередь нужно смотреть метки ГРМ.  Иногда ослабляется натяжение ремня и в мороз он может перескочить на один-два зуба. 
У меня так было из-за плохого натяжного ролика ремня ГРМ. Он был новый, но плохой.  Я подтягивал натяжение ремня - он ослаблялся, опять подтягивал, он опять ослаблялся. Потом не выдержал и разорился на новый ролик и новый ремень, плюс работы в сервисе.  Поставил  хороший ролик SNR. Теперь всё нормально.  

[Ragnar]

1 час назад, Урюпа сказал:

Если полностью отмести неисправность меток ГРМ (на холодную плохо заводиться может из-за свечей накаливания),  то неисправность помпы - как раз очень сильно вероятна может быть.

Но всё равно, если что-то случилось резко, одномоментно (было хорошо и вдруг стало плохо), то в первую очередь нужно смотреть метки ГРМ.  Иногда ослабляется натяжение ремня и в мороз он может перескочить на один-два зуба. 
У меня так было из-за плохого натяжного ролика ремня ГРМ. Он был новый, но плохой.  Я подтягивал натяжение ремня - он ослаблялся, опять подтягивал, он опять ослаблялся. Потом не выдержал и разорился на новый ролик и новый ремень, плюс работы в сервисе.  Поставил  хороший ролик SNR. Теперь всё нормально.  

Сегодня снова долил антифриз, на прогретом движке открыл крышку радиатора, при перегозовке начало выплёскивать через край. Всё! по ходу алес махен! хана башке!(

[Урюпа]

С закрытой крышкой должно было выдавливать антифриз в расширительный бачок.  Такое было?  
И пузыри должны быть при закрытой крышке в бачке.  Ещё разок проверь.

[Ragnar]

7 минут назад, Урюпа сказал:

С закрытой крышкой должно было выдавливать антифриз в расширительный бачок.  Такое было?  
И пузыри должны быть при закрытой крышке в бачке.  Ещё разок проверь.

Проверял и на холодную и на горячую пузырей нет, ни при каких оборотах. Кок раз всё наоборот я доливал в бачёк а он от туда засасывал, не сразу конечно, в течении дня немного.

Изменено 7 февраля, 2018 пользователем Ragnar

[Урюпа]

На горячем двигателе по-любому внутри контура охлаждения двигателя есть давление и если крышку снять, то будет выплёскивать.
Вот если не выплёскивает - как раз значит, что помпа не накручивает нужного давления на малых оборотах (помпа это же насос).  А когда обороты повысить - она кое как даёт давление антифриза.   Короче говоря, сначала диагностировать помпу, а уже только после этого - ГБЦ.

Кстати, а печка греет сильно?  По идее, там должна образовываться воздушная пробка из паров выкипающего антифриза и печка должна слабо греть.

Могу предположить (чисто теоритически), что кто-то добавлял неудачный герметик радиатора в антифриз и эта липкая масса намоталась на лопасти помпы и она из-за этого плохо гоняет жидкость по большому контуру.

Изменено 7 февраля, 2018 пользователем Урюпа

[Урюпа]

Изменено 7 февраля, 2018 пользователем Урюпа

[Урюпа]

На фото (стырено в интернете) пример неудачного использования герметика радиатора.

[Александр 33]

13 часов назад, Урюпа сказал:

Жуть), как то неожидал что может быть от герметиков всяких такое, думал  обростает внутри все слоями и твердым чем то, а получается может быть и такое в виде соплей, сгустков...представте как мотор со всеми полостями этим делом загадить можно?! 

[Ragnar]

16 часов назад, Урюпа сказал:

На горячем двигателе по-любому внутри контура охлаждения двигателя есть давление и если крышку снять, то будет выплёскивать.
Вот если не выплёскивает - как раз значит, что помпа не накручивает нужного давления на малых оборотах (помпа это же насос).  А когда обороты повысить - она кое как даёт давление антифриза.   Короче говоря, сначала диагностировать помпу, а уже только после этого - ГБЦ.

Кстати, а печка греет сильно?  По идее, там должна образовываться воздушная пробка из паров выкипающего антифриза и печка должна слабо греть.

Могу предположить (чисто теоритически), что кто-то добавлял неудачный герметик радиатора в антифриз и эта липкая масса намоталась на лопасти помпы и она из-за этого плохо гоняет жидкость по большому контуру.

Печка греет хорошо, на полную работает только при прогреве, потом убавлять приходится иначе жарко.Когда менял термостат, старый был чистый, как новый, ну он и простоял в принципе не долго.