samson-07

А как нашли?

попробуй слегка смазать средством для смазки клемм аккумуляторов, только совсем чуток, чтобы не растеклось

если мне не изменяет память, то все делается через комп, подключенный к диагностическому разъему и спец.программой. У диагностов она есть.

да чего уж там... меняй тогда и радиатор на трубу

купить седан

Slavyn, я делал год назад в фирме дистанционно, т.е. прислал им фото, свои хотелки, они сделали документы с которыми я пошел в гибдд и все там внесли птс, правда цена 75т.р. получилась

Вряд ли кто-то подскажет. Тут форум по Терраканам

я прекрасно понимаю топикстартера, так как TOD с кнопкой Льва совсем не тоже самое что EST. EST - это надежно и кондово. А TOD - муфта, которая изрядно изнашивается под нагрузкой, от туда и ноги растут. И кнопка Льва тут никак не поможет, только добавит комфорта, но не надежности. PS TOD не даст на передок более 40%, а EST дает 50/50 с жесткой фиксацией переда с задом.

чего вы человека пугаете? Фото форсунок с кодом на фото нет, о чем разговор?

что есть "грейс"?

датчик воздуха проверь, фильтр

работает наш ДУТ нормально, точно не помню как настраивал, ибо это было аж лет 5 назад, но в руководстве по компу все это точно есть, по нему и делал. Примерно так: Cначала калибруем бак. Заправляемся до полного, по самую горловину. Обнуляем показания пробега в компе. Катаемся 150-200км. Опять заливаем по самое горло бак и смотрим сколько литров получилось. В компе в "корректировке показаний" указываем этот литраж, а так же исправляем пробег, корректируя его по показаниям GPS. принцип такой. Все ничего потом после каждой заправки делать не надо. Сейчас глянул, все это есть в инструкции на 11 странице. Кстати, скорость там же корректируем.

обязательно 255 70 16 ? есть Гудрич АТ 265*70*16 с дисками (не родными) в очень хорошем состоянии, пока думаю продавать ли

сорри, не заметил

Брал лет 5 назад тут "ссылка удалена" по сих пор работает и нареканий не вызывает, а уж какой там клапан и не парился...