Лидеры

Ресурс турбины зависит от многих факторов. Как то: качество масла, заливаемого в двигатель, периодичность его замены, а так же, от манеры езды ( турбине противопоказаны частые смены режима, разгон -- торможение ) и правильного глушения двигателя. Очень не рекомендуется глушить сразу после повышенных оборотов. Рекомендуется дать время на охлаждение. По этому, всё, что ребята написАли про турбо таймер, верно! Что касается масла в патрубках, то о состоянии турбины это говорит косвенно. Это беда многих Д4ВН. Необходимо, либо чаще промывать маслоотделитель в клапанной крышке, либо "колхозить" какой-либо дополнительный. Тема о сепараторах многократно обсуждалась, попробуй поискать.