И опять прав, Артур! Тут ещё вот какая штука. Чем мощнее двигатель, тем меньше времени он работает на пределе возможностей. Следовательно, больше ресурс.
Правильно! Ездил я на Октаве 1,8Т на мешалке. Правда, давно это было, ещё предыдущий кузов. Так я её боялся! Честно-честно! Это же не автомобиль, это дальнобойный снаряд какой-то!
Тогда вероятно попадает конденсат. Костя, попробуй аккуратно сними с торца ТНВД клапан IMV. там два болтика под "звездочку" промой в чистой соляре и продуй сжатым воздухом, только не повреди сеточку. Если тоже самое будет повторяться, тогда на сканер.