Лидеры

Приветствую дорогие друзья! Немного предыстории, вчера во время работы стеклоочистителя послышался негромкий щелчек и щетки замерли в верхнем положении на стекле. При переключении рычага управления работы стеклоочистителя, слышался небольшой шум, соответственно вывод - моторчик срабатывает и значит проблема в системе тяг, скорее всего обрыв. Ну что ж, приступаем к разборке: 1. Снимаем поводки стеклоочистителя, ключ на 14 и плоская отвертка, она нужна, чтобы снять пластиковую крышечку на правом поводке, под которой будет гайка крепления поводка. 2.Теперь надо снять пластиковую облицовку, состоящую из двух половинок. Для начала с помощью крестовой отвертки снимаем два разжимных пластиковых пистона, находящихся слева и справа: После этого руками снимаем резиновую полосу уплотнителя капота. Крепится она простыми пистонами, просто берем и аккуратно тянем резинку вверх, некоторые пистоны выскакивают из резинки, некоторые из панели: Те пистоны которые остались в панели, аккуратно вынимаем: Снимаем пластиковые накладки: вот и тяги механизма: а вот и неисправность: Тягу одел на шаровую рукой, если подобное произойдет еще раз, значит придется заменить весь механизм. Ну и сборка в обратной последовательности. Спасибо за внимание )))

привет всем. куплю двигатель с навесным оборудованием 2,5 б,у вхорошем состояние спасибо.

Скорее всего буду продовать своего! Но думал после лета! 2,9 МКП 2002г. Если в конце мая поеду на Кубань могу показать!

мотор 2,5 колею расширили до неимоверных размеров, расширители кстати даже не расширители а куски пластика какие то раздатка EST Лифт кузова 7см Колеса 32\ 11.5\ R15 Багажник экспедиционный Все остальное в стандартной комплектации И в чём подготовка собственно под грязелазанье? Не видел состояние машины, но "тюнинга" там тысяч на 50-70, а реальная цена машины 400-450 тысяч, при условии что машина не труп

вот 700 просить за 10летнюю дорестайловую машину более нереально и то что люди за 500-550 уже дают свои координаты тому потверждение

ну и моя если што demon-33v@rambler.ru

Сложно будет найти живую машину, уже обсуждалось Внимательнее смотрите

ПРОДАЮ НАПИШИ МНЕ НА ЭЛИКТРОНКУ shaidullin77@mail.ru

Ну что же , пожалуй выбор правильный . Соотношение цена-качество-комфорт и внедорожные качества у Терика вполне приемлимые . На данный момент пожалуй самое главное купить не убитого Терика , впрочем за озвученную сумму пожалуй можно будет подобрать нормальный авто . Так что добро пожаловать на форум и естественно мы по мере сил поможем подобрать тебе приемлимый вариант .

Первое, что я использую, - это малая сапёрная лопата. Вожу всегда! Отгребаю грязь или снег с боков и переда всех колёс и потихоньку двигаюсь. Если сложнее и т.п., то - беру топорик (всегда вожу) и рублю сучья, хворост и т.п. Это всё я использовал до Террика. Сейчас (хотя и лопатку и топорик вожу всегда) проблем не возникает т.к. изначально поставил универсальную резину - город-внедорожные условия - где-то 50 на 50. Несколько раз попадал в очень неприятные ситуации - все кто был в эти минуты со мной - просто восхищались возможностями Террика!

Объясняю специально для ))Gari(( Ты в обще,реальные цены знаешь производителя??? Так вот за двигатель я сказал примерно его стоимость производителя.500$ естественно может и дороже.Но ты еще походу,стажу мало по опыту покупки запчастей.А у меня уже хватает.У меня только машин было 5 И Японка и Германка и Корейка.И цены приведу что у Корейцев дешевле всех.Это раз а два,двиг.по запчастям стоит на много дороже чем в сборе.В третьих все цены которые предлагаются на запчасти в клубе намного завышены.В четвертых поедь во Владивосток и по оптовым базам посмотри какие там цены на оригинальные запчасти,ты скажешь что это не правда,что такие цены просто смешные.Я там покупал машину и не одну и знаю,примерно реальные цены расторможенные.Так что ты,сначала определились в ценах,а потом лей грязь.Надо немного быть по серьезней к людям.Естественно некоторые пишут бред.Но в этом надо самому разбираться и делать выводы.Так что,всем спасибо за понятия.