Лидеры

Собственно юрист это я. Это кредитная организация (банк, НКО) или нет? Название конторы в студию. Для дачи полноценного правового заключения мне надо видеть все документы (хотя бы сканы). Любое имущественное требование стороны юр.лица должно быть "отражено" в документах его бух. учета в виде дебиторской задолженности. В суде и в иных правоохранительных органах об этом знают. Хотя исходя из вышеописанного тобой следует, что это чистое вымогательство. Будь у них какие-либо правовые основания истребовать от тебя или деньги или документы, они давно бы это сделали в уголовно-процессуальном и в гражданско-процессуальном порядке. Судя по их поведению в органы они обращаться точно не намерены. Инструкция: 1. обращение в полицию (можно по месту их нахождения, можно в районный ОБЭП). Если возбудят дело или в рамках доследственной проверки заявления эти персонажи будут в обязательном порядке опрошены. Можно потом осведомиться об их реакции у полицейских. Если при этом никаких встречных заявлений ими сделано не будет, значит мошенники однозначно. В этом случае или настаивай на возбуждении дела (решение об отказе можно обжаловать в вышестоящий орган (должностному лицу) и т.д.) или забей (если отстанут). 2. обращение в прокуратуру для целей проверки деятельности данной компании (Прокуратура - надзорный орган, а не следственный, т.е. дела не возбуждают). 3. подлинники каких-либо документов выдавать только следователю или суду по их требованию. При изъятии подлинников документов следователем им обязательно должна быть составлена опись изъятых документов за его подписью. Под честное слово никому ничего не давать. Если дело будет рассмотрено в суде (в гражданском судопроизводстве), то суду предоставляются ТОЛЬКО копии документов, а подлинники документов предоставляются суду только для обозрения, т.е. суд их себе не забирает, кроме случаев проведения экспертизы, и то не себе, а экспертам (потом все равно возвращаются). Отмечу, что в суд должны обращаться они, а не ты, да и то, если у них есть основания. 4. и главное, ни в коем случае не ведись и не бойся их угроз, это понты, не более. 5. Если дело дойдет до уголовного разбирательства, то нанимай адвоката (даже если ты заявитель и потерпевший). стоит это в среднем от 50 до 100 тыщ. Могу с этим поспособствовать (за 90 тыщ будет отличный опытный адвокат, кандидат наук). 6. Если дело дойдет до гражданско-процессуального разбирательства в суде, то найми просто юриста (дешевле будет), мало мальски опытного и знающего свое дело. В этом случае, в принципе, могу заняться сам или найти человека. И запомни, факты подделки каких-либо документов устанавливаются не на словах придурков-быков, а в уголовно-процессуальном или гражданского-процессуальном порядке и только на основании судебной или следственной экспертизы. Пока подделка не доказана в установленном порядке, действует презумпция об обратном. Если что, то за отдельные деньги могу впрячь в дело "решальщика", но думаю до этого не дойдет.

сегодня с ними пообщался . не слова про задолженности просрочки и т.д. вопрос один ,что им необходимо разобраться кто нам оформлял кредит (я сам в шоке как это они не знают кто и при каких условиях нам оформлял) просят приехать меня с женой (даже была фраза ,что хотят нам показать фото для опознания ) я сказал ,что вызывайте нас в суд там всё расскажем и попросил больше нам не звонить. на мои слова он спросил знаю ли я ,что вызовут меня в УГОЛОВНЫЙ суд я ответил ,что мне всё ровно куда меня вызовут (может конечно зря) он добавил что скоро мы встретимся....

[media]http://www.youtube.com/watch?v=11UjxBPBsiY&feature=related

Так точно сепаратор. Приклей хорошо трубочку, там давление незначительное и аккуратно потом наденешь шланг и хомутик.Здесь ничего страшного, новый покупать не надо. Сам гидрокомпенсатор - это прецизионная деталь. Проверять работоспособность гидрокомпенсанторов тебе не помешает подкупить книжку - Hyundai Terrakan "Устройство, техническое обслуживание и ремонт" в клубном магазине, я тебе адрес скидывал в личку. Там все подробно описано о гидриках. На бум не лезь. И так как распредвал коленчатый, каждое коромысло будет прижато по разному к своему кулачку и гидрик к клапану, это не является проверкой по зазорам. Пока не изучишь тему не ломай механизм. Писать как это все делается много. Так что дерзай. Да, в руководстве и найдешь где установлен клапан ЕГР- ЛЕГКО.

Жека, как снимешь крышку, внутри ее открутишь сетку (много шурупчиков), прочисти и промой ее хорошенько и поставь на место и когда все соберешь перестанет сопливить из под хомута( который ослаб, т.к. давлению некуда выходить, оно и сопливит).Понял.

Щеточкой латунной и продуть сжатым воздухам. Соответственно при снятии фарсунок вновь устанавливаютя медные шайбы и зажимные болты только новые.

Гидроклапан стоит на каждом из 16 рокеров, по восемь на каждом распредвале, конечно же под клапанной крышкой. Полмашины разбирать не надо, это чушь. Даже можешь не снимать фарсунки, но желательно снять, лишняя помеха, да заодно почистишь наконечники и установочные гнезда под фарсы в головке блока. Когда будешь ставить фарсы обратно удели особое внимание чистоте, иначе наткнкшься на более дорогой ремонт. После снятия клапанной крышки проверь каждый рокер с гидриком на предмет износа и наличия масла в них, если нет меняй, видимо износ. На самой топливной крышке внутри сними сетку и тщательно очисти и промой ее. Видимо из-за ее забитости коксом сопливит шланг. Ставить крышку будешь на герметик, обмазывай по всему периметру, не так как написано в книжке по радиусам сопряжения, лишнее выдавит. Затяжка болтов по спирали не более 5-8 н.м. Не перетяни, иначе все снова. Прокладку под крышку купи новую. Если что придется менять из рокеров, меняй они в сборе с гадриками идут. При начальной разборке с торца движка сними верхнюю крышку-защиту. В кратце вот так. Удачи.

Привет всем форумчанам!наконец у нас потеплело,что смог загнать своего террика в гараж.недели две уже как получил ремкомплект к форсункам,всё не было возможности поменять.так как уже имею достаточный опыт по съёму и разбору форсунок,особого труда не составило.но оказывается и тут меня поджидала неудача.инструкций по замене клапана конечно нет.поэтому я побоялся что либо с ним делать.разобрал форсунку,промыл в чистой соляре,в последнюю очередь достал из пакета клапан,установил и собрал.и так со всеми форсунками.после установки форсунок в двигатель,стал заводить.через пол минуты маслания,двигатель запустился,но работал как на двух цилиндрах.разочарованию не было конца.педаль газа на нажатие не реагировала.позже,после запуска двигатель после 3-5секунд работы выключался.я вновь разобрал форсунки,на трёх клапанах,грибки были заклиненны!!!потом меня осенило,надо было их обязательно смочить в чистой солярке.что я и сделал,благо не успел их убить,взял обыкновенную зубочистку,всавил в основание гибка,окунул в чистую солярку,и производил вращательно поступательные движения,пока он не стал свободно без заеданий перемещаться в корпусе клапана,проделал это со всеми остальными.после установки в двигатель...о,чудо,движок завелся практически сразу,прогрев,несколько перегазовок до красной зоны,и машина пошла пробный проезд показал,движок работает ровно,чек не выкидывает,даже на 4х тыс.оборотах.посмотрим что покажет время те кто решится самостоятельно менять клапана,обязательно разработайте их в чистом топливе,просто макание мне кажется не поможет,уж очень притёрты эти прецезионные пары.и спасибо Гарри!

Полный отчет о снятии ПТФ надо??? А то я вчера делал.... могу с фото выложить