Лидеры

Привет Олег, а что у тебя со стуком? Какие-то подвижки есть.

Много прочитал по теме и не нашел ответа на свой вопрос. А вопрос в том, что передний привод срабатывает, но очень очень поздно и когда буксуешь воняет чем-то горелым. Залезаешь в снег, буксуют только задние колеса, если ничего не делать, то передок начнет грести только через 30-40 секунд, когда уже засел по полной. Иногда при вращении рулем он подключается сразу. На пониженных (low 4х4) происходит тоже самое, застреваешь и передок срабатывает через большую паузу или когда повращаешь рулем влево вправо. Помогите, может у кого такое было. Заранее спасибо

Помогите разобраться с генератором. Недавно поставили новый Валео. Напряжение при включенном кондее и фарах опускается до 12.5 вольт (по БК). В блоке предохранителей №2 есть резистор обмотки возбуждения, так вот он никоим образом не отражается на работе генератора, что его вынешь, что он вставлен. На его входе напряжение 14.2 в, на выходе 13.6 и падает до 12.5 при включении кондиционера. Ремни вроде натянуты, проскальзывания не слышно. Какова роль резистора обмотки возбуждения Е 120? Почему его изъятие не влияет на работу генератора?