Лидеры

не не я постоянно такие темы читаю я не знаю пропадет ли аварийный режим или нет но обязательно отпишу

Согласен с Вованом , да и какая разница для топливной CRDI какую соляру льёшь, Евро 2 или Евро 5? Если топливо очищено от воды, примесей и в нём нет воздуха, для насоса и форсов никакой разницы не будет. Разница будет в работе двигателя, а вот тут вопрос 2.5 или 2.9, какой мотор надёжнее и у какого двигла моторесурс больше. Так что, Игорь, и в твоём регионе можно эксплуатировать CRDI, только нужно грамотно к этому подойти. Вован всё расписал и не один раз, как и что нужно сделать, для счастливой жизни топливной CRDI.