Лидеры

А я вот что нашёл давеча,Василий Симоненко о бандеровцах. Поэт умер в 1963 году, ему было 29 лет! А впечатление от стихотворения такое, словно он написан сегодня.... "Я вас встречал в те горестные годы, Когда огонь до неба доставал, И почерневший купол небосвода Рёв самолётов вражьих раздирал. Тогда вас люди называли псами, -Ведь вы лизали немцам башмаки, Орали "Хайль" осипшими басами, Ревели "Ще не вмерла" от тоски. Где вы прошли - пустыни и руины, Для трупов не хватало больше ям. Плевала кровью "Ненька Украина" В хозяев ваших, прямо в хари - вам. Вы б пропили ее, забыв о Боге, Вы б выжили и нас с своей земли, Когда бы Украине на подмогу С востока не вернулись "москали". Теперь вы снова, подвязавши кости, Торгуясь, как потасканная б**дь, Нацистов новых кликаете в гости -Украинские хлеб и сало жрать. Вы будете слоняться по чужбинам, Пока вас чёрт к себе не заберёт. Но знайте — не погибла Украина Фашистам даст отпор и не умрёт!

Согласен полностью. Каюсь, посыпаю голову пеплом. принимаю наказание

Хотели тест драйв, а получился краш тест. >http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=CyCfuz0g3as

При установленном новом фильтре необходимо предварительно его прокачать. Но для начала нужно вообще убедиться, что через фильтр идет солярка, отсоедини шланг подачи топлива от ТНВД и прокачай грушей солярку, как только солярка стабильно пошла, одеваешь шланг на ТНДВ, потом еще раза два три прокачай грушей и заводи. Если же прокачать солярку грушей не получается, значит надо снимать грушу и смотреть на ней обратник, клапан обратный может просто не держать давление. Решить проблему с клапаном можно путем растягивания пружины в нем. Клапан расположен снизу груши, он пластиковый. Снимаешь грушу, берешь маленькую отвертку (по размеру чтобы пролазила в отверстие по середине клапана, там где пластиковый наконечник торчит) аккуратненько не прилагая больших усилий нужно поддеть пластиковое кольцо на себя, оно удерживает наконечник. Сняв кольцо получишь доступ к пружинке, которую и надо растянуть чтобы клапан снова заработал. Если захочешь поменять пружинку в клапане смотри чтобы она не была сильно жесткой, из-за этого будет тоже проблематично прокачать солярку. Далее ставишь все на место, прокачиваешь фильтр ну и т.д.

Парни, если какчество солярки на Ваших АЗС Вас устраивает- ну поставьте Вы нормальную сборку от Сорентика и заодно от этих злоебу...их БРСов избавитесь и микронные допуски трубок перестанут Вас беспокоить. Ну неужели не понятно, что создавая искусственные заебоны в виде трубочек разного диаметра с отличием в микроны нам просто ебут моцк и заставляют лишние бабки за "оригинал" отдавать!!! Далее из своего опыта- в это воскресенье оживляли Санта-фе с 2литровым CRDI после заливки 20 литров воды. Так вот я ему лично сорентовскую сборку прикорячивал с месяц назад- ну и вот результат: несмотря на заявленную большую пропускную способность он ни грамма воды через себя не пропустил, а вот родной делфай пропустил, очень мало, но пропустил, специально ради интереса откопали его старый и проверили. У нас в клубной лавке вроде всё есть, и посмотри тему про установку Сорентовской сборки. Сам 2 года отъездил уже, спасибо Vovan никаких проблем одно только благо. И ещё- поставьте насос електрицкий тоже, ну там в теме всё подробно разжёвано. Если что не понятно будет- обращайся- постараюсь в меру сил помочь.

что там читать? читать это одно... а вот когда сам увижу и попробую... это другое!!!!! а так просто !!!!!