Лидеры

Блин, ну тебе донесения писать- если враг перехватит, хер чо поймёт!!! (Без обид!!!!!!) То есть ты поменял 1 и 2 местами и ошибка чётко вместе с форсой "переехала"???? Если да- то чего ты тогда паришся? проблема в форсе- перебирай и алга!!!!! Пилотный там только впрыск- так вот он в МГ/ТАКТ, то что ты сейчас пишешь-это количество адаптаций на каждую форсу. Поскольку коды ты скорее всего вписывал старые- то теперь терпи пока не адаптируются мозги к "кривому" впрыску. Только форсу под переборку. Ту, которая первая теперь.

привет,недавно менял прцедура обычная-внизу открываешь краник радиатора (внизу с права)после открываешь крышку радиатора,но есть один геморой-слив жидкости с блока-там болт на 14 (добраться до него трудновато.лучше с низу,выкручиваешь сливаешь.

Как мну пояснил кондиционерщик. Как правило умирает передний подшипник вала. А вот меняется ли он зависит от производителя. Говорит, что если глазками посмотрит, скажет, можно починить без покупки нового компрессора или нет. Ему марки и модели, а также парт номера до сраки, он их не знает. Память, только чинил/не чинил.