Лидеры

Это скорее всего говорит о наличии герметика в системе охлаждения

Если пальцы при этом живые и, даже не потёрты, то муфта, железно, ТРУП!

Gotlib, привет! С Праздником наступающим! По проблеме - думаю вискомуфта у тебя неисправна, проверить её, проворочивая руками - неоднозначная диагностика, одному кажется, что она тугая, при этом другому, что, на удивление, легко крутится. Все симптомы, в твоём случае - неисправность муфты, особенно при езде в горку и под горку. Вверх - нагрузка и обороты высоки, а охлаждения в связи с пробуксовкой вентилятора недостаточно, а под гору - наоборот, мотор без нагрузки, на средних оборотах, ему хватает охлаждения путём обдува радиатора. Так что, заменишь вискомуфту и проблема исчезнет, если конечно, ты уже не загубил перегревом прокладку и головку, но... надежда издыхает последней. Никому не хворать, diadon.

О Д Н О З Н А Ч Н О !

Чесно говоря мысля только одна - при движении задним ходом изменяется направление ддвижения жидкости и вращения вала и этого хватает для того чтобы сальник стал пропускать ведь 99,9% валы вращаются в одну сторону и как ни крути износ несимметричный, хоть салньнике и сделана нарезка туда-сюда. К сожалению скоро и при движении вперёд начнётся - какой то из сальников, там стоят два сальника - и в АКПП и в раздатке.Какой-то из них пропускает.Поэтому я думаю раз получил в репу..тацию от саши за трудолюбие, я думаю осилишь снять - поставить раздатку, с заменой сальников причём ОБОИХ, если конечно себя пожалеть.Я почти уверен что всё пройдёт. 45554-H1070 - сальник коробок втор вала одинаковый и 2,5 и 2,9 47331-H1000, 47314-H1000 раздатка ТОД-сальник и колцо только сальник 47331-H1000 - раздатка ЕСТ