-
Постов
3 112 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
33
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
События
Весь контент Admin
-
В Туле иномарка провалилась под землю Инцидент произошел в поселке Мясново на пересечении улиц Верхней Краснослободской и Переходной. Как сообщили корреспондентам Тульского городского портала MySLO.ru в пресс-службе ГУ МЧС по Тульской области, в районе 13.40 под землю ушел автомобиль "Рено Колеос". На место выехали два пожарных расчета и бригада спасателей. Причины проседания дорожного полотна выясняются. Сообщений о пострадавших пока не поступало. Автомобиль достали на поверхность.
-
Заявление для клиентов, сотрудников и прессы от ООО «Пеликан-Авто» по факту происшествия 07.04.2012 года Чтобы исключить какие либо слухи и спекуляции по факту события произошедшего у нас в салоне 7 апреля 2012 года, мы решили предоставить полную информацию о происшествии с хронологией событий и приложить видеоматериалы, снятые камерами наблюдения как внутри салона, так и на улице. • Первое и, наверное, самое главное, в процессе инцидента ни посетители, ни сотрудники компании не пострадали. • С 8.04.2012 года Компания работает в штатном режиме и выполняет все услуги по продаже и послепродажному обслуживанию автомобилей в полном объеме. • По факту преступления возбуждено уголовное дело по Статье 167 часть 2 УК РФ. С точки зрения нашего адвоката Куприянова А.А, данное преступление должно квалифицироваться не только по Статье 167 часть 2, но и по Статье 30 часть 3 , вплоть до Статьи 105 часть 2 УК РФ. • Теперь непосредственно информация о происшествии: Наш постоянный клиент Кустов Михаил Анатольевич, 1971 года рождения, врач акушер-гинеколог (как он сообщил в полиции), отец двух детей, прибыл забирать свой автомобиль Nissan Navara из кузовного ремонта, произведенного по направлению страховой компании, т.е. никаких финансовых взаимоотношений по данному ремонту мы с клиентом не имели. Следует заметить, что данный автомобиль клиентом приобретался и обслуживался в нашей Компании, в том числе неоднократно были обращения по кузовному ремонту, поэтому клиент прекрасно знает все процедуры приема-выдачи автомобиля. В связи с готовностью машины, клиента пригласили ее забрать. Клиент выбрал удобное для него время - суббота 7 апреля в 15.30. Далее события развивались следующим образом, что зафиксировано камерами видеонаблюдения, объяснительными сотрудников и показаниями 1 свидетелей: - в 15.21 Кустов М.А. приехал на клиентскую стоянку на автомобиле Suzuki Grand Vitara - в 15.22 вошел в салон и поздоровался с администратором - в 15.23 подошел к стойке послепродажного обслуживания и сообщил о своем прибытии. Диспетчер сообщила мастерам-приемщикам о прибытии клиента и попросила клиента подождать. - в 15.24 садится на диван возле приемки кузовного цеха - в 15.31 подходит к приемке кузовного цеха - в 15.38 стучится в приемку и присаживается за стол к мастеру-приемщику, мастер-приемщик сообщает ему, что его машину к выдаче готовит другой мастер-приемщик и просит клиента ждать в зале (готовые машины находятся на дальней стоянке и перегон занимает 10-15 минут). - в 15.41 Кустов М.А. выходит из приемки и садится на диван - в 15.46 подходит к диспетчеру сервиса и говорит, что пойдет покурить на улицу - в 15.49 выходит на улицу - в 15.52 возвращается в салон и подходит к стойке сервиса, диспетчер говорит, что машину готовят - в 15.53 выходит из салона на клиентскую парковку перед фасадом здания и садится в автомобиль Suzuki - в 15.55 выезжает с клиентской парковки перед фасадом здания и подъезжает к шлагбауму у парковки для клиентов сервиса. Можно предположить, что он планировал «атаковать» здание с этой стороны, но парковка была заполнена машинами, и там проехать к зданию было невозможно, плюс к нему подошел охранник и сказал, что парковка полная и попросил припарковаться на стоянке перед зданием. -в 15.57 Кустов М.А. возвращается в район клиентской парковки перед фасадом здания, выезжает на пешеходный тротуар, который идет вдоль фасада здания и начинает таранить автомобилем фасад. Все дальнейшие события вы можете увидеть на видео. 2 Подобные поступки не имеют какого-либо логического объяснения. Кустов М.А. не только нанес крупный материальный ущерб компании, но и была реальная опасность нанесения тяжких телесных повреждений и угроза жизни людям, которые в это время находились в салоне и только прочное стекло, которое он не сумел пробить с первого раза, дало возможность клиентам и сотрудникам уйти с нижней площадки шоу-рума, а конфигурация салона не дала ему возможности преследовать людей, т.к. салон имеет 3 уровня, а он прорвался только на нижний, где разбил 2 выставочные машины и мебель. Вызывает сомнение то, что ожидание выдачи автомобиля в течении 20 минут от назначенного времени могли привести клиента в такое состояние, дальнейшие заключения пусть делает полиция, прокуратура и суд, а возможно и психиатры. Мы со своей стороны приносим извинения всем клиентам, которые в это время находились в салоне и получили моральные травмы. К сожалению, такого поворота событий невозможно было предполагать.
-
Вся попса типа Castrol Magnatec кстати тоже гидрокрекинг
-
[media]http://youtu.be/sq-Tqf_UnFo Чувак в GTA переиграл
-
А теперь расскажите какой смысл брать febi, если он пакует чужие масла? Вопрос только в том что они пакуют?)))
-
Не надо тариться где-попало.
-
Хотелось бы конкретики и фактов По сравнению с чем опять же? Бош сделал громадный ассортимент и достаточно низкие цены. Как у любой епропейской компании контроль качества достаточно строгий и контролируют его немцы
-
А тебе по большему счёту не до фонаря где она сделана? Или есть претензии по качеству? То что компания крупнейшая и заводы по всему миру это скорее жирный плюс, чем минус...
-
Вот пример установки ДХО Hella на Terracan:
-
Ну так есть желающие? Пряники, самовары купить, Тулу посмотреть?)))
-
Не сажевый фильтр, а катализатор... DPF (Diesel Particular Filter) — это фильтр твердых частиц выхлопа дизельных двигателей, встроенный в выхлопной трубопровод за окислительным катализатором. Он отфильтровывает из выхлопной системы двигателя частицы сажи, которые образуются при сгорании дизельного топлива. На размещенной ниже иллюстрации показаны основные компоненты фильтра твердых частиц выхлопа дизельных двигателей: Приборы панели управления Панель управления силовым агрегатом Бак с топливной смесью Датчик уровня горючей смеси в баке Деталь фильтра насоса топливной смеси Топливный бак Дизельный двигатель Датчик температуры турбины Турбина Лямбда-зонд Окислительный катализатор Датчик температуры фильтра дизельного двигателя Фильтр твердых частиц выхлопа дизельных двигателей Датчик давления выхлопных газов Глушитель Измеритель массы воздуха Матрица сажевого фильтра представляет собою ячеистую структуру из керамики на базе карбида кремния. Керамическая матрица заключена в металлический корпус. Она пронизана множеством параллельно расположенных каналов малого сеченья, закрытых попеременно с одной или другой стороны. Поэтому различают впускные и выпускные каналы, разделенные между собой фильтрующими стенками. Фильтр DPF не обслуживаемая деталь, однако существуют некоторые тонкости, позволяющие избежать замены сажевого фильтра. Фильтрующие стенки состоят из пористого карбида кремния. Они покрыты смесью оксидов алюминия и церия, выполняющих функцию подложки для катализатора, в качестве которого используется благородный металл — платина. Катализатор — это вещество, которое способствует протеканию химической реакции, но само при этом не изменяется и новых соединений не образует. Так как каналы фильтра закрыты попеременно со стороны впуска и выпуска, содержащие частицы сажи газы вынуждены проходить через пористые стенки из карбида кремния. При этом частицы сажи задерживаются во впускных каналах, а газ свободно проходит через поры стенок каналов. Проще вырезать катализатор... Чтобы избежать завихрений, лучше поставить пламягаситель
-
И на холостых когда резко нажимаешь на педаль акселератора обороты не сразу подскакивают))) Есть задержки, это нормально
-
Встреча межклубная, то есть будет несколько клубов (Skoda, Avtoforum71 и наш клуб Terracanovod) Для Шкодоводов это уже традиция, а мы чем хуже, да и тем более что после экскурсий едем на природу, шашлыки, гитара, костёр... Эмоции от прошлой встречи просто нереально передать фотографиями!
-
Как всё было в прошлом году: Все фотографии: http://skoda-tula.ru/gallery/album/9-21-%d0%bc%d0%b0%d1%8f-2011/
-
Итого: Тула. 1)__+1 Admin + друзья(точное количество не известно, примерно 5 человек) 2)__+1 Vanish (может кого и захвачу) 3)__+1 glyuriy + как минимум 4 человека =) + Товарищь на вольве 4)__+1 America 5)__+1 Филиппов Михаил + 1 человек 6)__+1 Dim 7)__+1 Flint (+ жена с дитем), а может кто из друзей еще поедет. 8)_(+1) Alexey_2la + 1 человек 9)__+1 Polly +1 подруга 10)_+1 Калуга Welder 11)_+1 Alenka (+1 или +3 человека) 12)(+1) Angel (+2 - 4человека) 13)_+1 Зеленограда.Из Нижнего Новгорода предварительно так: 14)+1 Velian (+1-2) 15)+1 Fargus 16)+1 dim2052 17)+1 Санёк 18)+1 Hašek . 19)+1 Jager. 20)+1 Апрель 21)+1 Le_murrr 22)+1 GooN 23)+1 maksnosov 24)+1 logout 25)+1 maxriter 26)+1 num17 27)+1 Алексейка 28)+1 Meloman87 на 1 день 29)+1 kuzmich Около 50 человек будет Давайте тоже посчитаемся, кто поедет?
-
А что это за красная кнопка на панели?
-
ALL0 ALL MODEL M050 HP 0950 DIESEL 283B EMISSION(DOM 2000) 283C EMISSION(DOM 2002) 2910 UNDER BODY SKID PLATE 3312 FUEL INJ-ELECTRIC TYPE 371B BATTERY-90AH(MF) 4377 SHIFT KNOB-CR 4752 AUTO TRANSFER(ELECTRIC) 52TT TIRE- 255/70 R 15 5291 EMBLEM CENTER CAP 530U 7.0J*15(AL) 5462 GAS 5464 GAS SHOCK ABSORBER-RR 5613 STRG-NORMAL POWER 5614 STRG-TILT 5691 A/BAG(D/S) 5832 DISC 5973 CR-COATING 6502 LOW GRADE 8133 ANTI THEFT SYSTEM-IGNITION KEY 8135 SPEED SEN. AUTO D/LOCK 8191 ILLUMINATED IGNITION 8195 KEYLESS(304/447MHZ) 8233 TRIM-DR(DLX TYPE-CLOTH) 8241 TNTD 826A HANDLE-DR I/S-CR COATG 8268 CR COATG 8341 WINDOW-POWER(FRT&RR) 842C COVERG-FLR(T/C PILE-DLX) 8439 FIRE EXTINGUISHER 8450 ASH TRAY-WITH ILLUM. 846B CONSOLE-CTR(DLX) 8460 CONSOLE-DLX 8477 WOOD GRAIN 8526 MRR-VANITY(S/V NON GLA) P/S 8535 COAT HANGER 857T LUGGAGE NET HOOK 857U LUGGAGE NET 8620 TNTD & S/BAND 8634 RAD. GRILLE-D TYPE 864C MUD GUARD-RR(W/O LETTER) 8647 MUD GUARD-FRT(W/O LETTER) 8652 BUMPER-2.5 MILE 8712 TNTD & HTD 8738 MLDG-BACK PNL(BODY COLOR) 8743 MRR-SIDE UNDER VIEW 875D MRR-PA`S ELEC:HTR CONV 8761 MRR-DR`S ELEC:HTD CONV 877F GARNISH 879B TINTED 8801 CLOTH 8811 LUMBAR 8814 LIFTER 8816 B/POCKET 8819 UNDER TRAY(P/S) 8875 H/R TILT 888B S/BELT-DR`S ADJUST 888D S/BELT DRIVE PRETENSION 888F SEAT BELT-FR DR`S LOAD LIMITER 8888 SEAT BELT-FR DR`S(ELR 3PT) 889B S/BELT-PA`S ADJUST 889D S/BELT PASS. PRETENSION 8898 SEAT BELT-FR PA`S(ELR 3PT) 8905 RR(DOUBLE-FOLD`G) 8940 CTR ARM REST 8951 H/R-RR(LOW BACK TYPE) 8954 H/R-RR(UP/DOWN) 8982 SEAT BELT-RR SIDE(ELR 3PT) 8989 SEAT BELT-RR CTR(STATIC 2PT) 9215 BULB-12V P43T(H4 HALOGEN) 9231 REPEATER-SIDE 9261 L/COURTESY 9262 LAMP-LUGG.ROOM 9271 LAMP-SERVICE 9275 LAMP-HMS 9281 LAMP-ROOM(CTR PLR) 9282 LAMP-ROOM(O/HEAD CONSOLE) 9285 LAMP-MAP 940B LAMP-LOW FUEL WARN`G 9403 KMH 9406 LAMP-S/BELT WARN`G 9415 TACHOMETER 9416 MULTI METER 9477 OIL PRESSURE/VOLT GAUGE 9495 RHEOSTAT 9510 AUTO LIGHT 9544 ELEC TIME/ALRAM CONTROL SYSTEM 9551 HANDS FREE KIT 9572 POWER LOCK 9585 SHIFT LOCK-A/T 96C3 COMPONENT-2 DIN 96HS RADIO+CASS+CD+EQ(H 280) 96SA SPKR-FR DR 96SB SPEAKER-IP. 96S4 SPKR-RR DR 9607 ANTENNA-GLASS(RADIO) 9612 AM9K/FM100K 9663 HORN-DOUBLE 970A TEMPERATURE UNIT `C` 9701 HEATER-MANUAL(HCC) 9715 A.Q.S 9727 PUSH BTN TYPE 9761 AIR CON-MANUAL (HCC) 9768 AIR CON-FULL AUTO 9880 WIPER-RR +W30 THE TEMPERATE ZONE
-
Не будет она как новая, даже после полировки... Пластик желтеет, мутнеет, да и пыль внутри самой фары может быть
-
Я ехала за автомобилем. Неожиданно у него начали моргать сразу оба "поворотника". Я не смогла понять, в какую сторону он поворачивает и врезалась в него. Авария произошла потому, что мопед застрахованного лица въехал в меня с непреодолимой лошадиной силой. Я хотела нажать на педаль тормоза, но не нашла ее. Из-за сильных повреждений мой мотоцикл, а также и меня пришлось отбуксировать. Да, я наехал на пешехода. Но его вина подтверждается тем, что с ним такое уже случалось. Ваши аргументы смешны. Для таких отговорок найдите себе кого-нибудь поглупее меня, хотя вы его вряд ли найдете. Я ехал по правой полосе проспекта Мира в сторону центра со скоростью около 40 км/ч. Внезапно на дорогу выскочил ребенок, и я затормозил. Следовавший за мной водитель решил этим воспользоваться и врезался в меня. Гаишник приказал мне остановиться, и я въехал в столб. Я увидел, что пешеход не знает, в какую сторону ему идти, и наехал на него. Мой сын не сбивал никакой женщины. Он проехал мимо нее. А телесные повреждения ей нанес воздушный поток. Мой велосипед вылетел с пешеходной дорожки, протаранил припаркованный Порше и поехал дальше без меня. Я переходил улицу. Слева прямо на меня ехала машина. Я подумал, что она проедет мимо, и отступил на шаг назад. Но она снова повернула на меня. Когда я это заметил, я сделал два шага вперед. Водитель никак не отреагировал и продолжал ехать на меня. Потом он закричал: "Стой на месте, идиот!" Я встал, и тут он на меня наехал. Вчера вечером, возвращаясь домой, я въехал на машине в забор. Сообщаю об этом только для покрытия ущерба машине, т.к. мне удалось скрыться с места происшествия незамеченным. По моим оценкам, ущерб составляет от 250 тысяч до четверти миллиона евро. На перекрестке со мной случился внезапный приступ дальтонизма. Участник аварии врезался в меня, не сообщив мне предварительно о своих намерениях. В случившейся аварии виноват не я, а молодая девушка в мини-юбке, проходившая по тротуару! Если Вы мужчина, Вам этого объяснения достаточно, а если женщина, то все равно ничего не поймете! Пешеход бросился на мой автомобиль и беззвучно пропал под колесами. Еще до того, как я на него наехал, мне было ясно, что этот старикан не дойдет до другой стороны улицы. Совершенно невидимый автомобиль появился из ниоткуда, врезался в меня и так же бесследно исчез. После четырех лет езды я заснул за рулем. В тот момент, когда я хотел убить муху, я наехал на телеграфный столб. Я видел медленно проплывающее мимо грустное лицо пешехода, и тут он ударился мне в лобовое стекло. Пострадавшая лошадь переходила дорогу, не убедившись в отсутствии помех! Автомобиль потерпевшего двигался налево, потом направо, потом снова налево, пока я, наконец, не смог в него врезаться. Я ехал назад и потому не мог видеть, как спереди подъехала машина и врезалась в меня слева и справа. Олень взял ноги в руки и исчез в кустах, не заботясь о своих ранах. На дорогу в самоубийственном броске выскочил заяц. Ему удалось покончить с собой ценой моего нового бампера Пешеход бегал по дороге как заведенный. Я был вынужден активно маневрировать, чтобы наехать на него. Я ехал по дороге. Вдруг справа и слева появилось много машин. Я не знал, куда поворачивать, и врезался в машины спереди и сзади. При вхождении в левый поворот меня занесло, я врезался в овощной развал (меня осыпало градом летящих бананов и апельсинов!), после этого снес стоящий на обочине почтовый ящик, затем меня отбросило на полосу встречного движения, я протаранил два припаркованных легковых автомобиля и свалился под откос дороги. После этого я, к сожалению, потерял контроль над машиной. Моя невеста показала милицейским, работавшим на месте аварии, все, что только можно хотеть увидеть Некоторые пересекаются)))
-
Купи вторую новую, а старую продай через форум... Думаю что самый оптимальный вариант
-
Алексеич нашёлся, тема я так понимаю не имеет смысла...
-
Шкода моя с 2004 года, террик с 2001 не такая уж и разница большая... И то это бедная шкода)))) Пассат ,5 или ауди а6 значительно раньше разрабатывались. Просто конструкторы не учли этот момент, на самом деле мелочь но согласитесь приятно когда всему отведено своё место