Savant

Я долго искал золотую середину между комфортом и ездой по бездорожью. В итоге: амо KONI, пружины Tough Dog TDC680. Подобрал жесткость амо и сейчас просто наслаждаюсь всеми возможностями машины.

У меня тоже, правда после езды по сугробам, отходила фишка. Не помню уж, на раздатке или на коробке. Так даже на месте, при включенном зажигании, скорость на спидометре прыгала до 60. И блокировались замки дверей. Чуть не встрял возле закрывшшейся машины ))

Добавлю немного. Слева, если заглянуть снизу - два самореза прикручены через бампер к металлической пластине. Сначала их не заметил, так как они как раз под заливной горловиной бака. Капли ДТ при заправках и пыль соответственно... А про пары пистонов по бокам... Когда все открутишь - пытайся тянуть бампер строго назад. Поочередно каждую сторону, покачивая. Еще хорошо, если бы помощник постукивал от арки колеса по бамперу, как бы помогая ему (бамперу), двигаться назад. Пистоны выходят из накладки бампера не повреждаясь. Потом при сборке, когда уже все совместишь - защелкиваешь их обратно на место ударом кулака.

Скорей всего вылетело или порвалось резиновое уплотнение жгута проводов, которые входят в салон как раз в районе правого переднего крыла. А по водосливам между капотом и лобовым стеклом, вода стекает именно на этот жгут. Ну и бежит, соответственно, в салон. Так что снимай подкрылок и смотри. Других причин быть не должно...

Размер ремня на генератор двигателя 2,5 - 1070х10.

/>http://terracanovod.ru/topic/1582/ Тут вкратце рассматривали данный вопрос. Если решишь сам делать, попутно замени смазку в ступичных подшипниках. И аккуратно потом с затяжкой/регулировкой этих подшипников. Не перетяни. На форуме где-то описывался процесс регулировки передних ступичных подшипников. В принципе ничего сложного...

Аморты заменить, как два пальца об асфальт. Никаких подводных камней нет. Только новые перед установкой не забудь прокачать несколько раз в вертикальном положении. На всякий случай. Да и шпильку сам поменяешь, если с железками дело имел. Кстати, не затягивай со шпилькой. На соседних, от оторванной, будет накапливаться усталость металла. Например на большегрузных или скоростных авто, при обрыве шпильки - меняют до кучи и соседние сразу...

Если на наклейке буквы "... DSL", то редуктор обычный, без ЛСД.

Тяни сколько сможешь затянуть, если речь идет о фланце хвостовика заднего редуктора. Я затягивал один на яме в гараже. Подобрал по длине брусок, придавил им педаль тормоза (ручником бесполезно удержать от проворота) и головкой с длинным воротком затянул, сколь смог. Во время откручивания сей гайки, у меня мост аж на реактивных штангах выворачивало. Кое-как сорвал длинным воротком, предварительно погрев горелкой.

Абсолютно точно. Под пластиковой накладкой заднего бампера с левой стороны. Находится лючок вентиляции, прикрытый резиновыми жабрами.

Скорей всего этот аппендикс выполняет роль резонатора, типа как на прямоточных глушителях, чтоб приглушить шум. А правду откроют только инженеры Hyundai ))

Sam_alex как говорится, за морем телушка - полушка, да рубль перевоз. Я говорю, что плотно штудировал данный вопрос. И на Ebay я активно закупаюсь. Сейчас жду колпаки Ягуаровские из США, уже должны подойти. Так вот, если цена на них в штатах была 30 баксов, то мне они в конечном итоге обошлись в 115. Я думаю есть разница. Ты говоришь, что из Германии не так дорого почта обходится, как из штатов. Но в Германии данные блокировки у оф.дилера стоят без двух рублей тысячу евро. В США на аукционе есть блокировки за 800 баксов. Но доставка, я говорил, золотая. И у Феликса тоже. Во первых, если гнать через него, то доставка США - Германия 147 баксов. Забиваешь эту сумму в калькулятор на сайте Феликса, в итоге получаешь 1250 баксов. За столько я и в России возьму. Я грил, тока через поляков, и то, если брать за 2,5 тыс. злотых, т.е. по минималке. На наши деньги порядка 25 тыр.

Sam_alex я про это и спрашивал, где данная блокировка стОит 32 тыр. На ссылках, которые ты дал везде под сорокет. Этот ценник везде и фигурирует. Про него я знаю. А вот 32 - это уже немного другая песня. Можно и приобрести. И на Ebay я тоже смотрел. Только там доставка золотая выходит. Дешево будет притащить через Польшу. Услуги почты почти как по России. Я смотрел в польских магазинах. Там две цены. Порядка 25 тыр и 31 тыр. Спрашивал у них, как взять по минимальной цене - чот ответа не получил. Если, допустим, взять по минималке - то с учетом доставки и услуг посредника выйдет 31 тыр с копейками...

На перед RD110. Подскажи, где он стоит 32 тыр?

Да пока не забивай себе голову ценой зап.частей. Заедь в сервис, пусть просканят, осмотрят. Если в своих знаниях сомневаешься, возьми кого-нибудь из толковых автолюбителей, чтоб не попасть на развод. Сделают диагностику, вынесут вердикт, а там и займешься поиском деталюх...