otherside
Пользователи-
Постов
21 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
События
Весь контент otherside
-
Добрый день. Подниму вопрос: Какую ГБЦ сегодня лучше поставить? Хочется конечно ZK-32001 (седло 3.3мм), но в наличии нигде нет и поставок не ожидается, есть в наличии ZK-32007 (седло 2.5 мм). Подойдет ли в замен 3.3мм ?
-
Ну если это не из под клапанной крышки, а из под прокладки ГБЦ, то протягивать не поможет. Нужно будет вскрывать мотор.
-
2500 Русских рублей.
-
Могу свои предложить, черная кожа. Лежат в гараже с момента прихода машины из Кореи.
-
Из альбома: Сиденья на продажу
-
Сиденья на продажу
Изображения добавлены в альбом в галерее, добавил otherside в Альбомы пользователей
-
Из альбома: Сиденья на продажу
-
Из альбома: Сиденья на продажу
-
Из альбома: Сиденья на продажу
-
Из альбома: Сиденья на продажу
-
Предположу: 1) Обычно на холодную свечи после запуска еще работают некоторое время в режиме догрева, как раз 2 минуты вписывается в эту логику, и когда они отключаются из-за разницы в компресии в цилиндрах происходит расколбас. Проверить можно подав принудительно питание на шину свечей при начале расколбаса, или наоборот померить начало отсутствия напряжения при начале расколбаса. 2) ГРМ - растянулся ремень - позже впрыск, больше проявляется на холодную. Для проверки можно ослабить болты насоса и делать впрыск чутка раньше 3) Моросит какой-то датчик/проводка. Ну тут можно банально посмотреть ошибки ELM327 и телефоном.
-
Посмотрите провод от этой коробки до генератора, бывает перетирается об лонжерон рамы.
-
Проверьте два силовых предохранителя с коробке, справа по ходу движения автомобиля.
-
Добрый день! Найти "подсос" воздуха. Поменяйте шланги и хомуты от "подкачки" до насоса. Для анализа проблемы можно временно поставить прозрачные, чтобы было видно, если это воздух.
-
Здравствуйте, в аналогичном Одна обмотка не "прозванивается".
-
Ошибки в ЭБУ есть какие-нибудь? Когда зажигание включаете "шелест" в НТВД есть?
-
Конкретно на насосе 3310442000 черный провод вставлен в малую фишку, вместо зелёного. Свободных проводов не осталось.
-
Кто развел? Все было сделано своими руками. Старый ТНВД" устал", машина с ним хуже заводится, хуже тяга, больше расход. Еще нестираемая ошибка в ЭБУ по датчику TPS. (одна из цепей не прозванивается) Новый датчик стоит от 11 и в гору, замена плунжера ТНВД в г.Красноярск стоит ~15т.р. работа + плунжер. По опыту предыдущих обращений особо в этих насосах никто не разбирается. Новый ТНВД обошёлся в 41700, опыт - бесценно
-
Проблема решена. Из 12ти контактной фишки вынут черный провод, из 3х контактной прямоугольной фишки был вынут ЗЕЛЁНЫЙ (дада, на насосе 3310442000 вместо черного идет зелёный провод) и вставлен взамен вынутого пина в 12ти контактную. После этой операции чек погас, в ЭБУ после стирания ошибки не появились, но топливо с нагнетательных клапанов так и не появлялось. Многократная прокачка от воздуха эффекта не давала. Методом чтения документации и прозвона цешкой было выявлено отсутствие питания +12В на клапане отсечки топлива после включения зажигания и маслания стартером. Был временно брошен постоянный плюс с аккумулятора на клапан (при подаче напряжения слышно щелчок клапана), после 30ти секундного маслания стартером топливо начало прыскать с нагнетательных клапанов. Методом прозвона проводки старого насоса выяснено, что питание на клапан отсечки топлива приходит как раз на вытащенный с 12ти контактного разъёма провод, он был внедрён в 3х контактную плоскую фишку. После манипуляций машина завелась задымив белым дымом, после насос был завален "к блоку" на более ранний угол впрыска и машина завелась с половины оборота стартера. Ошибок в эбу нет, тяга отличная. Остался лишь легкий белый дым при прогреве. Кратко: для установки насоса 3310442000 взамен насоса 3310542700 нужно поменять местами 12тый пин (черный провод) фишки насоса с 3м пином (зелёный провод) 3х контаконой плоской фишки насоса.
-
Добрый день! Купили новый НТВД 3310442000. Установили на авто, машина не заводится, в ЭБУ ошибки p1127 и p1120, горит чек, топливо на форсунки не поступает. Родной насос имеет номер 3310542700 Понимаю что вся проблема в p1127, по датчику отсечки топлива, что и есть причина не поступления его на форсунки. Подключаю к проводке старый насос, чек гаснет, клапан осечки "шуршит" при включенном зажигании. Какие нужны переделки насоса 3310442000, или он вообще не подходит? Если есть из Красноярска, кто умеет, то было бы замечательно, не хочется ставить назад старый насос. Спасибо!
-
Доброе время суток. Если есть возможность расшифруйте пожалуйста - KMHNN81WP3U098371. Заранее спасибо