Slavyn

Да. 2 в 1. Я номер его смотрел. Правда не помню какой, в субботу еще посмотрю. Но мне кажется номер ГАЛОППЕРОВСКИЙ. Они похожи. Я в прошлом годе когда с ним колупаться начал, по схеме определил, что выводы на нем наоборот. Сточил паз на фишке и воткнул наоборот. Результата 0. Фишку скидываю-ошибка 0110, а 0100 почему то нет. Самое интересное, что он по давлению во впускном коллекторе регулирует угол опережения впрыска ТНВД. Я не гутарю что напрямую расход от него, но приемистость двигла и соответственно расход при старте и ускорении это расход.

В общем братья засекайте. Всегда хотел замерить расход. У самого сканер е. Но 08 режим мозги не поддерживают. 03 год, чо теперь. Неделю назад начитавшись всех вас заглушил EGR. Промыл ДТиРВ. Катался по городку нашему 10-ки не хватило и на 40 км. Седня попер в Абакан. Действия: с горящей лампой сгонял с утра на работу (16км) вернулся , залил 30. Обнулил, попер. Наш город на 520м. выше Абакана. Расстояние 110. Гнал 2300-2800 об/мин.(100-130 км/ч). Там мотался. Потом обратно. За все время двигун заглушил два раза (девы со мной, я по своим делам, они в машине с печкой). Приехал домой, покатался, загорелась лампа. Намотал 246 км. Общий расход при -22 12,2 л. Я считаю нормалек. Кроме того дорога не прямая, в гору- с горы. Еще нюанс хочу проверить. Подключая сканер, не вижу давления воздуха во впускном коллекторе. Датчик этот кручу верчу с лета. Такое впечатление, что темепературный работает(удостоверился прозвонкой с нагревом), а давления не работает (не прозвонишь). То бишь угла опережения впрыска вроде как и нет, соответственно ЖЕР. Хочу сейчас заменить ентот датчик.

Здорово Боярин. Все тебя рады видеть и слышать.

У 2,5 ЭБУ простой как деревяшка. Минимум обратной связи, максимум удовольствия для тюнинга. Распылители на форсах можно менять так, что и жрать будет в меру и енхать вольяжно, без рысачеств. А можно впиндюрить спортрежим, но 20-25 литров на вылет.

Вааааще круто!!!

Ну это больно хлопотно. Друган у меня есть, видел его в деле как трубы гнет. Красотища. А про кобылу-посчитать надо. Уход, кормежка, зимой жопа мерзнет, летом дождь мочит. На моем табуне удобней, да и затрат наверно столько же. Тут шел в гараж утром. -30 на улке. Стоит кон, на нем всадник, так мне его жалко стало. Что конь как вкопанный, что наездник примерз к нему. Оба паром дышат, хрипят чото, в инее все. Я аж замерз пока смотрел.

Дак запчасти не проблема на ТЕРРИКА. Ну по магазинам шаришся все-заказ, заказ. Плюнул. Зарегистрировался на автодоке. Заказал, через три дня забрал. И не дорого. Все есть, ну или почти все. Ищу задний спойлер. Кучу магазинов излазил. Или цены космические или нету. Еще охота кенгурин. Но что то мне подсказывает буду сам делать. Спойлер из двух каких нибудь пузотерских, на кенгурятник трубу исчу никелированную.

А я чето не доверяю масло станционным менять, да и вообще до машины никого не допускаю. Стараюсь все сам делать. Сплюну через плечо, постучу о деревяшку-за последние лет 8-10 кони не подводили.

Только чо то пока жаба давит.

А может лучше это http://www.petyara.ru/ Так вроде и дешевле и сердитей.

Подобное давно было у меня на королле с двиг.2С. На ходу ехала, на светофоре глохла. Куришь минут 15 заводишь, поехал. Сдох плунжер в ТНВД. В общем моторист хороший нужен, желательно по знакомству. А так на бабки кинут. Запчасти эти не дешевые.

Ждееееем блин. Колесо переднее выверни и покажи как проставка себя чует.

Если хозяйство будешь держать, пройди по ссылке http://7masters.info/?p=183

Ребята добрый день. Помогите кто сможет. Расшифруйте полностью VIN: KMHNM81WP3U107269 Заранее спасибо.

Да где то на каком то сайте скачал чертежи. А стенд нужен-малэнко ремонтом и диагностикой для сэбэ занимаюсь. Так ради интереса.

Хакасия красивый регион, мне нравится. Насчет клуба. На форуме пытаюсь сейчас общаться почаще, насчет клубных встреч наверно не получится. ТЕРРАКАНОВОДЫ Хакасии и Красноярского края откликнитесь!!! Ну а клубную символику готов приобрести.

Да. Алексея примите. А как в клуб попасть?

Хочу у себя форсунки проверить. Что то расход большой. Мастрирую стенд из подкатного насоса (блин исправлю-домкрата). Не знаю получится или нет.

Где то там за клапаном стоит датчик. Типа расхода воздуха. По показаниям этого датчика мозги соображают когда его открыть или закрыть. Это для выброса токсичности. Когда прохода воздуха нет мозги в помешательстве и высвечивают ошибку. Почитайте на форумах про стандарты ЕВРО и для чего нужна вообще эта система. Вроде както так, по простому.

Согласен с ПРОРАБОМ. На 2,9 клапан EGR глушить низя. У него обратная связь с мозгами. Это не 2,5.

Столкнулся с этой фигней на БИГХОРНЕ, после чужого ремонта. ВЫВОД: ТНВД повернули на 180, вся причина.

Замерь компрессию в цилиндрах. Только у путевого моториста.

Здравствуйте. Ребята пробейте пожалуйста VIN KMHNM81WP3U107269, очень надо. Спасибо.

Спасибо всем большое. Постараюсь не опозорить и помочь чем смогу.

Доброго дня! Нужен задний спойлер. Смотрел по интернету в разных магазинах цена от 4 до 10. В чем разница? Если есть какая цена?