алексеич

Лешик, так и есть, то есть БЫЛО. реч о новых моторах. Немцы тосно да думаю и все давно одумались. Пассатовские двигуны идут на раздачу в ремонт от 200 до 150 тыр легко, а про последние моторы ну примерно с 5 го года ... Вон 1,4 от VW сыпяться и кольца и клапаны и перегородки .. Не надо им чтоб мы долго и щастливо ездили Им надо чтоб как можно чаще меняли машины, а если не мняли то сразу после гарантии - на ремонты попадали, я конечно не только о двигателе Посмотрите - рестайлы прут каждые три четыре года - хотса поменять многим, нас во всём мотивируют на смену авто - началас немного ломаться, а тут и рестайл подоспел - чё тут думать - надо менять - не менять - выбрасывать деньги на поддержание своего авто? так лучше их сразу выбросить на новый Поверьте - запцацки как здрасте продаются на опеля после трёх лет которым в том числе и по движку , ну а потом чуть позже и каждая немецкая машина становится опелем

Морыч - такой пробег точнее 15000 тыр - очень многие производы берут за отправную точку. Например фолькс - смена масла - 1 год или 15000 км Хотя могу сказать с уверенностью 17500-20000 - самый реалный Я никуда вообще не езжу - за женой и обрато плюс иногда в банк, магазин - что на террик - 3 года и 52000 - 17300/год, что на тиге - 5 месяцев и 7000 - опять же - 16800/год Если пошевелиться чуть чуть то и будет легко 20-25 тыр

Я ж грю - разобраля

Двигатели миллионники тоько на автобусах и больших гузовиках причём магистральных - там пробеги соответствуют сроку службы всего авто. Нормальный ресурс для легковушки ныне как и был очень давно - 100-150 тыр, ну 200

Может рокер у выпускного сломался Может клапан прогорел, или завис может пружина лопнула Во втором случае голову поднимать Надо сянть крышку и внимательно смотреть, потом крутить и опять смотреть

Почти нет , мы тут последнее время из каждой темы флуд решили делать Теперь вопрос - почему задерживается не каждый раз масло?! Чоб бестолку не болтать возьму ка я книжку и посмотрю схему смазки - чуть позже соседи откроют магазин Потом если появяться мысли ( такое со мной то же иногда происходит ), звякну

ААА, понятно, ваще 70 тыр - ну оччень много АГА - мине дают гарантию по моему 11 лет на дырки,завтра проверю

страница 63 - шифт из отпуска вернулся, а ты учись - конфетку получишь ( может быть )

Морыч здрасьте - какой глюк - на 4 ю переключается на правильной скорости, но не знаем на КАКИХ оборотах Рыболов тогда ни чё не понял - причём скорость? или скорость по спидометру сильно не совпадает с нави?ЧЁта я запутался

1. Ты поро кого написал про полёт? 2. 70 тыр не показатель Так про кого про полёт то ? Интриган

Корбка НЕТ - правильно её отмели , да и кто туда полезет, если и полезли - только родное поставят, переключения корбки - мозги а тут по описанию всё в норме Тока не понял - мнял или нет в заднице пару или мост или для вопрооса Правильно писали - не поедет долго авто с разными парами в мостах - паразитная мощность что то порвёт - в первую - цепь Остаётся хитрый предзаказ или сам менял кореец на более моментные пары - обороты - ВОО а скорость во и судя по включению четвёртой - до мостов всё правильно работает Скорее предзаказ - кто полезет в мосты потом тем более в корее

Похоже очень на " специлально сгнил" ну очень правильная коррозия Тут похоже кроме геммора и деньгами пахнет - я про учёт. Печально

Нет может и не надо снимать Вообще у нас ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ спец есть в израиле - напиши в личку - vasia5012 но он НЕ любит - типа - "помогите не знаю что - но плохо что то"

Возможно - 2 литра 170 кобыл и две турбины, может и правда фолькс таким способом помогает прожить хоть чуть чуть ЦПГ А представьте - тотже мотор и 200 л.с. - чип тюнинг - скока он проживёт если пользовать по полной?!?! У меня аудюха была - пол ляма пробег - износ блока -минимум, но точить надо Потом раздр.. на 0,5, а поршней то нет - даже в ОЕ - не предусмотрели Взял от нивы,спилил верхушку, а палец - 22, вместо 20, взял книжку по расчёту ДВС и просчитал мин стенку головки шатуна - прошло И после ремонта - 250 тыр пробег Новый хозяин толко кольца кинул и гоняет, как и раньше -- 190 пустая легко Я валяюсь от старых роазработок Новые - всё отстой

Рассказал бы про отпуск - отдохнул?

Это самый ... блин ТЫСЫФЫИЫ - две блин турбины Тока Саш теорию двига ни хто пока не отменял - ПОЧЕМУ??? жрёт??. там што колец нет При чём тока у дас савто Но едет сцука - класс

Саш я сразу подумал про редукцию, но места клапану не нашёл а про радиатор не знал, скорее всего так и есть ведь сказак то не бывает

Даа уж давненько +1 Hyundai Terracan (1660) 30.64% Hyundai Galloper (2504) 46.22%

На второй вопрос ответ прост - масло появляется от туда куда девалось Осталось самое простое - ответ на первый вопрос Саш если вдруг в каком нибудь канальчике сливном попало что то - масло и зависло над поддоном. Потом завёл и унесло эту штучку напором, или просто проскочила дальше и назад она не вернулась и масло слилось усё в поддон и ессно уровень выше крыши. Если так то что это было и не притаились ли она сцука за углом где то, чтоб опять напакостить У тебя возвращается, а у меня нет - кушает гаденыш его - за 5 тыр - литр

Когда найдёш по фотке попробуй щёткой а потом тонкой шкуркой может и прочтётся

Ну аот вопрос встал - как деньги отправить вам, если есть какая нибудь карта дебетовая для россии, могу пополнить счёт, или на Александра опять же перебросить, тока скажите скока. Что с сабой привезу точно - рыбу в двух - трёх, видах могу люля сделть, ну время есть подумаю с женой. Щас в глазах стоит бассейн и средиземное море и шведский стол - , ну оччень в отпуск охота

К стати левака много - у меня например, но это не менет сути отношений здесь

Ответил в личку

И если чтото появиться новое мобил бутет одним из первых, если не первый А фирмы однодневки ... Вообще написать можно очень много А ВЫ ещё не принимаете ЦИКЛИН А ва нестираете ТАЙД ом и вещи - на сад Тогда идём к вам