Bratan4eg

Потом звук запишу. Диски проточили. Оригинал полная параша а стоит 2700 за диск задние

хочу но не могу. еду диски точить там на 3 часа точно

при наборе скорости все идет штатно, как только стрелка падает на 2100 оборотв начинается очень часто повторябщийся строкот звенящий, газу поддаешь и он пропадает ....... сталкивался кто ? на сервисах это не проверить, ибо только в движении

в этой теме все повляются и пропадают

Проспект андропова Я наоборот по городу как рыба в воде хоть и за рулем 2 года ..

Я на коломенской живу. Юао. Люберцы это по волоколамке без пробок быстро можно обернуться Завтра схему Вована посмотрю и решу смогу сам или нет. По идее что я уже не делал. С этими шлангами они мне как родные уже

Владимир что Брс это что такое Быстросъем ?? То да тот что под лючком я его не трогал, пока не решил как его заменить

Супер пупер. Спаситель ))) Даже интересно что за схема меня ждет

Да это осталось загадкой.... с форсунками Смотрите, честно у меня сейчас сборка 50на50 между родной и от вована будем так говорить. От магистрали шланг идет к груше от нее к подогреву от него пока что минуя сепаратор уходит к электронасосу, далее в фильтр и тд... Меня просто обуял страх навязанный словами о не родном фильтре и этих самых забитых форсунках поэтому стоит оригинал... лягушка от сборки в машине валяется без фильтра. Я его номер забыл... Вот думаю вернуть как у вас все.... Да и спасибо вам большое человеческое по решению моих глупых вопросов и проблем.. Мне по хорошему что бы вернуться к сборке надо лишь поставить сборку от чоренто да и привентить все как было... ах фильтр еще найти

Все шланги под капотом заменены Все трубки под лючком сухие и не гнилые Фишка тоже без сгнивших контактов под лючком 2 хомута под лючком тоже заменены Фильтр стоит пока что родной без подкачки

Вован, я туда пока что грушу вмонтировал новую перед сепаратором но не проверил систему ибо шлангов не хватило Под лючком сухо .... крышку не отвинчивал, не смотрел туда глубже... страшно

можно фотку кенгурина зад ??? на 2.9 встанет 03 год ))

ребят откуда пожет воздух сосать - поставил прозрачный шланг перед нагревателем, и пузыри явно видны, хомуты заменил у магистрали , под лючком 2 хомута заменил, 1 родной на защелках не знаю пока как заменить, и куда эти шланги идут от лючка я тоже не вижу ........... ещ был прикол - поставил сепаратор , ключ на старт а топливо не бежит, ну да и понятно - прозрачка у меня перед входом в фильтр, короче завожусь, вижу как по чуть чуть наполняется колба сепаратора, заполнилась или нет, но топливо так до фильтра и не долшло и двигатель заглох, пркочать заранее не мог ибо отрубил все лишнее что могло воздух подсасывать )))

на лансере из за дроссельной заслонки прыгали....... износ

у меня кстати не сильно но прагали 1-2 мм стрелка дергалась, подумал что завоздушка, где то хватает воздух и прогоняет до форсунок , поставил электро насос и все решил теперь ровнехонько

хотите не обливать и ездить без проблем купив старый джип ??? я тоже хотел, в итоге вложил за долбанные пол года 200 штук, 100 на топливную, 75 на подвеску и всякие мелочи и я врятли вам продал бы машину за 400 штук )))) поэтомц стоит в продаже за 460 тыс и ЭТО есть еще что на тыс 15 доделать !!!!! другим не верю что тачки в идеале и без проблем........ у меня даже крашеных деталей нет 2,9 и 3,5 стоят больше ..........

для того что бы не было нагрузки ставят электронасос ! но у меня ТНВД новый ему пофиг что качать. я скорее машину выкину чем он сломается

сепаратор ставьте и не парьтесь .........

Лопнул шланг сзади двигателя вытек антифриз. Не могу понять что там за шланги прячутся.... отвез в ближний сервис. Мастер сказал нижний патрубок охлаждения егр. Есть номерок

почем тнвд и форсы, хочу изучить, а то вдруг опять полетят груша нужна как раз

ох блин этого я не знаю..... далек от электрики думаю проблемы были бы если он в другу сторону крутил как проверить ? пы сы 900 руб за фильтр для сборки соренто норм ?

кстати разница между фильтрами соренто и родным рублей в 200-300 максимум ) насос жужжит и качает прекрасно вроде бы ........... гудение слышно всегда....... подключение https://cloud.mail.ru/public/c330438c0c46%2F20140910_184814.jpg так стоит

хрен знает что нашли..... сборка от соренто покупалась в эмексе, по родному номерку, номер на фильтре тоже совпадает. потрошил уже от нефиг делать, просто посмотреть какой он грязный стал за короткое время + увидел песок и всякую гадость что он словил и кстати с вами полностью согласен - ВСЕ 4ре форсунки так не загибаются, их якобы промыли и все ок. Говорят при заводе машины было видно как втягивается внутрь фильтра подкачивающая помпа на сборке, это может быть ?? могу сказать что до ремонта у меня машина заводилась с полпинка

первым стоял как учили столкнулся с проблемой - хочу оставить родной фильтр + сепаратор свой вернуть , но теперь не могу место найти, на сборке от соренто места полно было........ + надо электронасос вкорячить - вся электрика подключена в москве готов отблагодарить за помощь по феншую !!

И молчим Что скажете о фотографиях ? Почему в этой теме так не популярен сепаратор дахл65 и его фильтр в 2 микрона