VVS

Куплю, только фото плиз...

Не минула и меня сия беда Температура скачет, при открытии крышки радиатора антифриз бурлит, хотя выхлоп нормальный (не парит, не дымит). Короче диагностика с опрессовкой головы показала трещину. В итоге - замена: голова, распредвал (пошла выработка на кулачке 1 цилиндра), клапана. заодно ремни ГРМ с роликами заменил (ну и конечно всю сопутствующую резину) всего получился СОРОКЕТ

Ничего подобного! Вручную мы регулируем ручками расположенными с задней части фар, а указанные шестерни расположены с передней, до них без снятия фары даже не доберешься

Всем доброго времени суток, уважаемые форумчане. Насчет автокоррекции фар: во время снятия фар наблюдал на них пластмассовые зубчатые шестерни (зубцы боковые) свободные, без привода (помимо ручной регулировки с задней стороны). Предполагаю, что это механизмы двухплоскостной регулироки фар с помощью некоего привода. Может кто знает, имеются ли в природе такие приводы, или я вообще ошибаюсь, и эти шестерни не для коррекции? Спасибо.

Часть 3 статьи 12.5: 3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения... Действительно шулерство!!! Статья нещадно притянута за уши, причина понятна - наказание по части 3 самое жесткое. Кто из ментов будет за 100 рублей задницу рвать. А тут - ЛИШЕНИЕ ПРАВ - клондайк себе устроили очередной!

Откуда столько заморочек? Чтоб поменять лампу ПТФ, открутил 3 или 4 самореза, крепящих подкрылок (только переднюю часть) только чтоб рука под него пролезла до середины предплечья, и пожалуйста... Нижний лючок действительно трудно открыть даже по лету, винты мелкие приржавевшие, отверткой не взять. Добраться сверху со снятием основных фар тоже не получится. Основная фара крепится на 4 винта (3 сверху и 1 внизу), до нижнего можно добраться опять таки, открутив часть подкрылка, засунув руку выше локтя . Хотя конечно на некоторых авто нижний винт крепления основной фары отсутсвует. У меня, например, на одной фаре он был, на другой отсутствовал. Видать на СТО прикручивать не стали или забыли, может быть вообще с Кореи такой пришел.

Доброго времени суток! Этой осенью был случай когда температура полезла при попадании с трассы сразу в пробку, правда больше ничего такого. Грешу на муфту, поэтому думаю, что к весне тоже менять придется. Решение с электровентилятром очень понравилось. Уважаемый Agan86, нельзя ли поподробнее о замене, желательно со спецификацией, чтоб также не подбирать Заранее благодарю!

Это про меня Безопасность Степень безопасности: 75 % Вы безопасный водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 66.6701 Агрессивность Ваш уровень агрессивности: 60 % Вы не очень агрессивны. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 59.2636 Вежливость Ваш уровень вежливости: 75 % Вы вежливый водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 74.4864 Ярость Ваш уровень ярости: 57.5 % Вы подвержены дорожной ярости. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 52.2597

На этот размер купил Bridgestone Dueler A/T 694, причем у официального дилера недорого - меньше 4 тыс. При балансировке ставили от 5 до 15 грамм. Диски родные. Отъездил правда еще мало - только с весны.

Снежок, я так понимаю, мокрый и плотный? Потому что в свое время по рыхлому, катаясь по полям, перед собой кучу снега нагребал, но в перед всеравно пёр...

Эт я

Привет, уважаемые форумчане! Всех с праздником!!! У меня такая беда: через этот ЕГР сочится масло Подскажите пожалуйста насколько это черевато. Спасибо!

Есть ли какие-то особые условия для заглушки (материал, форма)?

На R15 летняя неплохая - Bridgestone Dueler A/T 694 235/75. Машина стала более устойчивой. Да и по цене весьма клево: 3900 у официального дилера.

Полностью согласен!!!

Голоснул!!!

н869рн 55

У меня была такая же беда! Нашел первую попавшуюся СТО, где есть сварка-полуавтомат, 300 р. - и даже на подъемник не подымали Удачи!!!

Я тоже решил почистить систему воздуховодов очистителем фирмы STEP UP, как я понял из инструкции, баллон нужно распылить с помощью дополнительного шланга (примерно 40-50 см длиной), который до упора нужно запихать в отверстие для слива конденсата (то, что находится под капотом). Может я не то купил? Подскажите пожалуйста, кто знает!!

А передние моет? В смысле при включении заднего омывателя звук моторчика насоса слышен? Если слышен, проверяй шланги. Бывает такая беда: На заднюю форсунку подходит шланг, и в месте, где он одевается сломана пластмассовая трубочка, вода уходит через трещину и не попадает на стекло. Открой заднюю дверь и сверху увидишь шланг, пошевели его (аккуратно). Лучше, если кто-нибудь в это время включит задний омыватель. Если сзади все нормально, проверяй шланги под капотом. Удачи!

800 рыб )))))))))))))

была похожая беда. поменял крестовину переднего кардана - вибрация пропала

Всем привет! Может кто знает хороший магазин (интернет-магазин) в Москве, где можно купить масляный радиатор (26400-Н142х), дайте пожалуйста телефончик или ссылку! Спасибо!