Warlock

КОРОБ, ну лично я пружины менять не стал - штатные вполне устраивают. Поменял только амортизаторы на KONI все четыре. Добавил чуть жесткости (90 градусов). Результатом доволен. Езжу 90% по городу и трассе, 10% среднее бездорожье. Единственное, что ещё бы сделал - заменил колеса на Борис Федотыча AT. Видимо тогда я буду счастлив.

Думаю неблагодарное это дело. В копеечку влетит.

Tiburon, у меня даже когда стрелка лежит и лампа горит влезает не больше 67-68 литров.

Дык 2003 год всё-таки, хотя и пробег небольшой. Нужно ждать покупателя...

На последней картинке цвет тормозного диска интересный. Это оригинал такой?

DJON79, если не секрет, что-то другое присмотрел?

У меня залито передний мост - Shell Spirax AX 80w90 задний мост (с LSD) - Shell Spirax A90 LS

Всем доброго времени суток. При замене ГРМ менял сальники коленвала и распредвалов. Случайно заказал лишний комплект Smiley Если кому нужно готов уступить за 400 руб.

Спасибо, купил.

Коллеги, подскажите. На 3.5 ремень генератора имеет такой номер 25212-38001 ?

DJON79, дык согласен я, что разница копеечная. Мне просто в Восток-Авто мастер порекомендовал лить 92, вот и лью. Заправлял и 95, разницы в динамике не почувствовал. Кстати, если не секрет, какой у тебя расход в онли городском цикле?

DJON79, кстати в мануале дословно написано, что "необходимо использовать неэтилированный бензин с октановым числом 91 RON или выше" (стр. 1-1). Так что лить 95 мне кажется лишнее. Движка мягко говоря старая, 92 ей самое то.

Господа, напишите, плиз, номера передних сальников коленвала и распредвалов для нашего движка.

Мда, это конечно сильно. Без обид, но 900 плюх за террик можно отдать только при сильном помутнении рассудка. Автор, просто для размышления. Я свою машинку, купленную новой в салоне в 12 декабря 2005 г, купил в октябре 2009 с пробегом 42 тык за 600 тыр. Комплектация как и у Вас максимальная + набор зимних колес. Повезло? Может быть... Если бы я его сейчас продавал, наверное, выставил бы цену в 680-700 тысяч. Продавал бы долго, но, думаю, в итоге покупатель бы нашелся. За 650 же уйдет легко. Простой поиск на авто.ру выдает в таком ценовом сегменте такого же года выпуска XC90, Toureg, Pathfinder, Pajero, Discovery 3. В-общем, машинки классом существенно повыше террика.

Sam_alex, магнитола изначально была однодиновая?

В мануале + на форуме где-то обсуждалось.

res, ну а у меня когда горит лампа влезает около 62 л. Проезжаю на них обычно 250-270 км. Это если исключительно город.

res, средний расход (также раз в квартал проверяюсь по чекам ) у меня составляет где-то 17 литров на сотню в зимний период. Меня убивает больше другое - расход по трассе и в городе отличается почти в 2 раза!!! (12 и 22-24 литра соответственно). Или это особенность движка, или что-то не в порядке. Вот я и пытаюсь это выяснить.

Sam_alex, да расход топлива у меня очень приличный (22-27 в городе), хотя тапку не давлю, больше 2200 обороты очень редко поднимаю. Вот грешу на датчик расхода воздуха.

Уважаемые, а как проверить корректность показаний расходомера воздуха? Насколько я понимаю, сканер просто показывает работает датчик или нет? Или я ошибаюсь?

Всем привет! Сегодня с утра нахлобучили моего товарища. Остановили на посту (вроде на Таллинском шоссе), объяснили причину остановки (зачитали статью 12.5 часть 3). Машина Форд Фокус 2, ксенон в ближнем 4300К. В присутствии понятого (!!!) попросили включить-выключить ближний свет фар, открыть капот. Сверили маркировку фар, сфотографировали её. Далее начали составлять протокол, в котором указали, что характер включения света (розжиг лампы) соответствует газоразрядному источнику света, установленному в фару для галогена. Далее попросили снять лампы, в случае невозможности пригрозили снять номера (опять же всё в корректной форме, ссылаясь на статью и официальное разъяснение). Лампы вытащили, положили в пакетик, опечатали, приложили к протоколу. Блоки розжига сказали, оставь себе на память Smiley. Далее прошли на пост, писать протокол дальше. Товарищ просит замять дело, типа всё понял, исправлюсь, авто купил уже с ксеноном - ни в какую, говорит, пишут дальше. В-общем права изъяли, отправили в суд. Самое главное, всё вежливо, корректно. Несколько раз фотографировали - как лампы горят в фарах, как только их вытащили и приложили в маркировке фары. Предлагал 8 тыр, больше с собой не было. Гаец отказался наотрез. Вот такая вот невеселая тема. Вы как хотите, а я сегодня в гараж, демонтировать ксенон. Вопрос - чем можно закрыть отверстия по 25 мм на крышках фар?

У меня сейчас почти такой же пробег. По жижам. У меня залито следующее 1. Замена масла в ДВС Shell Helix Ultra EXTRA Polar 0W40 5 л (4+1) Фильтр масляный 26300-35503 1 шт. Шайба пробки картера двигателя 21513-23001 1 шт. 2. Замена масла в АКПП BP Autran MM SP-III 12 л 3. Замена масла в раздатке Shell Donax TX ATF Dexron II E, III 2 кан 4. Замена масла в LSD Shell Spirax A90 LS 4 шт 5. Замена масла в переднем мосту Shell Spirax AX 80w90 2 л 6. Замена антифриза Shell GlycjShell SF Long Life концентрат 5 шт. 7. Замена тормозной жидкости Shell Donax YB 0.5 л 2 шт. Если что-либо ещё нужно, обращайся.

Пробовал я эти лампы. Лучше штатных однозначно, но ксенон всё же лучше в сто раз.

Всем доброго времени суток. Продаю кенгур. Вместе со всеми креплениями. Девайс в отличном состоянии, без сколов, коцок и т.п. Цену хочу 4000. Тел. 8-911-706-02-63 Александр

семеныч, боюсь от ста ватт фара помутнеют. Греется такая лампа сильно. Я вот такое решение нашел. Вроде отзывы о них хорошие. http://www.12vs.ru/index.php?news=all&mode=show&nid=103&page=2#103