inkvizitor33

Как раз салонный нужен.

нет там различия только верхний рестайлинг! Все остальное такое же дорогое. на машинах с 2004 года изменены потроха ABS и при посадке батареи блок не дохнет как на дорестайлах. Проверяй все, смотри внимательно на лампы ABS,BRAK может быть гемор.А лучше купи Патриот,запчасти-море,цена на них-копейки.Машинист извините может запоздалые вопрос, вы сидения третьего ряда продали?

Мужики подскажите где можно достать склонный ковёр?

тоже этот вопрос интересен.

мало ,потому что никто не продаёт.в лошадях разница и она более или менее доработанная ,связано это наверно с боллее качественными запчастями,хотя и среди них встречаются бракованные но тебе это не грозит потому что обычно вылезают на новых машинах,а если машина обкатанная и за ней следили то проблем с ней нету.я своей доволен и не думаю продавать,расход в городе при нормальной езде около11 литров.расходники только дизель фильтр дорогой. по поводу цены на запчасти не только фильтр дорогой по подвески тоже вопросы есть.

Понятно, я по каталогам смотрел если смотришь на таракана то там написано таракан и паджерик, а если смотришь на паджеро то там только паджеро написано вот я и задумался, у меня у брата паджерик вот и кумекаем.

Добрый день нужна помощь,подходит ли турбина на Паджеро с Терика дизиля если да то где купить дешевле?

Фишка ещё в том, что соляра соляре рознь.Меня на 2.9 на роснефтевской расход абсолютно устраивает, но вот купил бочку ТНК (Урал там по карте заправляется), и расход заметно увеличился. Т.е. соляра как бы менее мощная, и движку приходится больше её впрыскивать. Похожее читал у людей, которые на авто и мото путешествовали по гейропе - там топливо качественное, расход меньше, а как в Россию въезжаешь - сразу увеличивается. Но 2.9 реагирует только расходом, а на Паджере 2.5 я по тяге двигателя сразу чувствовал, что залито в бак - как разгоняется, дымит -не дымит, поднимется он на второй передаче на дачу, или на первой заправлял я и евро на тнк и лукойл и сейчас простой соляной с фур и с тепловоза расход отличается 0.5 литра не более тяга тоже не заметна не вооруженным глазом я не говорю про 2.9там я думаю все подругому.

нет там различия только верхний рестайлинг! Все остальное такое же дорогое.

по поводу жостко работает,заправлял евро5 движок звенит металом,начал заправлятся обычной солярой (по совету двух людей) стал урчать как котёнок!

Давай,потом раскажешь.

чем авто поднимал и на сколько?

тоже думаю кольца поменять что-то не тянет таракан хотя может для начала фильтр поменять да обратку по чистить.

я так думаю если топливо провод был бы грязный то фигули бы у тебя до 3.5тыщ без спотыканий набирал.ты же говоришь что до сотки все нормально, то при чем тут топливо. я так думаю если топливо провод был бы грязный то фигули бы у тебя до 3.5тыщ без спотыканий набирал.ты же говоришь что до сотки все нормально, то при чем тут топливо.ошибся не ты про сотку писал. так ладно давай по порядку МКПП обороты ползут машина не еде при ускорении 90% сцепление,заводится и работает плавно значит топливо и фильтра в порядке,датчик егр не влияет на эту проблему он нужен в большей степени для лишнего выброса отработанных газов при больших оборотах так сказать евро нормы( у 80% авто в россии эти датчики или заглушины или удалины это все авто не только таракан)то что обратку почистил это хорошо, а про горку крутую попробуй.

вонь не замечал хотя и клапан заглушен,расход тоже не маленький стараюсь тапкой не давить хотя у меня что то и тяга слабовата в затяжную гору с божьей помощью залазит.

Согласен, у тебя механика похоже что сцепление умирает,только как то странно умирает,попробуй под крутую горку тронутся,я бы даже сказал под очень крутую если с самого низа сцепления машина напряглась значит что-то другое если с середины педали нехотя так значит точно умирает.

сколько за колечки с работой отдал?

Решил дык молодец!!!

но с твоим двиглом я бы не рискнул бы с такой солярой!

понятно, а солярку по знакомству или с фур.

Блин блин. Добавлю. Родные колеса могут и на 16 и на 17 дисках быть. у меня летние 245/65/17. Ну тада все сошлось. У тебя 27,6 дюйма, у меня 31.2. Вот и оборотов меньше и скорость больше. почему сошлось? У меня зима то 275/75/15 это по внешнему диаметру как раз 31 катки. Тада хз. думаю может масло везде поменять да фильтр топливный.

Блин блин. Добавлю. Родные колеса могут и на 16 и на 17 дисках быть.у меня летние 245/65/17. Ну тада все сошлось. У тебя 27,6 дюйма, у меня 31.2. Вот и оборотов меньше и скорость больше.почему сошлось? У меня зима то 275/75/15 это по внешнему диаметру как раз 31 катки.

Блин блин. Добавлю. Родные колеса могут и на 16 и на 17 дисках быть.у меня летние 245/65/17.

ек макарек что то я про колёса забыл у меня же 275/75/15 стоят.можно и так. Подскажи на твоём агрегате при скорости 120 сколько оборотов? На 120 гдето 2700-2800, но я с такой скоростью редко гоню. 100-110, оборотов 2400-2500.так что-то у меня не то! У мну на 100-110 к 3000тыс. Ну тут причин много. Размер колес, влияет на скорость. передаточные числа сравнить надо. Уклон дороги. Точно обороты покажет когда машина чисто по прямой идет. Разогнался и педальку держишь ровно, чоб двигатель без напряга работал. На механике это проще сделать. Автомат мягче работает.

можно и так. Подскажи на твоём агрегате при скорости 120 сколько оборотов? На 120 гдето 2700-2800, но я с такой скоростью редко гоню. 100-110, оборотов 2400-2500.так что-то у меня не то! У мну на 100-110 к 3000тыс.