black beetle

Шкив то можно и сменить.

У нас тоже, и весьма внушительно. Что и прискорбно однако.

Да можешь пока и не париться Когда вся топливная от бака до всех форсов и ТНВД пойдёт под замену, тогда и веник не понадобится! Пар и даже холодный пот появится при подсчёте предстоящих расходов CRDI. и тем более делфи, конечно может потерпеть, но точно не простит.

Да кто ж его знает, акромя его самого, что там у него... то ли пони..... то ли пани..... в тверском то энд ельнике Сказал же человек - вылечат, отписаааа.....тьфу ты ! отпишется

Отличные фоты! Ракурс пойман великолепно. Верхнюю фотку снимал лёжа пузом...... на ковре из желтых листьев.....(напел голосом Розенбаума)......?

Ну, дык ёпт !

А Вам не кажется, любезный "ген стояк" (или как ещё прикажете Вас звать-величать по - русски?), что константный рецидив упомянутой Вами симптоматики создаёт почву для углублённого анализа прямопропорциональной зависимости отклика оппонентов на стилистику и содержание формы Вашего общения? Позвольте дать Вам совет - не сбрасывайте маску приличия, не будучи уверенным в достоинстве спрятанного под нею. Donc, ce sera mieux pour tout le monde. N'est-ce pas, mon petit ami?

Вот и мужики подтверждают что зик - " Г,,

Тогда уж лучше паста. К порошку устаревшие требования и может попасться какая ни будь хня типа песчинки. А так-то сейчас всяческих полиролей для фар до и больше.

Если так, то для начала глуши сосок под обратку на фильтре, а саму обратку в бак отправляй. И переходи от штатного на сорентовский (темы есть на форуме и по борьбе с воздухом и по замене ФТО штатного на сорентовский)

Как говорит Саньяло, это монопенисуально в данном случае, новая она или нет, ставь прозрачную и смотри. Если у тебя воздух гонит с обратки в штатный ФТО, то дальше он пошел через фильтр в ТНВД. Вот от фильтра к ТНВД тоже прозрачный ставь, там и увидишь конечный результат, тогда и выводы созреют. С отключенной фишкой ДМРВ тоже ехать не хочет? Если убедишься что воздуха в ТНВД не прёт и ДМРВ не при делах, то стоит подумать о замене ДПКВ и ДПРВ . Но сдаётся мне что у тебя форса дохнет. Одна форса может и не показывать ошибку а симптомы именно те - плохо тянет и колошматит двиг. И найди ты нормальный сканер и диагноста. Для нас "хороший диагност", который в дизелях плохо понимает это как сантехник выполняющий работу доярки или наоборот, а это те же яйца, только в профиль.

А поставь ещё прозрачный от фильтра к ТНВД, там тоже стоит посмотреть. Бывает что сам фильтр воздушит. У тебя штатный ФТО стоит? Тогда может и с обратки воздух хлебать.

"Овчинка выделки не стоит" Проще и дешевле приколхозить моторчик вентилятора совавтопрома какого-нибудь. У меня была задача, не то, что бы с неизвестным, а просто с отсутствующим))) Новый вент в сборе 5 тыров стоил. Тоже правый (по ходу).

Надо себя заставить! С голодухи пухнешь

Телец

Да и Бог с ними, пусть ездиют на менане У нас тоже было и написано жирно и дракончик огнедышащий на борту нарисован, только вот не прижилось. В Воронеже другие реалии, может там и приживётся. А вот что не думаешь, это правильно. А то как начнёшь думать что плохо, так ведь накопаешь же чем плохо, на сколько плохо и т.д. и т.п. Всегда есть масса "ЗА" и "против", по совокупности которых и перевешивает какая-то чаша в каждом конкретном случае. Решение всегда принимает тот, кому дано право вето или одобрямс. Хозяин - барин.

В Питере тоже. Причин могло быть много, но факт остаётся.

А то что я подумал, это разве не подложка?

Да не, ваще то я оптимист, просто хорошо информированный вот и путаю иногда сюрпрайс от всевышнего, с известным запеченным блюдом из потенциального куриного потомства.

Красиво! И цвет насыщенный пролетарский и выглядят солидно-дорого-престижно. А что там из-под переднего коврика так предательски выглядывает голубенькое. Неужели это он, памперс? Ну, тоже правильно, ибо главное - сухо! По петлям тебе идейку кинуть хочу: есть такой преобразователь ржавчины, который ржавчину превращает в грунт белого цвета под покраску

Таки тоже рассматриваю, об что и рзчь .....вот и намекаю так пгозгачненько на то, что в когзинку сцепления внутрр смотреть надо и без снимать тут избежать не полуцаицца однако

Шланг прозрачный поставь. Посмотри нет ли воздуха в топливке.

Похоже на то, что тут неисправность не в одиночку тебе досаждает. "Педаль провалилась" - это либо утечка жидкости (см. уровень) либо подсасывает воздух либо сдохли манжеты в ГТЦ. Свист в районе коробки при вкл. или выкл. сцеплении? Или в обоих положениях? В любом случае, без вскрытия могут быть только предположения. Вскрывать придётся.

Вах, дарагой! Смотреть на дорогу нужно