Тараканчег

Не знаю, Владимир. Самая дешевая крышка, которую я нашел в Эстонии, стоила бы 160 евро.Были и подороже предложения. Так, что цену -115 я воспринял как победу добра над злом. Ну а те цены, про которые Вы пишете - 60-75 евро... Это наверное в другой вселенной. С уважением, Сергей.

Спасибо за развернутый ответ. К сожалению, должен Вас попытаться переубедить. 1. В России действительно почти все дороже, чем в европе. И это подтверждают все, кто в европу выезжает. Причем, цены могут различаться на 30-50 процентов. В России дешев бензин - в 2-4 раза дешевле, дешевы и доступны медикаменты. Возможно, есть много, чего еще, дешевле, чем в европейских странах. Но, техника, электроника, инструменты, одежда, мебель, еда - все это в европе дешевле. Разумеется, имеются ввиду средние показатели. И это не хорошо и не плохо. Просто в России своя специфика ценообразования. Огромное влияние оказывает то, что, вопреки стереотипам, в Европе (и не только восточной) народ живет довольно бедно и обороты торговли находятся на очень низком уровне. Например, я вчера заказал в эстонском представительстве какого-то немецкого и-магазина крышку бензобака (который с трубками) за 115 евро и комплект ремня ГРМ с роликами ( SKF) за 130 евро. Доставка стоит 15 евро. Обещают привезти все на следующей неделе. Ваш магазин мог бы предложить такие условия? 2. Машина принадлежит фирме, но, фирма принадлежит мне. Поэтому, аргумент про то, что пусть фирма платит не убедителен. При растаможке меня заплатят заплатить 20% нашего НСО и не факт, что ваш НСО снимут. 3. Позвонил в банк. Перевод в Россию будет стоить хотя бы 30 евро. В пределах евросоюза банковский перевод стоит - 0,2- 0,6 евро. 4. Посылка с маховиком и сцеплением будет весить килограмм 30. Из Германии ее привезут за 15 евро. Из Латвии - 10, а впределах Эстонии может и вообще бесплатно (зависит от того где заказывать). А из России... даже боюсь подумать, сколько будет стоить доставка. Поэтому, просто экономически не целесообразно разовую покупку делать в России, тем более, покупать не лично, а заказывать. В этом нет ни снобизма, ни пренебрежения. Надеюсь на Ваше понимание. ПС" Комплект, о котором Вы пишете, даже если он и не комплект, а сборка, состоит ведь из конечных узлов и деталей. Может быть Вы согласились бы написать их номера или точное наименование. Может быть в "личку"? С уважением, Сергей.

Может быть, тогда уважаемый Garry подскажет. По поводу заказа чего либо из России - не все так просто. 1. В России, традиционно, товары дороже, чем в Европе. 2. Поскольку автомобиль является собственностью фирмы, то и запчасти к нему приобретаются "на фирму", а это связано с растаможкой и, возможно, двойным налогообложением. 3. Оплата товара банковским переводом за пределы Евросоюза, так же, стоит прилично. 4. Я просто не имею опыта работы с Россией. Если к этому прибавить стоимость доставки, то себестоимость покупки вырастет значительно. Поэтому, из-за одной разовой покупки просто нет смысла городить огород. С уважением, Сергей.

Уважаемый Admin, не могли бы Вы подсказать мне какие-либо конкретные данные по данному комплекту (каталожный номер, точное наименование итд...)? Вчера искал на "просторах Эстонии" данный комплект - нашел только комплеты с диском, корзиной и выжимным подшипником, но без маховика. Заранее спасибо. С уважением, Сергей.

А какого профиля предприятия занимаются такого рода балансировкой? И, разве производители маховиков их не балансируют при производстве? С уважением, Сергей.

Спасибо Всем за ответы. Может еще кто чего напишет. Хочется и негативную оценку/мнение услышать. Владимир 75, про коробку, это я неправильно написал. Я имел ввиду корзину сцепления. С уважением, Сергей.

Правильно ли я понимаю, что Вы поменяли у себя двухмассовое сцепление на одномассовое, уважаемый RXO? С уважением, сергей.

Здравствуйте, Господа. Придется мне, наверное, на своем, свежеприобретенном таракане маховик сцепления менять. Он у меня двухмассовый. При нажатии на педаль появляется клацающий звук. Почитал разные темы на разных ресурсах. Понял, что можно двухмассовый маховик заменить на одномассовый (при условии соответствующей замены диска и коробки). Цена вопроса: 1300 евро (при двухмассовом), против 500 евро (при одномассовом). Разница ощутимая. Мнения на этот счет разные. Кто-то пишет, что все замечательно, кто-то пишет, что появились шумы и вибрация. В общем, в раздумии я и сомнениях. Есть ли здесь люди, которые заменили двухмассовое сцепление на одномассовое и уже проездили на нем какое-то время?Хотелось бы услышать отзывы и советы. С уважением, Сергей.

А винтиков зачем, чтоб грохотало больше? С уважением, Сергей.

Уговорили, черти языкастые! Оставлю розетку - пусть жЫвет. С уважением, Сергей.

Здравствуйте господа. К своему радостному удивлению обнаружил, что снизу на передней панели под "климатом", оказывается, есть пепельница. Поскольку никто в семье не курит, то пепельница мне нафиг не нужна, а вот, дополнительный ящичек, да еще и с подсветкой - это хорошо! Сам контейнер для окурков я снял сразу. Хочу еще и от зажигалки избавиться. Тогда места станет чуть больше. Подскажите, как снять гнездо зажигалки, что бы ничего не сломать? С уважением, Сергей.

Книга уже есть.

А так все, вроде бы хорошо начиналось... Поскольку, оба процитированных мною выше сообщения, явно, являются коментариями к моему ответу уважаемому Garry о том, что "непривычно что либо заказывать и покупать в России", вынужден объясниться: - В своем ответе я не пытался кого либо оскорбить или обидеть. Я, просто констатировал то, что я не знаю, как организовать доставку товара и его оплату из России в Эстонию. Уже тот факт, что я человек, в силу обстоятельств, даже говорящий на русском языке с акцентом, стараюсь писать кирилицей и, по возможности, на великолепном русском языке, говорит о том, что я уважаю своих собеседников. А как ведете себя вы, sanyalo и Владимир75? Я к вам и "здравствуйте, господа", и " с уважением, Сергей" а вы, простите, мудаки и быдло вонючее. С неуважением, Сергей. ПС" Надеюсь, админы отнесутся с пониманием к моей реакции.

Спасибо за предложение, уважаемый Garry. Как-то немножко непривычно думать о заказе чего либо из России. Но, ежели по другому не получится, то закжем у Вас. С уважением, Сергей.

Спасибо за ответы, господа. Обязательно поменяю и помпу, заодно. Чего уж там, гулять, так гулять! Только, вот, с оригиналами у нас проблемы. Оригинал можно заказать только у официалов. А они не хотят заниматься "херней". Нос воротят. Сейчас надо крышку бензобака заказать, так НЕофициалы говорят, что это только через диллера, а диллер говорит: "позвоните завтра..." думаю, что и с помпой будет тоже самое. Теперь еще вопрос: Правильно ли я понял, что ежели менять только ремень ГРМ и ролики, то масло сливать не надо? А ежели менять и сальники, то надо сливать масло или нет? А-то, я масло только, что поменял. С уважением, Сергей.

Спасибо за ответы. Уважаемый Garry, Вы наверняка можете ответить и на остальные мои вопросы, связаные с помпой: Эта штука доступна только в оригинале или ее можно найти у альтернативных производителей? Сколько она примерно стоит? (в евро) Заранее спасибо. С уважением, Сергей.

ОК! Буду думать. С уважением, Сергей.

Спасибо! Буду посмотреть. С уважением, Сергей.

Здравствуйте, Господа. Потихоньку, после покупки, меняю в авто всякую всячину. К сегодняшнему дню поменяны ремни ГУР и генератора, все масла и фильтры. На очереди замена ремня ГРМ. Из вышеприведенного списка понятно все, кроме "Насос ОЖ (помпа) 0K88R 15 100 – 1 шт". Так ли абсолютно необходимо ее менять?(автомастер говорит, что не обязательно). Эта штука доступна только в оригинале или ее можно найти у альтернативных производителей? Сколько она примерно стоит? Заранее спасибо за ответы. С уважением, Сергей.

Здравствуйте, Господа. Таракан мой живет под открытым небом на парковке перед домом. Всю ночь и весь день шел дождь. Сегодня вечером сел в машину, завел. При нажатии на педаль сцепления почувствовал, что что-то течет в кросовку. Вылез, посветил фонариком. По педали сцепления сочится вода. Блин, почему-то меня это сильно расстроило. Ладно, понимаю, износ чего-то там. Но, что б по ногам текло - не хорошо это как-то. Видимо, с лобового стекла вода стекает и попадает на педаль сцепления. Заехал к механику. Тот посмотрел, почесал репку и сказал, что не знает, как помочь. Подскажите простому эстонскому хуторянину, как ноги сухими сохранить в этой чудной машине? С уважением, Сергей.

Уже заказал - Bosch 1697 мм. Автомех сказал, что подойдет. Кстати, за какой-то безродный ремень попросили 18 евро, а Бош оригинал - 15 евро. Где, я спрашиваю, социальная справедливость?! С уважением, Сергей.

Спасибо, уважаемый Black Beetle. Стараюсь пользоваться поиском и читаю, читаю, читаю... Но, информация для меня новая, сложная. Поэтому, часто что-то проходит мимо. Да и правильных терминов я не знаю, а поиск не умеет искать эмоции. С уважением, Сергей. Все же повторю вопрос: какой ремень генератора должен быть на Таракане 2,9, 2005 г, с климатом - 1680 или 1697?

Здравствуйте, господа. Вчера пошел заказывать ремень генератора. Продаван посмотрел по ВИНу и сказал, что есть несколько ремней разного размера и типа, которые, якобы, могут быть. Причем, на машинах просто с кондиционером и автоматическим климатом ремни разные. Методом тыка, заказал ремень 1697 мм. А здесь прочитал, что длина - 1680 мм. Подскажите пожалуйста, какой ремень генератора должен быть на Таракане 2,9, 2005 г, с климатом? И еще, спрошу здесь-же: Есть ли какие нибудь натяжные ролики на ремне ГУР и, ежели есть, то какой? Продаван говорит, что нет, а автослесарь говорит, что есть. Кто прав? Заранее спасибо!

Здравствуйте. Задние противотуманки, у меня, почему-то, находятся сзади. (Только они у меня пока не горят). А включаться должны кнопкой на прборной панели. Слева от вентиляционных решеток. (Кнопка нр. 5 на странице 1-34 мануала) Если эту кнопку нажать, то на ней загорается соответствующий символ. С уважением, Сергей.

Спасибо!