АОВ
-
Постов
284 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
26
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
События
Сообщения, опубликованные АОВ
-
-
При замене масляного радиатора в очередной раз потек , были заменены радиаторы на волговские. Заморочился я этим нахрена они так сделали. Сточки зрения прогрева , дак водяной для этого дела основной. В толмуте прописано что он работает от разряжения (давления масла) и начинает закрывать проход при температуре 100 градусов у масла , что не есть хорошо для старого двигла. попробую переточить клапан , благо латунь есть токарный на работе тоже. Если кто то делал сею процедуру или кто что думает , давайте обсудим.
-
Да да книженция бывает помогает.
-
Исходя из темы ниже это последствия ковыряния в мозгах.
-
Как раму не тяни все равно кривой будет и никакой сход-развал не поможет.
-
Плюсану за шайбы 1,5 мм под клапан вейстрейса , можно и 3 мм подложить давит того и гляди патрубок лопнет. Моща порядком увеличивается оставил 1,5 шайбы что бы не так сильно насиловать двигло.
-
Хреново когда нет мультитроника.
-
Вот еще что до замены стартера на горячею увеличивались холостые обороты до 980 расход 1,2 л и тоже подымливал. После замены стартера запуск с пол оборота и холостые 800 расход 0,9 дыма вообще нет. Х.З. почему.
-
Аккум дохлый плохой запуск , стартер на подходе тоже хреново заводит. Сизый дым возможно и форсунки , можно ТНВД покрутить , хитрого там ничего нет.
-
Плюсану за стартер его пора выбрасывать. Такая же фигня была пока новый не поставил. Сейчас с пол оборота и не важно + или - на улице.
-
Поменял я резину на своем насекомом из имеющегося в Х-М нашел тока Бриджстоун близак лм 25 4х4 (липучка). Размер 235/65 R18. Машина стала выше почти на 2,5 см и колея увеличилась почти на 5 см. но это диски. Прокатился шума нет , расход уменьшился до 8,2 при стольнике. В следующею субботу буду зимник месить попробую как она по грязи лезет.
-
Колхоз еще тот я тоже пытался пропускает эта конструкция воздух. Не даром оригинал выгнут как глубокая тарелка.
- 2
-
Значит на косячили при замене плунжера.
-
2 минуты назад, Anton777 сказал:
Я так не думаю...проблема эта у многих..
Родной насос подкачки отказы очень редки.
-
Блин зема даже на ум ничего не идет. Может тупо релюха марасит или плохо контачит. На мозги не похоже , а он заводится?
-
Наврятли кто то делал.
-
А поискать по разборкам не.
-
17 часов назад, Мишаня400 сказал:
Добрый вечер, сегодня снял мембрану и правда там дырка мм 3 длинной, пока не могу найти по магазинам похожую, может заклеить чем нибудь?
Можно конечно и сколхозить но не надолго.
-
То что на панели загорается 4н не говорит о том , что воздушная система в порядке. Этот знак прилетает с раздатки. Ревизия всей воздушной системы на предмет утечек воздуха. В актуаторе включения моста стоит диафрагма со временем лопается разряжению не хватает силы перетянуть пружину. Там ищи причину.
-
Я тоже сам менял плунжер , ничего сложного нет. Плунжер покупал в клубном магазине. При замене понадобится съемник маленький 2х лапчатый что бы снять шкив с насоса. Снятый насос за вал в тиски вертикально зажимаешь , откручиваешь датчик с корпуса плунжера. Откручиваешь плунжер 4 болта вынимаешь осторожно и все. Новый в том же порядке обратно. У меня ни каких проблем не возникло.
- 1
-
Колено не причем , метка находится на шкиву ремней со стороны радиатора. Крутишь по часовой до совмещения метки на шкиву и первой метки бобышки ,она чуть выше находится.
-
В 02.11.2015, 11:43:39, Mixalich сказал:
Тогда ваще не заводился бы! Тнвд заводиться или не заводиться!
С хреновым ТНВД он хреново и заводится. У тебя комп. Мультитроник стоит или нет? Если нет то съезди на диагностику если выдаст Р 1123. То меняй плунжер.
-
Победил , завел с помощью газоконденсата. Троит , дымит газу даешь с зади нихрена не видно одна чернота. Поздняя подача одним словом , лечится поворотом ТНВД против вращения до упора , предварительно ослабив четыре гайки крепления. После двигло хрен узнал ЗВЕРЮГА. Спасибо Гарри ток в его интернет магазине нашел плунжер.
- 1
-
Отпишусь и я про замену плунжера , геморойно особенно вставлять пружины с направляющими. Попал с десятого раза. Все выставил как было но заводится не хочет мать его!
- 1
- 1
Термостат системы смазки.
в 2.5 (двигатель и топливная система)
Опубликовано · Изменено пользователем АОВ
Я немного поколхозил , а именно выкрутил термостат , снял стопор клапан подложил шайбу 6 мм. Попросту говоря немного стянул пружину , радиатор раньше стал прогреваться и немного меньше сапунить.