klop1980

морская тема наша приморская живность .. И как две руки тянутся через туманный пролив Босфор две части стрящегося моста. придет день и они сольются в крепком рукопожатии, ознаменовав открытие регулярного движения на о. Русский... ...Мост через бухту Золотой Рог Ночной Владивосток (Мыс Чуркин-я там живу) Телебашня (стоянка камеры та же, но поворот на 180 градусов

Вот и моих парочка. На свободные темы. Последняя-моя гордость - редкий кадр!

Ладно, Лексейч, не кипятись. Все нормально...

Всем спасибо за поддержку. Вчера встречался с юристом, сказал отсудим. Правда, как говориться, не все коту масленница, но в успех верит. Это радует. По поводу повреждений - действительно, левое крыло вместе с подкрылком ободрало, думаю, что еще и "перу", т.е. части кузова, к которой это самое крыло крепится, тоже кердык. Вчера был у жестянщиков. По фотам, правда сказать что-то вразумительное трудно, но по прикидкам, ремонт обойдется в 120-150 тыр. Плюс детали кузова, оптика и т.д. Кстати, этими леерами подравло всю проводку, иллюминации в кабине никакой. Как еще печка работала. х. его з., т.е. еще и услуги электрика в плюс. Однозначно кондею кирдык (вентилятору, по моему одному и радиатору). Вот примерный перечень деталей под замену: 1. Левое переднее крыло 2. Подкрылок левого переднего крыла 3. Правое переднее крыло 4. Капот 5. Решетка радиатора 6. Боковое зеркало заднего вида (левое) 7. Хром-накладка на зеркало (по-моему, только в комплекте) 8. Передний бампер 9. Накладки на передние крылья (обе) 10. Молдинги хром на накладки передних крыльев (оба) 11. Передняя оптика+повороты 12. Противотуманные фары (обе) 13. Вентилятор кондея (левый) 14. Дефлектор левой передней двери (думаю только комплект)

..кстати, во славу Террику, обратно я добрался своим ходом...

Да, в гаи зафиксировали, через неделю комиссия. Парни из гаи нормальные, помогли написать обьясняшку. Когда на место прибыли, стали вызывать и ругать местного начальника автодора. Дескать, мы предупреждали за леера. аАтут дтп, а если автобус, жертвы и т.п. Фоток с десяток есть-не могу выложить.

..да уж.... по тексту - леера ничем не были ограждены/обозначены...созанивался с юристом. будем в суд подавать-шансы есть.

Вместо предисловия (можно не читать) Не секрет, что в будущем году у нас во Владивостоке состоится данное событие. В связи с этим, в крае развернуты грандиозные стройки дорог, мостов и т.д. В, целом, все не плохо. Однако не для меня и моего автомобиля. Часть 1. Пурга (кто не любит длинных слов, может пропустить) Сегодня на город всем телом навалился циклон, дороги замело, город практически встал. Длинномеры в город не впускают, дорожные службы работают в авральном режиме. И, как по воле злого рока, мне очень понадобилось ехать в Уссурийск, а это чай 100 верст. Ну, мы с Терриком не такого видали, -подумал я, машина исправна, резина новая. И, чтобы не опоздать на встречу, потихоньку, потянул с города. На дорогу оставлял 3 часа времени, на всякий случай. Часть 2. Ни что не предвещало беды (тоже не особенно важно, но почитать стоит) Как ни банально, но так и есть. Практически полпути я проехал на одном дыхании, не спеша, около 60 км/ч, бежал мой Террик по заснеженной дороге. Трасса, хоть и новая, широкая, а почищена только посредине кождой из сторон четырехполосной дороги. В, общем, разезжались так, сзади идущий сигналил фарами или клаксоном "лыжню", и тихоход подавал вправо одной стороной машины на снег, другой на асфальт. Так же поступал обгоняющий. Часть 3. ДТП (тут важно) Такими шашками проехал я развязку с аэропорта в сторону Надеждинской. А там - трасса - загляденье! В хорошую погоду машины 3 ряда ездили. Но не сегодня. Сегодня все таже узкая полоса посреди стороны. Раньше (до сегодняшнего дня), потому, как, дорога еще не сдана в эксплуатацию, посредине, на всем протяжении участка, стояли бетонные блоки. НО НЕ СЕГОДНЯ. А сегодня сюрприз. Достиг я очередного тихохода. Тот плелся, по моему разумению, километров 20 в час. По привычке скомандовал "лыжню!" Тихоход покорно двинул вправо, а я влево, как всегда, одной стороной на снег. И тут, когда наши машины поравнялись, я почувствовал, что моя машина левой стороной налетела на что-то под снегом. Меня потянуло левее и корпус авто содрогнулся от ударов о что-то крепкое. Сработала подушка безопасности. Я - в экстренное! Машину разворачивает. Выхожу - ЛЕЕРА! Дорожники на этом отрезке дороги разбросали (хотя, они хотели разложить, но разбросали) их для последующей установки. Но, или погода помешала, либо авось с ленью, но они благоплучно оказались под снегом и мой Террик их поднял на дыбы. Итог на фото. Артур,ХЕЛП, не могу выложить фото. Пишет "вы не выбрали файл для загрузки". Использовано 0 байт из 9 МБ....Это как?

Разрешите и мне свои пять копеек в общую копилку. Разговор о том, что лучше ТОД или ЕСТ, сходни разговору, что лучше "механика или автомат". Обе системы вполне практичны и надежны. Плюсов и минусов в каждый огород наплевать можно при желании. Я, вот считаю, что система постоянного полного привода ТОД необходима для людей, которые не хотят заморачиватся с проблемой выбора, включать ли полный привод по первому снегу или при езде по гравию, как это работает и можно ли включать полный привод на скорости 60 км/ч?. Система полного привода PART TIME (по необходимости, если хотите) - она же EST, для тех, кто считает, что полный привод инженерами реализован не по его вкусу. Раньше у моего Террика был ТОД, но не долго, потом поменял на паджеровкую систему Super Select. Иногда, правда, возникает пресловутый вопрос, а включать-ли полный? Я тогда прикидываю, что бы делал мой ТОД и подтыкаю рычажок.

Если бы не работа, связанная с авто-пободался бы. А так, кто же в здравом уместанет подвергать риску свой кусок хлеба?

точнее не скажешь....

Вчера был суд, ну как был.... "БЫЛ".....В-общем, секретарь судебного заседания до процесса меня вызвал и предложил согласиться с предьявленными обвинениями, на что суд, в свою очередь выпишет штраф в размере 500 р, и, в случае, если принесу квитанцию до полудня, вернет мне права сегодня же....Признаюсь, не ожидал я такого поворота событий, написал заявление, что со всем согласен, и прошу мое дело рассмотреть без моего присутствия...Взял предложенную тут же квитанцию, оплатил и забрал вожделенный ламинат.... ЗЫ: ВСЕ ДОВОЛЬНЫ! 1. Суд - без тягомотины и суеты, за 5 мин выиграл дело у несговорчивого с ГАИ водителя 2. Гайцы - обошлось без скандала, да и свою злополучную премию они за 12.10 получат 3. Я - забрал права..... Я? - не знаю насколько рад, получается в нашей стране можно обвинить кого угодно, в чем угодно, даже не виновного (ст. 1,5 КОАП - презумпция невиновности - прим. аффтара). Ведь видео гайцов так и не показали, как не просил....

в положении темы. на административной комиссии даже слушать не стали. мол, не согласен-идти в суд, он примет единственное правильное решение.

УРА!!!!

КЛАСС! А в бампере те самые ДХО? Круто, смотрятся как боеголовки ракет среднего радиуса действия!!!

Точно в одном флаконе. Я летом, когда климат-контроль восстанавливал - разбирался!

Вот! Предлагаю вместо репутации использовать!

Ага, а мы на ТАГАЗЕ или Соллерсе наладим агрегатную сборку этих великолепных авто. А ведь раньше мы считали китайцев братьями меньшими. Довели страну, блин!

... постараюсь завтра...

Так и не смог видео выложить. Хелп Админ!

Не думал, что попаду так на развод. Но вот так вышло. Ехал сегодня с верфи по делам и подьехал к переезду, правда слегка близко к светофору, что мне его не видать было. Поезд прошел, я подождал пока стихнет звуковой сигнал и поехал. Каково же было мое удивление, когда меня с моргалками остановили гайцы. Обьяснения мои не дали результата, и вот итог - времянка! Они показали мне видеоролик, на котором запечатлено на любтельскую видеокамеру следующее. К переезду подьезжает моя машина, потом еще несколько. Поезд проходит, светофор еще моргает, а колонна машин начинает движение. Именно колонна, а моей машины не видно. Но факт фактом - прав нет. В протоколе указал на свое несогласние и потребовал копию записи предоставить на комиссию и в суд. Слава Богу, у меня регистратор. В среду комиссия - пойду оспаривать... ПЫ.СЫ. В главе 26 кодекса об административных правонарушениях, среди перечня доказательств ведется речь и таких доказательствах как показания специальных технических средств. Для этого в протоколе есть специальный пункт (наименование технического средства, номер и дата последней поверки). К этим делам камера не подходит. А обвинение строилось лишь на этом "доказательстве". В-общем повоюем...

на тахрметр сигнал идет с ЭБУ. а блок надо лектронщикам везти, потому, как у меня визуально плата тоже как новая, а ЦП слетел, думаю, на нем небольшой ток...вот так вот...

Всем спасибо за поддержку...

Всем общий привет! Прошу прощенья, что пропадал так долго - большие перемены в жизни. Наконец-то созрел начертать пару с трок в созданную мной же тему. В-общем разобрали двигатель, и как и предполагали многие форумчане, не все так плохо оказалось. Необходима была лишь замена колец на ремонтные. В гильзах задиров не было, да и эллипсность в норме. Короче все вери гуд. Теперь машинку не узнать - заводится, что говорится, "только ключа почуял", тянет дай Бог каждому. Расход, в среднем по городу 13,5 л. Правда, турбине очень нехорошо, в районе соединения с вест-гейтом все в масле, но уровень особенно не уходит, ротор турбины без люфтов. Приятель сервисмен сказал что не страшно, нужно поменять хомут соединительный и затянуть потуже. НО червоточенка душу гложет - масло должно быть ВНУТРИ двигателя, а не снаружи. Поживем-увидим. Позже фото этого безобразия кину на суд общественный!