Vlad

aleksbat. Да знаю где контакт на доп разьеме, а в машине то где? Если к баку лезть то там где, а может есть где ближе-типа недалеко от разьема диагностического? Подключаем к резистивному ДУТ.Я подключил к прибору уровня топливо.Разьем IO3-2 нога №1. Вот здесь ни чего не понял.

Я тож поставил VG 1031 UPL. Но у меня OBD2S определился. aleksbat подскажи где к проводу ДУТ подключался, какой он. Заранее спасибо. P.S. 3,5 V6 2004г.

Мож кто подскажет, какой, где провод датчика уровня топлива. V6 рестаил.

Да на прошлых выходных как раз. VG1031UPL

Не потекло бы от температуры всё

Вот и я вчера залил 95, не клацают.

Не конструктив тут не причем, иногда так клацают сильно и машина заметно тупит.

Вчера видел двоих: Первый на фонтанке дизель чорный С666УН 98. Второй на Б.Сампсониевском перед Гренадерским пр. бензик, близнец моего, тока с подножками не родными, номер не разглядел, но с пасажиркой справа ручками перемахнулись.

По Microcat номера на них отсутствуют вообще, где искать?

Вот и у меня при разгоне пальцы стучат, где этот датчик детонации находится?

Поздравляю!!!!!!!!!!!!!!!

Оч. полезная инфа, спасибо. А где нить еще так можно понажимать, чтоб самопродиагностировалось, например панель приборов или еще где?

1 Корпус CarPC Заказ 4000 2 Блок питания БП SL 2500 3 Инфракрасный приёмник+пульт IrLink DK_U+Blaupunkt 2500 4 Шасси для HDD 2,5' 630 5 Кейс для CD/DVD RW USB 950 6 Материнская плата DG965OT 4600 7 Процессор Core 2 Duo E6300 (775) 1.86/2MB/1066 oem 5250 8 Память DDR2 512MB (667MHz) PC5300 King. X2 2100 9 HDD 2.5" SATA2 Seagate momentus 100 Gb 4000 10 DVD SONY CD/DVD RW Slim Notebook Slot Edition DWD78A Black 2200 11 USB2.0 HUB 4x active Dlink 500 12 Монитор8" XDXS080Z 5500 13 Модуль GPS Global Sat BU-353 USB GPS 2300 ИТОГО 37030 Цены двухлетней давности. Вот монитор 8 inches desktop car TFT-LCD monitor with touch screen for car PC Specifications: Display size: 8.0 inches (4:3), screen: New digital Sanyo TFT-LCD Physical resolution: 800 x 600 RGB, highest resolution: 1024 x 768 formatted Visual angle: 150, brightness: 350, Contrast: 250 AV chromatic system: NTSC/PAL (auto switch) Working power: 11.5V to 13V DC (900mA), electronic consumption: <10W Operation temperature: -20 to 60 degrees Celsius Features: Four wires resistive touch-screen interface (USB port) Standard VGA input (15 pin D-SUB) can match with PC, GPS and security systems Two RCA video input can match with VCD, DVD and camera Touch-screen for PC display (optional) Built-in speaker/amplifier and earphone jack PC operation system: Windows XP, CE/UNIX, ME and 2000 Accessories: Remote controller, English instruction manual, one bracket, one CD disc for drive, one power adapter , one touch pen and cables

Заодно проверь клемму на генераторе толстого силового провода от гены до акб, у меня провод в обжиме перетерся, висел только на нескольких жилах и тоже тускло горели датчики.

Я когда до терика ездил на террано2 дизельном, тоже заглушил ЕГР. Точнее поехал на Бошевскую станцию, диагностику сделать. Так местный мастер спросил нужна ли мне сажа во впускном коллекторе, мой ответ был однозначным, после проездил 3 года, без проблем. Значительно бодрее стал ездить. Думаю тест на СО не прошел бы, но по этому поводу не парился.

Зрововья вам мужики и удачи.

Лючше на мой взгляд вот эти девайсы http://www.multitronics.ru/products/univers/

У меня чета html какойто скачивается. Выложи куданить на файлообмен.

Писал diadon PS. Кстати неисправность этого насосика часто приводит к "аэрации" (вспениванию) моторного масла, что очень чревато для "здоровья" всего мотора. Есть еще одна не приятность при не исправности этого насоса, он может гнать масло в вакуумный усилитель тормозов.

Сменил резину и вообще поплыл, даже на минимальной колее страшно стало. Помогла подтяжка ступичных подшипников, теперь не рыскает.

А может сами свечи накала не все рабочие?

не насос подает масло а масло подается для смазки насоса который создает разряжение в ваккумном усилителе тормозов, так покрайней мере было у меня на пред. террано 2 дизельном, думаю в тарракане дизельном также.

может рассверлить и втулку какую запрессовать?

А на постоянно включенном полном приводе, сильнее толчки, с вывернутым рулем?

К 021 ТР 98