Astral

зачем подкрылки, у террика кузова оцинкованные шли (если мне диллеры не наврали), типо не стукнувший не загнеет или замена детели была которая плохо обработана (т.е. в Российских условиях все равно сгнеет), а стукнуть машину могли при перевозке, кто же из работников автосалона скажет что машина битой была, хотя возможно и сами не знают.

Значит пр....б колодку по своей оплошности, а так ставь новые (если диск не подрал) и поменяй тормазуху.

Это ты про масленое запотевание говориш, оно ни чем от ржавчины не предотвращает. Всегда где есть возможность заржаветь металлу - он заржавеет, и даже масленое запотевание это не предотвратит.

Да Diadon на мерсе есть такая проблема с выпадающими колодками, но только если диски как раз как ты говориш не вентилируемые (у меня тоже был мерс 190 с не вентилируемыми дисками и я тоже терял колодки ), но на террике они проскочить не могут если wasya конечно не стер их до до фольги, скорее забыл поставить, или потерял. Wasya с тормозами шути лучше померить и для большей достоверности и помощи тебе выложи пару фоток.

Нет, кувырком скорее всего тот пойдет в кого ты на такой скорости влетиш (упаси боже), а вот террик жалко будет.

Извини за поздний ответ. Толк от мухобойки есть, но не от той которая у меня - от нее толку 0, она все в стекло направляет. Есть мухобойки которые все вокруг решетки закрывают и направление потока воздуха вверх направляют, т.е. вся хрень облетает твою машину, а не в стекло летит. - вот как на террике с права. Вот пока жду запчасти для раздатки решил кенгурином заняться, а то что он валяется без дела, ща привез его с дробеструйки, скоро на порошковую покраску повезу. А по раздатке фото отчет после прихода запчастюшек и переборки ее самой выложу. - вот он милый

Вася добрый день. Диски у тебя нагрелись из за подклинивания суппорта или (как я их называю) солдатика - это к чему рабочая часть суппорта крепится. Что то у тебя подклинивало и тормазуха начала кипеть, из за этого и ухудшение тормозов и загорание лампочки АБС, я бы еще посоветовал проверить передние шланги которые к суппорту прикручены, а то из за перегрева тормозной жидкости могут вздуться. Короче смотри смотри суппорт (если заклинил разработай), если встали солдатики то выбей их аккуратно, почисти и смаж. Да еще если тормазуху вскипятил то нужно ее всю менять и прокачивать всю систему, т.к. она теряет свои свойства и уже набрала воздух.

Да колеса все одинаковые, фрикционы в раздатке развалились и цепь растянулась ужасно, вот жду запчасти.

Я в такую игру всю свою юность играл, папа сломает машину и поставит, а я возьму сяду за нее а она сломана вот и виноват, приходилось ремонтировать.

Говорят можно но входы под усилитель впаивать придется. Поищи в нете схемы там много что есть.

Ага я ее даже на сверх сложном прошел, игра отпад, правда после первых трех уровней уже почти не страшно.

Что никто не знает что это может быть?

Бампер еще не отрывал, но лед им колол от этого у меня с низу поворотники вылазили и туманка правая (все время ей достается) вся переклеена. А без грязи я себе жизни не представляю, я всю молодость на УАЗике откатал. Вот и купи легендарный внедорожник за бешеное бабло и вложиш в него столько же еще, лучше своими руками потихоньку до ума доводить.

Ну ты блин загрузил меня. Не знаю что и делать. Кстати спасибо за информацию.

Ребят я в одной из тем писал http://terracanovod.ru/forum/topic1367.html Теперь о главном. Были у меня рывки при повороте и удары когда просто едиш или останавливаешся, всю голову сломал что может быть так и не нашел. После недавней охоты они пропали и я вздохнул свободно. Сегодня менял колеса на летние и заметил что потерял запаску на охоте, поехал туда и застрял на ровном месте, дергался - дергался, вышел посмотреть и понял что передок не работает, ладно вытащили меня, приехал я в гараж, вывесил машину, завел, включил скорость колеса крутятся , думаю что не так решил попробовать подержать их и остановил (при этом раздовались звуки как будто что то проскакивает), поставил машину на три колеса (2 зад, 1 перед), воткнул паркинг, стал крутить колесо, крутится трудно хотя не должно вобще. Так что у меня случилось мож кто знает? Есть подозрения что редуктор или дифференциал накрылся, а мож в раздатке что, ведь тоже иногда переключатель 4 WD (ТОД) глючит, то включается то нет, но мне кажется это к нему не относится. Да еще появился какой то звон при езде, похожий на то как колодки гремят но это не они.

Не водицы у меня нигде не было, я тоже побоялся этого явления, масло поменял и понял что зря.

Знать бы еще как вся эта фигня называется.

Не знаю как вас но меня мой штатный домкрат устраивает, машинку везде поднять можно и не только в гараже.

Ребят ездил вчера в ночь на седня на охоту и залез в болотце без полного привода (случайно думал большая лужа, оказалась очень большой (громадной)), еле вылез, думал останусь там, вода до арок доставала и террик пытался заглохнуть. И тут я задумался не стоит ли вывести на верх глушитель и воздухозаборник. Если кто делал, скажите как и сколько денег обошлось и если есть фотки выложите.

Я хочу вопще отдельную планку для люстры зделать.

Согласен, что эти дефлекторы не очень но брал я их за 2700, давно уже о замене задумываюсь.

Ну тогда хотя бы продлить на чучуть, до 24 часов

Ближе к дате нужно будет знать хотя бы примерное кол-во народу, чтоб территорию огородить

Хотелось бы иметь возможность редактировать свои ответы, а то через некоторое время это становится не возможным.

А у меня дефлекторы под резинку вставляются.