Astral

В электрике я правда почти 0, но скажу если это генератор то он чинится, щетки посмотри, я у своего на волговские перепоял а то родные у нас 1700 стоят, а от волги немного доработок и все хорошо всего за 150 р, так же диодный мост выгореть мог у меня друг с ними на ты разговаривает, без всяких образований, я думаю если к смышленному электрику подойти (скорее всего из народа) то он зделает, да еще и не дорого.

Garry у меня у знакомого тоже 2.5 также вел себя и совместным опытом я от двоих говорю, я же не утверждаю, а просто подсказываю. Да и не думаю что воды он стока наглотался, не ведро же ее в бак влили, а с балончика будеш смеяться мы даже американские тягочи заводили которые по пол года стояли тока брызгать туда много приходлось

Возможно Масса с движка на кузов, так же почисть клемы и пускай, да ели не поможет пускай электрик прозвонит диодный мост генертора, у меня на других машинах такое бывало.

попробуй перед заводом открыть воздушку и балончиком ароматизатором (как для ванных комнат и туалетов) в воздушку побрызгать после фильтра (тока осторожней датчик не залей), закрой воздушку и заведи, должен с пол тычка заводится а проблема скорей всего в форсунках, проверить их можеш сам если уж никто не берется. Как делал я: взял 4 шприца по 50 кубиков, шланчики на шприцы примерно по 50 см, разобрал до форсунок, снял со всег обратку, и каждый шприц соединил с обраткой на форсунки, потом ставиш интеркулер обратно, вывешиваеш шприцы примерно ровно и заводиш на недолго в каких шприцах саляра будет привышать уровень значительно от других те форсунки и на выкид, хотя говорят можно починить, но мне кажется не на долго у знакомого после 4 починок воще накрылись, а починка хватала примерно на 1500-2500 км а отдавал он за починку всех если не соврать 6000р. А насос как проверять не знаю.

Спасибо за советы буду мудрить

А что как ставил, куда провода от галогенок прятал и куда кнопку поставил?

Мужики кто нибудь ставил на террика люстру и как?

Ребят есть кто из Рязани, а то ведь надо и свой регион развивать

Игорян от всей души поздравляю тебя с днем рождения, желаю тебе счастья, удачи, здоровья, семейного благополучия, что бы бизнес твой рос и развивался, а Таракашка не ломался. Еще раз с днем рожденья.

Ребята нашол, сгорел предохранитель, поменял и все заработало. Всем спасибо.

Не с замком все нормально но что то дребизжит, похоже на пластик.

Сайт не подскажеш

ТОД

Мне охота нравится, даже без добычи если возвращаешся все равно приятно походить да на природу посмотреть.

Включаю переключательна 4 WD не работает, че делать , в электрике я 0, мож что в реле или предохранителях, кто знает подскажите. Заранее благодарен.

Понравилось, молодца ты - уважаю, сам хочу тока нашол пока диодные ленты разрезные тока на 16 диодов и стоят у нас не в подъем по 800 рубле за ленточку, а которые отрезаеш можеш выкинуть, мож у тебя есть там купил бы деньги можно наложенным платежом, тока я красные хочу и если по тридцать диодов у тебя то мне 4 штуки, помоги пожалуйста

Выложи если не трудно, а то сам немного заморачиваюсь да и крышка богажника замотала дрибезжать

Я считаю что террик отличная машина, не дорогая, удобная, в эсплуатации не дорогая, про надежность ниче сказать не могу ( подводил но всегда до дому доезжал, проблема с форсунками была) а так я только за Терриков и менять своего ближайших года три не планирую, уж очень влюблен я в него, ботрачит он на меня как проклятый и не нарадываться, везде с ним и на охоту и погонять по городу и грузики кг по 500-1200 поперевозить и туарег растянуть застрявший , и воще все, я за.

Со снятым удобнее гораздо и меньше риску что не нароком пробъеш, у меня по жизни фигня такая если все лишнее не сниму значит сломаю.

секунд 14-15

А не членам клуба можно

Я тоже поддерживаю.

Я сам все делал, кстати не сложно, трудновато только ГРМ менять мне пришлось радиатор снимать, а если гарантию на работы не дают, то зачем платить деньги.

отключение АБС может повлиять на систему полного привода, но помоему не у Террика, у него такой функции вроде нет(точно не знаю), есть точно у паджериков и Лэндриков когда одно колесо пробуксовывает то с помощью АБС оно начинает притормажеваться для перехода полной мощьности на другое колесо, да вобще если лампочка достает своим миганием легче ее выдернуть из приборки

Пока холодно попробуй без фильтра салона, а то бывает что и продувка не помогает, так же мог забится радиатор печки - это большая и дорогостоящая проблема, и еще посмотри не срабатывает ли кондиционер заочно т.е. на табло он не горит а так работает это можно понять по включению доп. вентилятора радиатора при включении печки.