rufathuseynoff

Здравствуйте, понимаю, тема избитая, но не нашел консенсуса. По мануалу написано масло Дексрон 2.. его практически не найти. Почти все говорят заливать сп3.. ваши мнения, друзья?

Ребята, а про амморты , про "перебои" на скорости, кто что может посоветовать?

Спасибо за инфу. Проштудирую наши магазины. Если не найду , закажу с рф

И ещё. Амморты, кажется , не рабочие. Очень жёсткая и отзывается на каждую кочку , весь кузов бьёт. Посоветовали перекачку. Один амморт что то в районе 1500 руб. Ваше мнение?

У меня на бензине такое было, когда катушки барахилили. А тут ?

Замена моста вещь дорогая. Хотел с разборки приобрести поршни для суппорта , так мне сказали, что отдельно не продают,только в сборе . Попробую на подъёмнике на холостой передаче покрутить колеса. ЛСД должен двигаться в одном направлении, если я понял суть . И ещё, на трассе, когда включается Овердрайв(80кмч) вибрация, и как будто мотор душится. Газ поддашь и пропадает. Что может быть?

Да, у меня 2.9, немецкая версия, пятиместная А вот ещё , если наклейка ЛСД, то оба моста ЛСД или только задний ?

Есть ли схемы узлов ? А ещё лучше, электросхема. Во многом избавило бы от вопросов. Спасибо большое!

Пардон, а на турбину охлаждайка тоже идёт ? Простите за много вопросов. Первый мой дизель, да ещё и турбо , да и полный привод. До этого были легковые переднеприводные.

Спасибо за совет. Значит, без снятия турбо и геныча никак?

Здравствуйте, клубни. Значит, тема такая. Заводишь авто (гаснет спираль сразу, секунды две, потом ещё через пять секунд все лампы на табло становятся ярче , тогда и завожу). И через несколько секунд после того , как завел , свет от фар (незаметно по лампам в салоне ) становится ярче. Как-будто отключается сильный потребитель энергии). А однажды заметил , что после завода свет становится ярче от перегазовки (правда, скоро это прошло). Что это может быть? На предыдущем авто было похожее, но когда включался АБС (был характерный "вдох" и при скорости 15кмч. ) Заранее спасибо за ответы

Правильно ли я понял, что сейчас у меня передний кардан крутится по инерции постоянно? А режим 4Н подключает кардан в раздатке? К чему подключается актуатор, откуда он берет вакуум ?

Кажется, я понял . У себя в городе я не могу найти мастера на этот узел. Продолжу дальше искать. Потом, что нужно. Капает антифриз, когда машину паркуешь передком вверх. Капает откуда то с середины из под турбо. В той зоне. Рука не пролазит. Надо ли снимать турбо, динамо? Не опасно ли? Знаю, вопрос идиотский, просто никогда не имел дел с турбо, боюсь лезть. Сервис загнул цены ого-го. И ещё. Никогда не видел динамо с водным охлаждением. Я не ошибся , динамо охлаждается антифризом?

Друзья, смею заверить, что передок включен не постоянно. На пляже забуксовал зад. Шайбой перевели в 2Н и подключился перед. Таким образом, он включен не постоянно. Вот такое странное творится. И это с актуатором на проволоке.... Как сие может быть ?

Спасибо за инфу. А для чего нужен актуатор? Передний мост включался , летом на песке пробовали, ещё не зная , что там проволока

Здравствуйте. Недавно приобрел Террика. Сняв защитник, обнаружил вот это. Вопрос. Можно ли это отремонтировать, продается ли это отдельно или только в сборе с мостом? Человек из сервиса Митсубиси сказал - забей и не лезь. А я хочу. На заднем мосту нет надписи ЛСД, но наклейка на стойке есть. И, судя по надписям переднем на мосте - меняный с разборки? Спасибо за советы заранее.

Наклейка ЛСД на стойке есть. Опасаюсь, что задний мост могли менять. И ещё. Заметил вот это на переднем мосту. Как я понимаю вакуумник заглушен. А почему ?

Нет, это именно масло из АКПП. Желтое. Масло в гур залито красное. Странно. И ещё , потек задний мост. Что туда залить ?

Здравствуйте! Недавно приобрел Террик 2.9 2003 года, пробег 240.000. Сегодня заметил лужицу (кажется, капает из штуцера на радиатор КПП. Трансмиссионка капает. Но почему то она не красная , а жёлтая , прозрачная. Пахнет АТФкой. Интересно, что залито? Продавец сказал, что проверялась на сервисе у официала. Вопрос два. Антифриз потек тоже. Возможно, оттуда же(с главного радиатора ) . Завтра подлезу сниму защитник, гляну. Как проверить уровень антифриза ? Вопрос три. Нет ли у кого электро схемы? У меня туманки подключены напрямую к габаритам. Заранее спасибо.

Всем привет! При заведённом двигателе , если включить габариты, включаются противотуманки. Глушишь двигатель - тухнут и горит только габарит. На подрулевом переключателе есть крутилка на туманки, но она лишь включает индикатор на панели (вероятно, заводская цепь разорвана ). Как вернуть до оригинала ? Всем заранее спасибо.