lyoha_yak

Андрей Америка,сними для начала разъём с мотора стеклоочистит.,если проблема в нем,предохер перестанет гореть,так-же с мотора омывателя питание скинь(правда я не знаю как к нему добираться.).Если не поможет,ищи автоэлектрика толкового и ПОАККУРАТНЕЙ С ЖУЧКАМИ!!!,можешь вообще все спалить!

Поздравляю!!! Ура!!!

При постановке в охрану,на дисплее брелка не показывает незарытый капот? Надпись brake не появляется?

я в начале лета родную 1.1 прое&ал,нашел 0.9,так уже тыщ 30 проехал,ничего не разорвало.У нас на работе Портер был,движок такой же как у меня,а крышка 0.9 была.

Возьми у кого нибудь с любого Хундая начиная от Гетса,или Киа любой на пробу. 0.9 или 1.1 значения не имеет и поезди.

Может протянули не правильно? Попробуй все болты ослабить на 90 градусов,и обратно затянуть по схеме моентом12.У меня в начале лета тоже пузыри пошли,я так протянул(кстати башка не затянута была)и до октября хватило,а там я уже имел головку в запасе и когда снова запузырило,просто поменял головку,кстати может головка старая и целая была,оказалась прокладка прогоревшей...

А вообще сигналка то работает?ЦЗ открывает закрывает?Колокольчик пищит?

Открой крышку расширительного бачка(на горячем двигателе) и плюнь на край шланга(так как на герметичность колесные золотники проверяют) погазуй и смотри,если пузырьки надуваются,копи деньги на головку блока.

зеленый-2 заж,синий-асс,оранж-старт,желт и красный+,белый-1заж.,может к профессионалам обратишься,пока ничего не спалил?

Василий,сДнем Рождения!!! Удачи во всем! Здоровья! и всего всего наилучшего!!!

Я цвета не помню,но ищется легко:надо контролькой"вставать"на провода и включать зажигание.Провод на котором появится плюс при АСС в принципе не нужен.Далее при включении зажигания,еще на двух появится плюс..Из этих двух надо наити 1ое и 2ое зажигание.На первом зажигании при включении стартера,плюс не пропадает,к этому проводу цепляй желтый толстый с сиги.На проводе второго зажигания плюс на время прокрутки стартера пропадает,туда цепляй зеленый с сиги.На стартерном соответственно плюс появится только при вкл стартера.Стартерный провод из замка разрезается и к обрезанному проводу со стороны замка зажигания цепляется черно-белый с сиги,а к обезку который пошел на стартер,черно-желтый.Провод на АСС синий,его не может не быть, но его можно не цеплять.

Отсюда вывод;нас на заправках жестко на&бывают!

Ну тогда должен заводится! Запрет может быть или из за того,что минуса нет на оранжево-фиолетовом проводе(ручник,или педаль тормоза),или наоборот минус сидит на оранжево сером(капот).А по силовым проводам там первое и второе зажигание да стартер.АСС можно вообще не подключать,с него только майфун запитывается.

Это не турботаймер! На блоке сиги перерезается петля для мех коробки,и чтобы работал автозапуск нужно сделать процедуру резервирования,которая заключается в том,что после выключения зажигания,двигатель продолжает работать и водитель выходит из заведенной машины. Двигатель потом глохнет сам,после закрытия двери и постановки в охрану.Для этого нужно,чтобы сига видела концевики дверей.Процедура резервирования нужна,чтобы не оставить машину на передаче.Была бы АКПП,было бы проще...

После выключения зажигания,двигатель продолжает работать?(поддержка зажигания) Кстати без иммоб. видел только 2.5..у тебя машина видимо из Кореи.,хотя не слышал про бензинки оттуда.

Ну во первых у тебя как я понял сигналка не видит концевики дверей,те процедура резервирования для ручной коробки выполнится не может.Там нужно обязательно,чтобы сига увидела все закрытые двери. Еще вопрос,куда зацепили контроль работы двигателя(серо черный провод) и как обошли иммобилайзер?

Что именно не работает?Коробка как я понял автомат.(на 3.5ручки вроде не бывает)

Хром на зеркалах на двухстороннем скотче.Я у себя отрывал,начинал снизу.Приклеены намертво,но оторвать можно.Попробуй погреть.Машинка без хрома смотрится лучше(ИМХО),я на своём всё поотрывал.(кроме молдингов)

А остальное уже подцепили?Как сигналка называется?Так то по схеме всё понятно...

Посмотри этот предохранитель(их там два под пластмасской):

Расключить,это значит демонтировать?или подключить?

лучше не экспериментировать,в лучшем случае свечки сгорят,в худшем,пожар...Я просто если честно не знал что отечественные релюхи на 70а бывют,так бы сразу её порекомендовал.На 50а можно так ,для кратковременной проверки ставить.

НИЧЕМ не отличается,а 50а опять залипнет.

Я сейчас смотрел на 70а,его и ставь!

Привет! Уром -12. Свечи грели 3минуты. Сеичас в автомагаз заехал,посмотрел волговское реле,то что надо!Вазовское на 50 а долго не протянет,а у волги как у нас 70а.