lyoha_yak

Выше писали,что надо сделать...

К сожалению не нашел...

Посмотрю на работе свой старый,если никто не выкинул,то отправлю тебе. Результат скажу в пт..Сегодня,завтра отдыхаю...

Диадон! Поздравляю с Днем Рождения! Всего только наилучшего! И больше не болей !

diadon, Давай поправляйся! Больше не хворай! Всё наладится!

Привет всем! Самый нормальный вариант,поставить мультимедийный центр адаптированный к нашим условиям! Дешевле выйдет,чем ту систему перепрошить,тут одним диском не отделаться...

Вася,привет! для начала попробуй из салона подобраться к механизму перебора передач. Смотри почту.

Сергей,Привет! Ты выходит к нам в Екб. перебрался? Фотку надо сжать,например 900х675 п. Или выложи на какой нибудь файлообменник и покажи ссылочку на форуме. Например сюда: http://photo.qip.ru/index.php?from=photofile

Витас, Поздравляю!

Руль,педали,ручка КПП стерты. У меня пробег за 250000 т,и то все в нормальном состоянии. Какие там 160000,там все 500000.

Еще бы залез в свою любимую машинку и привез уже мне должок! А то как то не серьезно получается!

Да похоже Сереге и впрямь деньги срочно нужны! Просто очень хорошо эту машину знаю и знаю сколько в неё вложено! Все болячки устранены,даже те которые не мешали жить,сразу видно было,что машинка делалась для себя...

Привет! Сразу вопросик,Террик у тебя европеец или кореец? Какая КПП ? По сигналке: На старлайне,время между вкл зажигания и прокрутки стартера кодируется. Для дизеля ставится 10 сек. По контролю работы двигателя: Контроль нужен,чтобы сигналка увидела,что мотор завелся и отключила стартер. Контроль лучше цеплять на тахометр,на террике работает более корректно. У меня было старыми установщиками на генератор зацеплено и в морозы бывало двигатель не заводился,хотя на брелок приходило сообщение,что завелся,так и стояла машина со вкюченным зажиганием. После того,как я переделал контроль на тахометр,всегда стал заводиться с первого раза(но это на 2.5,на 2.9 может будет нормально и по генератору работать). На Старлайне А91,есть косячёк. Если его цепляешь на тахометр,то не зависимо от того завелся двигатель сразу,или нет, стартёр будет крутить 3.6 сек. Что не очень хорошо для стартёра.(на В9 и А92 такого нет,отрубает сразу как движек завелся). По генератору А91 работает нормально.

Самый идеальный вариант заказать у официалов болванку(не заточенную) с чипом и прописать два родных ключа и болванку. Болванку кладешь в обходчик,а ключи остаются на руках. У Хундая точно можно прописать три чипа. По поводу А91,я не советую!!! Если контроль работы делать по тахометру,она будет при запуске крутить тупо 3,6 секунды,несмотря на то завелся мотор или нет. Если хочешь диалоговый Старлайн,то возьми лучше В9 диалог,или А92.

Голову только НОВУЮ! Можно пустую без распредвала и клапанов. От мицубы подойдет,только та,у которой глубина седла клапана 3.30 мм(сам себе такую год назад ставил), у них есть еще с глубиной 0.8мм,дак те не подойдут. Для 2.5 толщина подбирается:

Голову под замену однозначно! По толщине я же выше написал 1.55мм,на ней маркировка,4 маленьких отверстия. http://terracan-shop.ru/product/prokladka-gbc-25-4-metki-orig-/

Прокладка подойдет,с 4 отверстиями,1.55мм. Головку обязательно на опрессовку! Очень маловероятно что проблема в прокладке,на 2.5 к сожалению проблема чаще в микротрещинах ГБЦ. http://terracanovod....h__1#entry52792

Привет! Вот в Екб есть:http://www.e1.ru/auto/sale/933190.html http://www.e1.ru/auto/sale/935912.html

Привет! Я на Краснофлотцев 23 в Азия-Авто покупал,там они в наличии.

У меня сейчас от классики обрезанные стоят. Ставил с классическими резинками и металлическими кольцами. За полгода резинки с кольцами снизу раздавило н@х.